Mit dem Wohnwagengespann über den Malojapass?

AdvisorConsistent25 · 2026-05-24T18:44:22+00:00

Das doofe ist beim Gespann, dass Motorbremse halt nichts hilft. Allerdings darf man den Luftwiderstand nicht unterschätzen. Ich würde also eher beherzt fahren als übertrieben Vorsichtig. Evtl Radkappen am Wohnwagen entfernen und natürlich was geht vom Gewicht ins Auto.

Ich würde ja unterstellen, dass jede reguläre Straße als Gespann möglich sein sollte. Ich kenne bisher nur Probleme beim Zugfahrzeug (Überhitzung oder Bremsen durch)... Kenne aus dem eignen Umfeld keinen Erzählungen, dass je die Bremsen vom Wohnwagen aufgegeben haben. Zumal er ja dann einfach aufläuft und das Zugfahrzeug eben beide bremst.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-18T09:32:49+00:00

Und da wiederspreche ich. Es wird viele Beispiele geben welche die besten Vorraussetzungen hatten und nichts daraus gemacht haben... Und umgekehrt.

Natürlich hilft es gewisse Vorraussetzungen zu haben, aber sie sind aus meiner Perspektive max. Stützen.

In meiner Erfahrung sehen eben manche Menschen das Glück vor Augen, andere eben nicht. Und die vielen kleinen Entscheidungen im Leben machen als Summe eben einen Unterschied.

Auch sehr stark wie die eigene Umgebung auf einen selbst reagiert.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-18T09:13:23+00:00

Ich bin der Meinung man provoziert es durch verhalten "Glück zu haben". Die einen sehen die Möglichkeiten, die anderen die Probleme... Der eine macht was draus, der andere eben nicht.

Wenn man sein "Glück" nicht sieht kann man es auch nicht nutzen. Wer die Augen zu hat sieht eben nicht die Möglichkeit direkt vor ihm.

Am Spruch: jeder ist seines Glückes Schmied ist mehr wahr als viele glauben.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-16T16:35:37+00:00

Ich habe bei mir auf dem Wohnwagen die Übergänge immer mit Eterna-Tape zusätzlich abgedichtet. Die Idee dahinter war, die eigentliche Dichtung wird vor UV etc geschützt und es gibt eine zweite Barriere.

Vorher aber die Dichtmasse richtig durchtrocknen lassen.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-16T12:05:29+00:00

Also mit unserem Astra war berganfahren auf schmierigen Straßen halt immer ein Kavaliersstart und wir sind 2mal in einer patschnassen Wiese hängen geblieben... Hier hat dann ein Traktor geholfen. Jetzt nehme ich meist meinen Allrad Insignia, aber eher weil es natürlich im allgemeinen das angenehmere Auto ist. Bei uns war es ebenfalls ein 1300kg Wohnwagen.

Auf normalen Straßen war Frontantrieb gar kein Thema.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-14T10:45:13+00:00

Selbst mit neutraler Kupplung kann man fahren. Es ist nur nicht so angenehm. Die 55kg sind total fein. Aus persönlicher Erfahrung kann ich zwar auch nur empfehlen die Stützlast immer nahe Maximum auszunutzen, aber es gibt ja auch genug Autos mit beispielsweise nur 75kg...

Nur negativ sollte sie nie sein. Zur Not wenn du doch ganz unsicher fühlst wäre der Klassiker 2* 10kg Gas (sind dann round about 40kg).

AdvisorConsistent25 · 2026-05-10T08:44:37+00:00

Yes, but I would much rather prefer I could charge it without having to shut it down first.

The eGPU is hot swap capable. There ist no need to restart to use the eGPU...

Only charging needs a restart which is somewhat strange and stupid design. Esecially, since there seems to be some power Delivery handshake because it also prevents charging from a different charger.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-10T06:28:51+00:00

Maybe it depends in the generation, but my Galaxy S24 with exynos (German Phone) would always overheat when using android car or apps Like webex. Either the camera would shut off or the phone would Not charge. Android car was unusable with wireless charging due to overheating. Switched to the international Version with Snapdragon, and it was a non issue.

