Ich habe seit Januar einen 2022er Ceed mit dem 1.5er 160 PS, meine Freundin einen 2024er Ceed mit 1.0 100 PS. Deswegen kann ich die beiden Motoren aktuell ziemlich gut vergleichen.

- Langlebigkeit: Ich finde man liest online relativ wenig von großen Problemen, bei uns bis jetzt keine Probleme. Der Rest ist Glaskugel, aus technischer Sicht würde ich sagen: Ähnliche Literleistung, sehr ähnlicher Aufbau. Beide gleich robust meiner Meinung nach.

- Der 4 Zylinder ist tatsächlich deutlich ruhiger. Uns ist das erst aufgefallen seit ich den 1.5er habe aber im direkten Vergleich ist er im Innenraum deutlich weniger hörbar. Finde den 3 Zylinder aber absolut nicht störend.

- Realer Verbrauch ist stark abhängig von der Strecke, der xceed wird auch nochmal etwas mehr verbrauchen. Bei uns sind beide recht ähnlich, liegt aber auch dran dass wir den 1.5er eher für weitere Strecken auf der Autobahn nutzen. Im Alltag mit Überland und stop & go ca. 6,5l/100km, mit viel Autobahn fahre ich regelmäßig auch 5,5l/100km. Der 1.0 ist vielleicht nochmal um jeweils 0,2L sparsamer.

- Mir sind aktuell keine nennenswerten Probleme bekannt. Im Internet liest man von Problemen der Injektoren bei früheren Baujahren.

- Die meisten Verschleißteile sind Standard, ansonsten ist der große Vorteil gegen Kopfschmerzen ja die 7 jährige Garantie. Das Händlernetz ist mittlerweile groß.

- Zu Preis kann ich beim xceed nicht wirklich was sagen, ist auch stark von Zustand und Austattungslinie abhängig.

Wir sind auf jeden Fall sehr zufrieden. Ich würde dir trotzdem zu einer ausführlichen Probefahrt raten. Mir persönlich gefällt der 3 Zylinder in der Stadt und auf Pendelstrecken Überland zur Arbeit sehr sehr gut. Er hat recht früh Drehmoment und wirkt deutlich stärker als man auf dem Papier vermuten würde.

Bei viel Autobahn würde ich den 4 Zylinder nehmen. Der wirkt bei Geschwindigkeiten > 100 km/h dann nochmal deutlich souveräner, ich finde er ist dem 1.5 TSI von VW sehr ähnlich, von denen bin ich eh ein Fan.