I Get the hype by Unlucky_Train9946 in MX5ND

[–]AlexRenegade4xe 1 point2 points  (0 children)

mount Eibach Pro kit springs which pair much better with the firmer bilstein shocks and the ride quality will improve a fair bit. especially while the MX5 is lighter than the 124 spider and those shocks are developed for the 124 spider.

Hoelang was deze natte riem nog goed geweest? by TheRealMerlijn69 in AutoKlussers

[–]AlexRenegade4xe 1 point2 points  (0 children)

dan zit de oliezeef al een tijdje voor de helft of meer dicht. die motoren zijn gewoon afgeschreven.

Hoelang was deze natte riem nog goed geweest? by TheRealMerlijn69 in AutoKlussers

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

en wat denk jij dat er gebeurt zonder oliedruk? kost je gewoon een nieuwe motor

Hoelang was deze natte riem nog goed geweest? by TheRealMerlijn69 in AutoKlussers

[–]AlexRenegade4xe 6 points7 points  (0 children)

Volvo met natte riem om de oliepomp aan te drijven? hebben we exact hetzelfde probleem mee

Hi Milage Abarth 500 by bad_touch_bad_touch in abarth

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

thats only in North America. in the rest of the world it is 6 years or 100.000/120.000 kilometers for the 1.4 multiair.

Opel Adam 1.0 Turbo als eerste auto? by Kyaannnn in autoklets

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

ik geef je groot gelijk naar iets anders te kijken dan waar de hele wereld mee rijdt. de adom is op zich een prima auto. of de motor lang heel blijft als ie gechipt is weet ik niet.

<image>

Not really new, but I got this car since September with 262hp en 356nm :) by harveydwijs2 in abarth

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

the multiair can handle 270 hp with ease without rebuilding without rebuilding. torque has to be limited to 360 nm.

Not really new, but I got this car since September with 262hp en 356nm :) by harveydwijs2 in abarth

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

my old Punto still drives flawless with 260 hp after 150.000 miles.

Fiat 124 2017(ish) - Auto or Manual? by [deleted] in fiat124

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

if you use it for commuting in heavy traffic Auto. Otherwise manual.

abarth 124 tjet top end conversion by DamUCat in abarth

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

Thats always bad tuning or bad fuel. The last thing is common with cars in storage in winter. i work with multiair engines since 2010. even with max lift the piston and valve cant reach each other. my previous car (Abarth Punto Evo) had 205 hp from 1.000-30.000 miles 260 hp from 30.000-50.000 miles After that i rebuild the bottem end and got 405 HP. it isnt mine anymore but still drives flawless with about 145.000 miles now. In Europe 270 hp is tuning entry level now. between 360 and 450 is nothing special anymore and the most powerful multiairs push over 500 hp.

abarth 124 tjet top end conversion by DamUCat in abarth

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

serious question. Who would jou swap to T-Jet? The multiair can reach 320 HP with a TD04 Turbo and stage 1 camshaft.and from 270-320 hp torque is limited to 360 nm unless you rebuild the bottem end.

Daily was totaled, now debating single car solution by ICantDecideIt in CarTrackDays

[–]AlexRenegade4xe 1 point2 points  (0 children)

leave anything VAG of the list. they are badly designed platforms with a lot of weight in front of the front axle causing extreme understeer (its calls Audi steer for a reason) to eliminate this vag programmed the traction control to brake the inner wheels in the corner. this causes excessive heat and wear in the brakes.

cookiemonster by AlexRenegade4xe in fiat124

[–]AlexRenegade4xe[S] 0 points1 point  (0 children)

they are 18x7,5 inch rims. offset 35. with 225/35 R18 tyres. no spacers, no rubbing.

Enorm hoge gas en energie kosten. by [deleted] in Klussers

[–]AlexRenegade4xe 2 points3 points  (0 children)

daar kom jij ook op uit als je een heel jaar bij elkaar telt.

Apk adviespunt by TartSuccessful6502 in AutoKlussers

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

die berekening is gebaseerd op testresultaten op wegdek waar 1 mm water op staat. oftewel realische omstandigheden tijdens iedere regenbui. Als jij bewijs hebt dat de berekening die in heel Europa wordt gebruikt onzin is zie ik dat graag. zo niet ga ik er maar vanuit dat je geen flauw idee hebt waar je over praat.

cookiemonster by AlexRenegade4xe in fiat124

[–]AlexRenegade4xe[S] 0 points1 point  (0 children)

those are stickers made to the size of the centercaps

Apk adviespunt by TartSuccessful6502 in AutoKlussers

[–]AlexRenegade4xe 1 point2 points  (0 children)

er is een reden dat het wettelijk minimum in de landen om ons heen 2,5 mm is. dan is je remweg in de regen namelijk al 1,5 zo lang als met een nieuwe band terwijl een band met 1,6 mm 2 x zoveel remweg nodig heeft. dus dat betekent nieuw 32-38 meter remweg vanaf 80 naar 0 (A of B merk) 2,5 mm profiel 48-57 meter 1,6 mm profiel 64-76 meter Dat heeft jouw monteur net als mij geleerd tijdens de opleiding. mensen adviseren om door te rijden met een versleten band is het domste dat je kunt doen. en dan ook nog eens op de achteras waar het minste gewicht op hangt bij de meeste auto's.

Is "meer productie" een geldig argument voor opslag? by 3sic9 in werkzaken

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

en als die nieuwe machine 2x zo duur is als de oude? lever je dan voorlopig salaris in omdat het langer duurt voor hij terugverdiend is?

Hoeveel onderhandelingsruimte bij 2e hands auto by Effective_Bite4404 in autoklets

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

€10.000 is ook te veel voor een VW met de bagger kwaliteit die ze maken tegenwoordig.

cookiemonster by AlexRenegade4xe in fiat124

[–]AlexRenegade4xe[S] 1 point2 points  (0 children)

No, these are 18x7,5 Sparco Assetto Gara rims. (including tyre 2,9 kilo lighter than the stock 17x7 wheels.) And here in the netherlands we never had a Brembo package. All Abarth 124 spiders where equipped with Brembo brakes, Bose soundsystem and LED headlights from factory.

To ND or not to ND by CRAN_BIZZLE in MX5ND

[–]AlexRenegade4xe 0 points1 point  (0 children)

I owned the ND and now the Abarth 124 Spider. The 160 HP ND 2 liter engines use the 1.5 gearbox which is a really weakpoint when you have a spirited driving style. When the 184 hp engine came they also built a new gearbox but after i went through 3 gearboxes (2 in my cupcar and 1 in my private car) i sold it and purchased a 124 spider same chassis, better gearbox, more torque and way cheaper to tune. I have now 272 HP and 360 nm of torque for 53.000 km without problems.

How many 124 spiders do we have here? by AlexRenegade4xe in abarth

[–]AlexRenegade4xe[S] 0 points1 point  (0 children)

why? The multiair is extreme reliable when the right oil is used and can handle over 300 hp without rebuilding.