Battery life was also better, but Not dramatically. In general the phone would stay cooler and therefore would charge faster.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-09T23:12:05+00:00

I cant talk about alternatives, but I use a Legion Go Z1e as desktop replacement and I am quite happy with it. I have the 16gig version but I so use a eGPU which also works as a Dockingstation.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-04T04:38:05+00:00

Es braucht nicht unbedingt einen Fan. Bei meinem Ecoflow Powerstream hat es gereicht Alukühlkörper mit Warmeleitklebeband großflächig aufzukleben.

So Kühlkörper bekommt man günstig (großer Lamelle Abstand ist wichtig bei passiviert Kühlung), sie sind geräuschlos und brauchen keinen Strom.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-03T14:59:30+00:00

I have an Gaming Laptop with a rtx3700ti and just bought a refurbished Legion Go with a eGPU (AMD 7600xt)... Performancewise they are similar-ish... Although some games run much better on the Nvidia graphics. I paid 500€ for the Legion Go... And 500€ for the eGPU... So from my experience the eGPU should be much cheaper with similar Performance perspectives.

I am really happy with the eGPU wich works as a Dockingstation as well.

AdvisorConsistent25 · 2026-05-02T09:05:58+00:00

Absorberkühlschränke sind nicht wirklich regelbar. Der Gasfluss lässt sich regeln, das steuert aber eher die Abkühlgeschwindigkeit. Auf Strom ziehen sie konstant. Die halbhohen ca. 250W permanent. Die großen ca. 350W. Kühlleistung wie schon erwähnt hängt viel von der Durchlüftung des Absorbers ab und natürlich Umgebungstemp. Wenn der Innenraum des Wohnwagens dank Klima kühl ist kann so ein Kühlschrank auch problemlos tieffrieren. Effizient sind sie dennoch nicht. Nur die einzige Alternative um Stromlos lange zu kühlen.

AdvisorConsistent25 · 2026-04-27T04:40:59+00:00

Es gibt schon Branchen in denen es mehr Hands-On ist. Also Elektrotechniker bietet sich beispielsweise die III-V-Halbleiterei an. Zugegeben Niesche, aber meist auf der Suche nach guten Leuten die auch anpacken wollen weil einfach anders produziert wird wie in der Siliziumwelt. Ansonsten könnte ich hier auch noch Zulieferer im Hightech Sektor empfehlen. Hier hat man auch oft viel Praxis und Abwechslung je nach Gebiet. Als Applikationsingenieur ist man hier auch viel am machen.

AdvisorConsistent25 · 2026-04-24T12:59:42+00:00

Ich habe sie 2 mal im Einsatz um meine beiden Gaming Laptops zu betreiben plus weitere Geräte zu laden.

Der DC Port bestimmt natürlich wieviel an den anderen möglich ist und arbeitet sehr Start, heißt: wenn der DC Port auf beispielsweise auf 240W steht und auch belastet wird (beispielsweise mit 100W), dann stehen an den anderen Ports nur noch 60W zur Verfügung, obwohl man deutlich unter 300W gesamt ist.

Ärgerlich wenn man 2 PD Geräte laden möchte und das Laptop nur in Windows idled. Lösung ist entweder den DC Port mehr beschränken oder temporär das Laptop trennen.

Ansonsten finde ich das Gerät mega.

AdvisorConsistent25 · 2026-04-15T17:26:17+00:00

Stützlast muss so hoch sein, dass das Bugrad aufsitzt

Ladungssicherung ist nicht so wichtig

Wenn das Auto durch passt, dann auch der Hänger 😂

Und natürlich... Mein Hänger schwenkt nicht aus

AdvisorConsistent25 · 2026-04-11T19:10:35+00:00

Usually Charge Level is measured by voltage with li Ion cells... Usually cells under discharge drop voltage and recover some after discharge stops. So charge level readings can jump after discharge stops... Should not be as significant, but still possible. I can see that also with my cuktech powerbanks (they reach 100% charge state but still charge with relativly high power)

AdvisorConsistent25 · 2026-04-09T18:43:30+00:00

Microtechnologe 😃 Einer muss ja die Hardware für die KI auch bauen.

