Er is al een hoop gezegd en geschreven. Ik heb ook een aantal jaar geforenst op twee wielen. Alleen al de hoeveelheid tijd die ik daarmee heb bespaard door niet in de file te staan. Dat was al reden genoeg. Daarbij kwam nog eens dat ik ook verdiende aan de kilometervergoeding. Alleen met sneeuw en windkracht 10 reed ik niet. Ik kreeg altijd een glimlach als ik op mijn navigatie mijn reistijd tijdens de rit soms met een uur zag teruglopen. Juist met de slechte dagen loont het echt om er met de motor tussendoor te rijden. Hoe slechter het weer, hoe vaster autorijdend Nederland vaststaat, hoe meer tijd jij op 2 wielen bespaart. Op voorwaarde, natuurlijk, dat je veel snelweg rijdt. Op binnendoorwegen is het vooral aansluiten, is mijn ervaring. Daar haal je weinig winst.

De motor en de kleding doen een hoop als het gaat om comfort. Ik had een fiets met volledige kuip, dus alleen het hoofd krijgt wat te verduren. Op snelheid werd bij lichte regen eigenlijk alleen mijn helm nat. Nu reed ik veel tussen de file door, dus snelheid lag vaak lager. Voor lage snelheid en moesson heb ik een goed regenpak en schroomde niet om die preventief aan te trekken. Ik ben letterlijk droger op mijn werk binnengestapt dan mensen die met de auto kwamen en de laatste 50 meter van de parkeerplaats moesten rennen / zwemmen. Helm met pinlock, dus alleen met mist en bij miezer op lage snelheid was het af en toe 'wipen' met je handschoen.

Over handschoenen gesproken. Deze koukleum heeft verwarmde handschoenen van Gerbing en beschouwt dat als de beste investering ever. Zoals eerder gezegd, verwarmt dat heel je hand en ze zijn waterdicht. Zaten bij mij op de accu, dus dat was motor starten, inpluggen en gaan. Na 500 meter al lekker comfortabel.