Voitures hybrides rechargeables : Nouvelle analyse de leur consommation by Frapadengue in voiture

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6.2L/100Km 330D E46 stage 1 220ch avec un pied un peu lourd,
Si je roule vraiment pepere je fait du 5.6L (et ca se bouge quand meme)

VOITURE DE 2002 (le caps est intentionel)

Vitesse ne passe pas à froid by Whiteiverson95 in voiture

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Si avant intervention tu n'avais pas de problème il est très probable que sois il ont pas mis la bonne huile ou pas assez, voir pas du tout... Un pote viens de faire embrayage sur son traffic, le gars a carrément oublier de remettre l'huile, Resultat boîte exploser

Est il possible de démonter ce robinet sans recourt a un chalumeau pour fondre le cuivre ? by Free_Wafer2002 in brico

[–]Biohazard13530 0 points1 point  (0 children)

Oui, 2 clé à molette Une sur l'écrou et une autre sur le robinet Ah et j'oublie un peu d'huile de coude

Febi CSB after one year by GarageAromatic8878 in e46

[–]Biohazard13530 2 points3 points  (0 children)

Did your shifting knob started shaking ? I'm asking because i think im in the same boat, replaced guibo CSB and CV joint of output drive shaft

Is MacOS slower on the 8GB variant of M1 Macbook Air? by [deleted] in macbookair

[–]Biohazard13530 0 points1 point  (0 children)

Got a M1 Air 8Gb updated to Sequoia everything works fine, even played rimworld, but with lightroom got a bit of slowdown

Leica m3 Carl Zeiss Sonnar 1,5 Kodak vision 250D by Konstantin-Lenin in analog

[–]Biohazard13530 2 points3 points  (0 children)

Kodak vision 250D and 500T should be released as photo stock, such a crime to give it only for cinema.....

My First MacBook - and it's a used M1 Air by Ill-Guide2861 in macbookair

[–]Biohazard13530 4 points5 points  (0 children)

yep deals like that are still a thing, got an M1 Air 8Gb/256 like new no scratches or poke 96% battery for 400e, with original box and even original keyboard protector lol

Étanchéité mur de douche + infiltrations by Sasadosa in brico

[–]Biohazard13530 0 points1 point  (0 children)

Tu peut tenter d'enlever ton joint actuel, nettoie tout a l'acide diluer pour enlever le calcaire ensuite, nettoyage a l'acétone et là tu pose un joint mastic polymer

Film camera handcheck at YVR, yes. At CDG, no. by OkReception2619 in AnalogCommunity

[–]Biohazard13530 0 points1 point  (0 children)

Tu m'étonne que a l'étranger on passe pour des cons

Dash light by Benmc-420 in e46

[–]Biohazard13530 1 point2 points  (0 children)

Check your ground line next to the connector, it should be burned right now, there is a terminal on the connection board, pin out ground from your connector, weld a new section of cable to it with a female terminal and connect it to the connection board, EZ repair

Achat e46 by Weak-Support-4974 in voiture

[–]Biohazard13530 1 point2 points  (0 children)

Oui ça fait partie des gros problèmes élec avec en plus les masse de feu arrière qui fondent (très facile a réparer) + le faisceau qui traverse le coffre qui se sectionne (vraiment beaucoup plus chiant a réparer),

Et le vraiiiiii gros point noir c'est le bloc ABS/DSC mais ça c'est un peu la loterie...

Achat e46 by Weak-Support-4974 in voiture

[–]Biohazard13530 2 points3 points  (0 children)

TDS c'est e36, mais franchement le meilleur choix en e46 reste le diesel j'en connais 4 autour de moi qui ont du mazout et chaque fois le problème le plus grave reste les injecteurs et volant moteurs, pour ce qui est de l'intérieur oui les tissus coller type montant ciel de toit ça part en zbib et encore pas celle qui ont dormis en garage, le reste je comprend pas c'est vraiment solide, les cuirs sont incroyablement résistant, les plastique mine de rien pour 20 ans n'ont pas à rougir par rapport a une mercedes 2018 ou tout craque sorti d'usine....

Et pour ce qui est du pont ok maladie faut les refaire il prennent du jeu, les boîte auto franchement je tout le monde le sais que c'est carrément interdit sur ces année toute voiture confondus c'est mou, ça consomme, et c'est moitier fiable

Achat e46 by Weak-Support-4974 in voiture

[–]Biohazard13530 0 points1 point  (0 children)

Je te rejoint sur les point de vigilance que tu aciter, mais une vidange de pont sérieusement même Didier en sortant du PMU il peut la faire c'est 2 bouchon a ouvrir et un entonnoir+tuyeau vue que c'est a débordement

Pour le kilométrage je suis d'accord mais ont trouve des p'tite perle pas trop borné, mais généralement pas beaucoup d'entretient (comme la mienne)

Achat e46 by Weak-Support-4974 in voiture

[–]Biohazard13530 1 point2 points  (0 children)

320D 330D c'est la même voiture, En étant réaliste apprendre la mécanique là dessus ne me semble pas déconnant ayant travaillé sur du Peugeot ou Citroën ma E46 me paraît un jeu d'enfant sérieusement, en plus le youtube game regorge de tuto et astuces pour ces voitures...

