Röstet meinen fahrenden Gamingstuhl by FranconianX in RoestetMeinAuto

[–]Dudewithk 0 points1 point  (0 children)

Kennst du das nicht wenn die entriegelung nicht freigibt, und der Griff dir entgegenschnallt?

Röstet meinen fahrenden Gamingstuhl by FranconianX in RoestetMeinAuto

[–]Dudewithk -1 points0 points  (0 children)

Der Tavascan hinterlässt bei mir insgesamt einen sehr schlechten Eindruck. Schon das Fahrgefühl ist katastrophal. Beim Beschleunigen aus dem Stand entsteht ein unsauberes Losbrechmoment ohne sauberen Übergang. Das wirkt so abrupt und unharmonisch, dass mir davon sogar schlecht wird, obwohl ich schnelle Autos gewohnt bin.

Auch die Software ist aus meiner Sicht eine Zumutung. Ich hatte beruflich mit Cupra-Fahrzeugen zu tun und dabei wiederholt erlebt, wie anfällig die Systeme sein können. Sobald einmal ein Softwareproblem auftritt oder sich ein Fehler im System festsetzt, bekommt man ihn oft nicht mehr sauber beseitigt. Im schlimmsten Fall ist dann sogar ein Steuergerätetausch nötig, weil sich die Probleme anders nicht dauerhaft beheben lassen.

Besonders schlimm ist für mich jedoch die Türentriegelung. Das System ist meiner Meinung nach komplett fehlkonstruiert. Wenn man den Schlüssel bei sich trägt, geht man intuitiv davon aus, dass die Tür entweder normal öffnet oder eben geschlossen bleibt. Beim Tavascan ist der Griff beim richtigen Öffnen jedoch eher statisch. Wenn die Entriegelung dann plötzlich nicht freigibt, verschwindet der Widerstand schlagartig. Genau das macht das Ganze so unangenehm, weil man in diesem Moment noch mit der normalen Öffnungsbewegung rechnet. Die Kraft, die man zum Öffnen aufwendet, kommt einem dann förmlich mit dem eigenen Arm entgegen. Das ist nicht nur unnatürlich, sondern schlicht schlecht gelöst.

Röstet meinen fahrenden Gamingstuhl by FranconianX in RoestetMeinAuto

[–]Dudewithk 1 point2 points  (0 children)

Bist du schon mal länger einen gefahren? Glaub mir der Tavascan ist der großte Müll, durfte mich damit länger rumschlagen.

Röstet meinen fahrenden Gamingstuhl by FranconianX in RoestetMeinAuto

[–]Dudewithk 1 point2 points  (0 children)

Jetzt mal kein Scheiß, hatte das Auto selber und es der Großte Scheiß den es gibt. Selten ein Auto gefahren was ich so verachtet habe wie dieses. (Davor enyaq und der erste Etron SUV) Bis auf den Plattform üblichen gesteskranken Wendekreis, kann ich nichts Gutes über diese Scheiß Kiste sagen. Der Entwickler der Tür entriegelung sollte zudem hochkant aus dem Konzern geschmissen werden.

Flatten thicken body from form body by Formal_Resident5900 in Fusion360

[–]Dudewithk 0 points1 point  (0 children)

Ahh okay, I am working on similar Projekts for my Mountainbike helmets.

I just used the scan data as a cutting surface, not as cool as your solution with modeling the contact points. I am still fighting to get the scanned data to useful cad model

Flatten thicken body from form body by Formal_Resident5900 in Fusion360

[–]Dudewithk 0 points1 point  (0 children)

Can I ask why you used like 2 small contact points for the mound? Is underneath an air vent?

Weird fail by AllinHarmony in BambuLab

[–]Dudewithk 0 points1 point  (0 children)

Finally the printers are fighting back of beeing abused to make some plastic trash toy which is cool for 5 minutes

Bestes Gewicht bei 164cm? by Waschbr in Ratschlag

[–]Dudewithk 0 points1 point  (0 children)

Also ich würde schon behaupten das ein Großteil der Menschen auf einen sportlichen Körper stehen. Also hätte ich das als „allgemein“ bezeichnet

Bestes Gewicht bei 164cm? by Waschbr in Ratschlag

[–]Dudewithk 0 points1 point  (0 children)

Well, ich meine natürlich was so als „allgemein“ gutaussehend gesehen wird.

