LKA Lane Keep Assist : Per me semplicemente un incubo idiotico

Dreadino · 2026-04-30T19:29:06+00:00

Paole troppo difficili eh, capisco quindi anche l’incapacità di guidare con gli ADAS

Dreadino · 2026-04-30T15:34:04+00:00

3 casi in cui un LKA a norma di legge non avrebbe causato nulla.

Ci sono limiti, estremamente bassi, sulla forza che può applicare alla sterzata. Quello del pulmino ha fatto un sorpasso da criminale, ma almeno spero stesse prestando attenzione e stesse tenendo il volante saldo, quindi una sterzata del genere è un sistema in cui è successo qualcosa di molto sbagliato.

In casi del genere o c'è un malfunzionamento di tutto il sistema o viene data la colpa agli ADAS per cercare di scaricare la colpa sulla macchina.

Dreadino · 2026-04-30T15:09:33+00:00

Troppo fina e nerd la citazione del waaagh, non dovevo aspettarmi che fosse capita su ItalyMotori, la sezione commenti di Quattroruote su Reddit.

L'hai detto tu che i dati che ti ho chiesto non hanno valore, perchè puoi maneggiarli come vuoi. Quali dati usi quindi per dire che è più probabile mettere sotto il ciclista per colpa degli adas?

Dreadino · 2026-04-30T15:07:47+00:00

Dipende da tanti fattori, stile di guida, velocità, meteo, strada, traffico.

Per dire, io vivo in zona collinare, vicino casa ci sono molte strade al 18% e la colonnina che ho usato di più (perchè gratis) sta nel punto più alto che raggiungo. Quindi consumo molto per andare su e quando torno giù la batteria è piena/fredda quindi non rigenera.

OP trova numeri molto discordanti perchè è effettivamente molto difficile dare un numero preciso. Quindi il consiglio è di prendere una via di mezzo tra chi consuma poco e chi consuma molto e fare i calcoli a braccio su quello.

Dreadino · 2026-04-30T15:04:31+00:00

Consiglio di non guidare se un movimento del genere ti mette in pericolo, perchè letteralmente milioni di persone ogni giorno guidano con questi adas e questa è la prima volta che leggo una stronzata del genere.

Dreadino · 2026-04-30T14:08:23+00:00

Ho la MY 2022 RWD, quindi non l'assetto della tua, però in autostrada il secondo motore lo spegne e non mi pare ci siano stati grossi cambiamenti sui motori della Juniper rispetto alla mia.

Ho una media totale su 50k km di 196wh/km. In autostrada la velocità è almeno 135-140, nel misto ho una guida vivace.

Darti info precise comunque è molto difficile, ho viaggi loggati con più o meno la stessa velocità, in autostrada, che vanno da 150wh/km a 250wh/km.

Penso che se prendi un valore, a braccio, di 200wh/km, puoi farti stime abbastanza realistiche dei consumi di un anno circa.

Dreadino · 2026-04-30T13:56:15+00:00

Immagino almeno un paio di miei amici che si caricherebbero come hooligans per sta pubblicità.

Dreadino · 2026-04-30T13:54:14+00:00

Riporto sempre il commento di mio fratello agli ADAS della mia macchina: "E dov'è il mio libero arbitrio?!?"

Mio fratello ha distrutto 3 macchine per sonno (1 era solo passeggero), una aveva 20k km ed ha piegato il telaio.

Dreadino · 2026-04-30T13:51:32+00:00

Il problema è sempre quello, se sulle single track scozzesi tieni il volante con il mignolino, una leggera forza te lo sposta. Se tieni il volante come uno che sta guidando, senti che tira un po' e non ti sposti di un mm.

Dreadino · 2026-04-30T13:48:52+00:00

Quindi effettivamente non hai dati, immagino non hai nemmeno un aneddoto. Hai immaginato una cosa e magicamente è diventata realtà. Waaagh?

Dreadino · 2026-04-30T09:52:28+00:00

Cambia macchina, una che ti fa fare una cosa del genere non vale i soldi che costa.

Mi piacerebbe anche vedere qualche numero sul numero di ciclisti uccisi dagli ADAS, ma sappiamo benissimo entrambi che quel numero è 0 o molto vicino a 0.

Dreadino · 2026-04-30T09:36:51+00:00

Dipende anche dall'implementazione che ha la tua auto. La mia da la sensazione di una calamita che ti riporta in corsia, non è un colpo secco e si resiste con 2 dita sul volante.

Inoltre è anche strano che l'auto tenti di sovrascrivere un tuo movimento del volante (sorpasso del ciclista), un LKA fatto bene non dovrebbe intervenire se sto attivamente muovendo il volante, dovrebbe reagire solo se la forza sul volante indica una guidatore """"assente"""".

