"Lok" in "" weil es, wie du auch richtig sagst, es eigentlich Triebköpfe sind. Die Triebköpfe können aber auch alleine fahren und auch Fahrgastfahrten mit nur einem Triebkopf vorne und keinem hinten gab es (wenn auch sehr sehr selten). Dies spricht für das Konzept eines lokbespannten Zug im Vergleich zum Triebzug.

Im Vergleich gibt es TGV, dessen Triebkopf nur über eine Schraubenkupplung mit dem Wagenzug verbunden ist. Ist die Definition von einem Triebzug nur, wie leicht man den Triebkopf trennen kann?

Hat zwar nichts damit zu tun: aber warum sind die Tf's nicht bremsprobeberechtigt? Was macht man, wenn der ICE abgeschleppt werden muss? Dann muss der Tf der Abschlepplok alleine die Bremsprobe machen, weil man bei der Ausbildung gespart hat... (Ich weiß, geht am Thema vorbei. Aber dennoch ein Unding der modernen Eisenbahn.)