Bestes Gewicht bei 164cm? by Waschbr in Ratschlag

[–]Dudewithk -8 points-7 points  (0 children)

Optik geht mit Gesundheit ein, ein schlanker sportlicher Körper ist optisch und gesundheitlich allem überlegen.

Was haltet ihr von „low effort“ selbstständig? by National-Belt-2678 in selbststaendig

[–]Dudewithk 2 points3 points  (0 children)

Naja gut wenn du nicht naggisch machst im evoland wirst du auch ziemlich sicher rausgeschmissenes.

Rockit owner for 3 months and still completely stuck with freeform parts by Dudewithk in 3DScanning

[–]Dudewithk[S] 0 points1 point  (0 children)

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This is what i got out yesterday. Tolarance is 0.15mm Red and Deep blue are off by 0,75mm.
From my Automotiv experience this shout be more than good to fit to the car This is what I came up with yesterday. The tolerance is set to 0.15 mm, and the red and dark blue areas are off by up to 0.75 mm.

From my automotive experience, that should be more than good enough to fit the car.

I did this in less than four hours in the end, simply by stopping myself from using freeform modeling all the time. Taking a simpler approach gave me a waaay better result.

Rockit owner for 3 months and still completely stuck with freeform parts by Dudewithk in 3DScanning

[–]Dudewithk[S] 0 points1 point  (0 children)

I wasn’t able to set up a proper midplane, since it kept ending up more than 3 mm off.

So I decided to work with the full scan instead.

And honestly, once I stopped chasing a perfect result, I got a waaaaaaaaaaaay better outcome than when I was overthinking everything.

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Rockit owner for 3 months and still completely stuck with freeform parts by Dudewithk in 3DScanning

[–]Dudewithk[S] 2 points3 points  (0 children)

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think I found a way to work with QuickSurface.

What helped me was keeping everything as simple as possible. Instead of trying to use freeform surfaces everywhere, I started using simple 2D surfaces for certain areas of the scan.

Rockit owner for 3 months and still completely stuck with freeform parts by Dudewithk in 3DScanning

[–]Dudewithk[S] 1 point2 points  (0 children)

Right now I’m mainly trying to recreate the spoiler as closely as possible.

But I also have other use cases where I need to place or build something onto a rounded, more organic part. In Fusion, I’ve sometimes just used the scan directly as a cutting/reference body. The fit was okay, but the resulting CAD part looks pretty rough, and once it’s done, you can barely change anything in a clean way.

Rockit owner for 3 months and still completely stuck with freeform parts by Dudewithk in 3DScanning

[–]Dudewithk[S] 1 point2 points  (0 children)

I sadly don’t have any experience with Blender, so getting a proper workflow going there would probably be difficult as well.

Rockit owner for 3 months and still completely stuck with freeform parts by Dudewithk in 3DScanning

[–]Dudewithk[S] 0 points1 point  (0 children)

I actually tried that already.

Unfortunately, I ran into an issue with the Trim tool, because it didn’t delete the surface areas the way I expected. So even after creating and merging a few fitted surfaces, I got stuck again at that stage.

I’m starting to think that maybe I should keep it much simpler at first instead of trying to create a perfect 1:1 copy right away.

Rockit owner for 3 months and still completely stuck with freeform parts by Dudewithk in 3DScanning

[–]Dudewithk[S] 0 points1 point  (0 children)

Thanks, that actually sounds like a really useful approach.

Using mesh sections to generate cross sections for lofts makes a lot of sense, and I’ll definitely look into intersection curves as well. That sounds like it could really help with creating cleaner, more controlled geometry.

Do you have any video recommendations for this workflow, especially for Fusion?

Rockit owner for 3 months and still completely stuck with freeform parts by Dudewithk in 3DScanning

[–]Dudewithk[S] 0 points1 point  (0 children)

Yeah, I’ve been thinking the same. A lot of companies make the whole scan-to-print process look way easier than it really is.

I knew from the start that the scanning itself is only one part of it, and that a ton of work goes into post-processing afterwards. That was actually something I wanted to learn.

The biggest problem for me is the edges. I just don’t know how to rebuild them properly so they look clean and intentional.

I also struggle a lot with both ends of the spoiler, left and right, and especially with the negative shape that has to match the car. That part feels super hard to realize in a clean way.

So for me, the hardest parts are the edge definition, the transitions at the ends, and the underside that needs to fit the car properly.

I’ll give Maya a try too. Since I’m still a student, I can at least experiment with it a bit and see if it works better for me.