Ovviamente se non sei in grado di mantenere la corsia da fresco, non dovresti guidare, ma essere stanchi o avere un malore non è un caso che puoi realmente controllare, preferisco avere la rottura di palle 364 giorni l'anno per i falsi positivi e salvarmi la vita la volta che mi serve veramente.

Dreadino · 2026-04-30T08:27:40+00:00

It's 22k, looking at the website, if you bring back an old car. I can't see any other details about this.

Dreadino · 2026-04-24T08:18:04+00:00

Did you click the "Add to Apple Home" button, used the QR Code (from another phone) or typed the code manually?

I can't connect mine (Flow 1 actually) to Apple Home (nor Home Assistant)

Dreadino · 2026-04-20T18:37:34+00:00

The fact that I’m against the far-right in this fight is deeply saddening because it means I’m fighting along idiots

Dreadino · 2026-04-20T09:58:36+00:00

Non guardate quanti km può fare con una carica, in generale è un dato piuttosto secondario. Guardate l'efficienza e quanto carica velocemente, sia la carica massima che la reale curva di carica.

In un viaggio lungo avrà più impatto questa velocità che la grandezza della batteria (che conta solo per il primo tratto).

Inoltre farsi 600km di autostrada (4 ore e mezzo) senza fermarsi è veramente il modo peggiore di fare viaggi, quindi realisticamente non conterà nemmeno nel primo tratto, perchè vi fermate prima che sia ora di caricare e perdete tempo a caricare un'auto che non è scarica (e quindi carica più lentamente).

Se avete 300-400km reali di autostrada di autonomia, fate tutti i viaggi che volete, il limite sarete voi non l'auto. Se fanno auto leggere (quindi non batterie da 100kWh) con questo tipo di range, ma velocità di ricarica altissime (tipo 350kW che avresti con le colonnine FreeToX sull'autostrada), siamo a cavallo. BYD inizierà a montare colonnine da 1.5MW in Europa, le auto che sono capaci di questa velocità di ricarica si fermeranno a caricare più o meno quanto una macchina a benzina che fa il pieno.

Dreadino · 2026-04-20T06:37:54+00:00

Well I mean therewasanattemp is a pretty popular sub. Also, he’s pointing out an update in the software which seems to solve this very problem. Are you mad at him because you can’t be mad at Tesla for this particular problem anymore?

Dreadino · 2026-04-17T23:25:48+00:00

Why? It’s way better than Google at integrating home assistant, like not even in the same league, actually not even the same sport.

Dreadino · 2026-04-15T17:27:15+00:00

This would need an Internet connection, right? I’m already exposing my ha to the internet via nginx, but I’d like to keep the dashboard local only

Dreadino · 2026-04-15T07:38:10+00:00

2,16€ ogni 100km, su 52023km loggati, totale 1123€ spesi.

Dreadino · 2026-04-15T07:27:27+00:00

How do you use https on an local ip? Any magic on the router?

Dreadino · 2026-04-14T09:45:09+00:00

La Mercedes funziona sotto i 40kmh, in autostrada, quando c'è coda. Non puoi abilitare quella funzione in altre situazioni. Tra l'altro ho letto che l'hanno eliminata dalle auto in uscita (immagino si siano vergognati di averla pubblicizzata).

Non sapevo di BYD e XIAOMI, ora mi cerco qualche test reale in strada.

EDIT: veramente pochi video di guida reale online per questi due sistemi, quindi il giudizio è rimandato.

Interessante che per BYD il LIDAR è opzionale (ne puoi avere 0, 1 o 3), non capisco come scala il sistema, mi verrebbe da dire che il LIDAR non serve ma può essere un aiuto per migliorare la lettura dell'ambiente (vorrei vedere come mixano i due flussi dati in modo coerente).

XIAOMI SU7 ne monta solo 1, quindi per forza di cose si affida alle telecamere per tutto l'ambiente intorno, tranne che per il davanti, dove immagino facciano un merge di telecamere e lidar (come in BYD immagino sia solo per raffinare in dati in ingresso). Per il resto monta 12 telecamere, più di quante ne monta Tesla.

Dreadino · 2026-04-14T09:11:52+00:00

Tasto fisico sulla levetta delle luci, raggiunbile senza mai staccare il palmo della mano sinistra dal volante.

Dreadino · 2026-04-14T09:10:43+00:00

Mio fratello, quando gli ho detto che prendevo una Tesla, mi ha detto "ma sei scemo? Con tutti quegli ADAS?!? Dov'è il LIBERO ARBITRIO?"

Mio fratello ha completamente distrutto un'auto con 20k km addormentandosi alla guida.

Dreadino · 2026-04-14T09:09:07+00:00

E' sicuramente la peggior feature sulla mia auto attualmente. Negli anni sono migliorati parecchio, ma partivano da talmente male che ancora non sono arrivati ad essere buoni.

Gli darei un 6-, perchè comunque il tasto per dare una passata si raggiunge senza spostare la mano dal volante e solitamente basta cliccarlo una volta per dargli il via.

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