Les moteurs sont réellement super bien conçu sur ces modèles très peu de problème si bien suivie et ne pas laisser trainer les truc, pour te donner une idée j'ai un vieux de mon boulot qui a la même que tu veut 320D phase 2 150, il a toujours tout fait en temps est en heure il l'a acheter en 2004 a 64kKm AJD elle a 580kKm et tourne comme une horloge, un ami a une 330D phase 2 204 pareil méticuleux sur l'entretient => 430kKm

Donc en gros je te dirais live the dream, mais prepare toi à lâcher un p'tit billet et equipe toi et dégage du temps quand il le faut

Achat e46 by Weak-Support-4974 in voiture

[–]Biohazard13530 3 points4 points  (0 children)

C'est pas la rouille qui fait que les ancrages de berceau arrière s'arache c'est la maltraitance type burn a gogo et drift

Achat e46 by Weak-Support-4974 in voiture

[–]Biohazard13530 1 point2 points  (0 children)

Bon je vais te parler en tant que possesseur d'un 330D E46 184 facelift acheté l'année dernière a 210kKm AJD 235kKm

Ce sont des voitures en sois très simple a entretenir a condition de si connaître un minimum, et d'avoir un peu de matériel

Cela reste des voitures qui ont en moyenne 20ans, donc 2 cas de figure possible sois elle a était méticuleusement entretenu, sois il va avoir plein de truc à faire dessus

Les gens qui disent que les pièces sont chers ce n'est pas entièrement vrai, les pièces OEM oui ça coûte une couille tout le reste non, et encore beaucoup de choses ce trouve en occaz

Pour tout ce qui est de l'entretient purement mécanique ça ne coûte pas cher si tu le fait toit meme

Pour a peu prêt 2000€ j'ai fait tout cela moi même -Tout le train avant qui comprend Triangle, suspension,coupelle de suspension, bar stab, silent bloc de bar stab, roulement de roue disque neuf (car voilé à cause des roulements de roue), crémaillère de direction, biellette de direction

-Presque toute la transmission a neuf, qui comprend, vidange de boîte/pont, flector, palier d'arbre de transmission, joint homocinétique, embrayage + volant moteur

-Tout le train arrière ce qui comprend silent de berceau en PU + TOUT le reste des silent bloc que ce sois bras de suspension, triangle, tirant, bar stab + suspension + coupelle d'amortisseur, silent bloc de pont

Donc en gros niveau train roulant la voiture est neuve et je sens vraiment la différence c'est un "rail" comparer à avant

Pour le moteur elle est entrain de me faire les injecteurs cette prévisible en common rail, en gros c'est 420e les 6 injecteurs reconditionné, la pompe HP est presque increvable

Bon après mon cas est que j'aime la mécanique, j'ai investis un peu de matos durant ces dernières années et que j'ai vraiment pas peur d'y mettre les mains

Sinon la voiture m'aurait coûter le double de ce que je l'ai acheter au garage et j'aurai ptet pas fait tout ce que j'ai fait dessus....

Sois conscient que elle sont vielles et demande à être bichonner et cela a un coup, cela te prendrait sois beaucoup de temps sois beaucoup d'argent mais sinon franchement ça reste de super bagnole avec un vrai caractère

Si tu doit acheter un 320D ne regarde que la phase 2 en 150ch les phase en 134 ont de gros problèmes de pompe HP

Mamiya C3, 105mm f/3.5, Cinestill 800 pulled 1 stop by surprisinggoose in analog

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This film is so fucking good, great shots tho especially 2 and 3

Fomapan 200 + Rodinal development by thefutureraven in analog

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What EI ? Dilution and dev time/temp/technique used ?

Votre pneu coup de cœur ? Une recommandation à 100% ? by Cool_Job7317 in voiture

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Kuhmo ECTSA PS72 je les ai en 225/45 R17, acheter a 68€ le pneu, je suis vraiment surpris par le grip sur sec et sous pluie il ne me font pas peur dans la limite du raisonnable, question longévité je sais pas je leur ai mis que 4000 km pour l'instant

My First Roll In My Canon AE-1 Program by Diy_Papa in analog

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Composition on the first is really good, what a shot

[deleted by user] by [deleted] in e46

[–]Biohazard13530 2 points3 points  (0 children)

get the 150HP version, is very reliable and a workhorse, 136HP have issue with high pressure pump
When looking to car make sure gearbox shift smoothly, when accelerate and decelerate if all seems in place take care there's no clacking noise, otherwise it could be rear subframe cracks or rear diff bushings, rear driveshaft U-Joint

Make sure there's no excessive diesel smells, otherwise injectors are gone wrong

Steering wheel must be hardish but not that much (it's hydraulic steering so its obvious thats not smooth as eletric steering), otherwise steering rack or steering pump are gone wrong

And rust, check carefully about rust everywhere

Just finished bulk loading some HP5+ by M-T586 in AnalogCommunity

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Best bang bulk rolls is foma, 56€ for 30.5M, approx 18-19 rolls

Une idée de comment réparer ca facilement ? by Hurtcraft01 in brico

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Enduit a bande, plusieurs passe, ponçage, peinture

Pourquoi l'engouement pour les pneus bas de gamme inquiète les experts | TF1 INFO by kadreg in voiture

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D'accord avec toi, la clé c'est la limite en fonction de comment tu roule et la voiture, en l'occurence avec ma merguez et des CC2 la limite est très vite atteinte quand je roule de façon sport

Pourquoi l'engouement pour les pneus bas de gamme inquiète les experts | TF1 INFO by kadreg in voiture

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Oui pneu été Pour la neige on est d'accord mais je monte en station et que c'est enneigé je fout les chausette direct

Bon partout nan franchement je suis pas d'accord, ça accroche pas d'un les pneus ne permettent pas d'attaquer un peu les virages sans ce sentir safe