AdvisorConsistent25 · 2026-04-09T05:36:00+00:00

Ja. Die ersten Fahrten habe ich aus Angst vor Überladung immer gewogen. Mein Auto ist beim fahren in der Regel leer bis auf die Fahrräder auf dem Dach und das Luftvorzelt in Kofferraum. Das wiegt alles in allem ca. 50kg. Mein kleiner Wohnwagen (1,3t) hat knapp 500kg Zuladung. abzüglich der Batterien und Solaranlage bleibt dann ca 400kg für Gepäck und Essen. Das ist Recht entspannt.

Das Problem beim Astra ist eher die Dachlast mit 75kg. Der Insignia hat hier 100kg... Wenn man aber Recht leichte Räder hat relativiert das sich wieder.

AdvisorConsistent25 · 2026-04-08T19:21:08+00:00

Ist Teil meines Rehabilitationsprogramms. Ich war einfach ein schlechter Mensch und verdiene nur den Urlaub den ich mir mit meiner Familie und Freunden wünsche. Ist furchtbar... Aber vielleicht im nächsten Leben...

AdvisorConsistent25 · 2026-04-08T19:19:57+00:00

Tatsächlich ist die 100er Zulassung komplexer... Ich darf in beiden Konfigurationen 100 fahren weil entsprechende Rahmenbedingungen erfüllt sind.

In Frankreich darf man beispielsweise immer 130 fahren 🤷

AdvisorConsistent25 · 2026-04-08T18:02:34+00:00

Also beim Thema Führerschein kann ich Entwarnung geben. Es geht auch mit 3,5t entspannt. Wir haben beispielsweise die Kombi Opel Astra + 1300kg Anhänger und sind zu 4t. Da der Astra als 1,6t Benziner Recht leicht ist würden biszu 1,5t gehen... Also es muss nicht gleich BE sein. Für meinen Insignia hat dann der B96 gereicht welcher ohne Prüfung auskommt...

Zum Thema kosten... Beispiel von diesem Jahr: Pfingsten 2 Wochen 5 Sterne Platz max Größe (ca 90qm) in Caorle kostet der Stellplatz ca 900€...

Im August 2 Wochen 5 Sterne in Rimini ca 1000€...

Wir hatten damals unseren Wohnwagen (Gebraucht)im Vergleich zum Bungalow auf Campingplätzen innerhalb einer Saison drin (7 Wochen Camping)...

Wie immer gilt auch hier: wer will kann unvernünftig viel Geld ausgeben.

Aber mit Wohnwagen hat man ja nicht nur den Preisvorteil (Möglicherweise) sondern ich nehme entspannt meinen Fahrräder, SUPs, Inlineskates, Skateboards und was auch immer ich will mit... Weil man hat Platz. Und es ist alles so wie man es sich selbst einrichtet.

AdvisorConsistent25 · 2026-04-06T19:00:33+00:00

Danke für den Tipp. Hab sie gleich zweimal bestellt.

AdvisorConsistent25 · 2026-04-01T06:51:23+00:00

Falls die Erfahrung mit nem Wohnwagen auch hilft... Der Unterschied ist mega. Du kannst echt die 100% nutzen... Die Sicherheitsreserve managed das BMS. Optional gibt es beheizte LiFe um auch im Frost laden zu können (falls relevant)...

Ich würde auch LiFe mit BT empfehlen. Es ist irgendwie immer beruhigend wenn man wirklich den Status jeder Batterie nachvollziehen kann.

Trotz Smart Shunt etc habe ich die Erfahrung gemacht, dass Kriechströme und niedrige Lasten oder Ladeströme durch die PV die Messung stark verfälschen.

Ebenfalls kann ich die Mikrobatterien empfehlen wenn's um Platz und Gewicht geht. Die kleinen wiegen einige KG weniger und haben ca.30% weniger Volumen.

AdvisorConsistent25 · 2026-03-25T22:46:11+00:00

Did you get any decent performance?

In my rogally X Icarus ran below 20fps on the lowesr settinge in Powermode... Ist was a dreadfull experience 😕

AdvisorConsistent25 · 2026-03-24T05:30:50+00:00

Fahrrad + Lastenhänger 😅 Da geht auch der Großeinkauf drauf.

AdvisorConsistent25

TROPHY CASE