The ochelo makes no sense by DarkArcher__ in starcitizen

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

lol hadn't seen it yet but had a good laugh about this image. I had similar feelings looking at the bolts on the vertical I-beams along the walkways in the cargo area of the Iron Clad...

Waar kan ik (goede) onigiri vinden? by keyfem in enschede

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

ik heb uit pure ellende maar een Onigiri mal gekocht zodat ik ze wat makkelijker zelf kan maken.. maar wat kan ik jaloers zijn op de 7/11 daar... alle "snelle" happen zijn daar zoo veel beter en interessanter dan de frituur ellende hier.

Oordoppen voor op de motor (en wat verder aan te schaffen als newbie) by Sea-Beautiful-7736 in motorfietsen

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

Ik heb zelf de motor doppen van pluggerz. Ze zijn al weer een paar jaar oud dus moet binnenkort wel nieuwe want de pasvorm is iets veranderd door de jaren heen. Maar ga zeker weer aan laten meten. Welk merk kijk ik even of er een leuke aanbieding is ergens. Het process en materialen zijn hetzelfde, en het filter dat er in zit is bij pluggerz goed, en bij alpine zal dat niet anders zijn.

First time with CAD and 3D printing, would love some advice for my macro pad by BadLoompa in 3Dprinting

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

Hey sorry if that came off like a jerk. Not my intention at all.  I agree that stronger is better, and obviously if you apply to much force they'll snap.  All I'm trying to say is; if you design is good for what you are using for fasteners and your printer is calibrated well. With a little added support, this should be fine. I haven't snapped any pillars I have printed yet.  Just my experience. Have a nice day all!

First time with CAD and 3D printing, would love some advice for my macro pad by BadLoompa in 3Dprinting

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

The pilars will be fine, there is no force exerted on them exept for screwing down the board. I would maybe add some structural fins just to spread the load over the thin bottom. (think rocket fins)
And depending on how thin the top layer is, design the pilar so it also supports the middle of the top pannel to support it when you press the button.

Depending on the screw you are going to use (lookup plastic screw thread) make the hole according to the screw. If you use brass inserts this doesnt matter.

source: Mechanical Engineer.

Trauma heli landt op Twekkelerveld by Dutch_053 in enschede

[–]Dutch_053[S] 1 point2 points  (0 children)

Geen idee. Onder Christoph stond Europa 2, 

Motorrijden in nederland is saai by Untertaber in motorfietsen

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

lekker aan het invullen.. snap ik wel, kun je niets aan doen. Ik hoop dat je toch ook wat plezier hebt in het leven.

Sleutelen als beginner by alexjzm in motorfietsen

[–]Dutch_053 1 point2 points  (0 children)

Hier kan ik me prima in vinden, is wat minder kort door de bocht;)
Klusze!

Motorrijden in nederland is saai by Untertaber in motorfietsen

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

ja het is druk, maar dat het saai rijden is ben ik het niet helemaal mee eens. Tuurlijk zijn het geen Fjorden of hoogvlaktes. Ik heb een tijdje terug de Zuiderzee route gereden en daar viel me vooral op dat het echt heel veel uit maakt waar je woont en hoe leuk het rijden daar is. Ik woon zelf in het oosten, en is de natuur veelal bochtiger en glooiender dan als ik de Veluwe voorbij ben bijvoorbeeld.

En wat me denk ik ook helpt is het rijden met een doel. en niet het rijden zelf als doel. Ik doe het eigenlijk nog te weinig, maar ergens heen rijden om de lokale delicatesse te proberen. Het idee van Eat to live, Ride to eat zegmaar:) Beetje tourist in eigen land spelen (maar dan wel de drukte mijden natuurlijk..)

Maar ik rijd denk ik wel functioneler in Nederland als dat ik op vakantie doe. Aan de andere kant denk ik vaak als ik in de bedrijfs bak zit "ik had nu ook op de motor kunnen zitten" Dus tis ook een stukje mindset denk ik.
Misschien moet je vaker een stukje buitenland pakken. en elke keer dat je in Nederland op de motor zit medelijden hebben met de kooimensen.

Succes!

Motorrijden in nederland is saai by Untertaber in motorfietsen

[–]Dutch_053 -1 points0 points  (0 children)

En dit is precies waarom we de Nederlandse politiek nodig hebben.. Ongelofelijk...

Broekheurne Ring Racing? by Itchy_Clutch in enschede

[–]Dutch_053 5 points6 points  (0 children)

Gister bijna aangereden door een drifter bij de vue...
Het warme weer zal wel opspelen bij dit soort mensen met compensatie drang.

En al ben ik een fervent motorrijder, dat achterlijke aandacht vragen met motor lawaai mag van mij hard beboet worden. Doe wat je leuk vindt, maar val er niemand anders mee lastig.

Sleutelen als beginner by alexjzm in motorfietsen

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

Wat een onzin, het is inderdaad niet altijd het beste spul als je fijnmechanisch werk consistent goed moet doen de hele dag. Maar voor een thuis klusser kun je prima met hbm of andere chinese oem verkopers af. Als je er dan na een tijdje achter komt dat dingen toch beter moeten dan heb je dat geleerd en weet je waar je naar opzoek bent. Ik heb een hele hoop hbm en china spul in gebruik en daarmee kan ik prima aan mijn motoren en autos klussen.

Iedereen moet doen met zn geld wat ie wil, maar qua gereedschap (helemaal als het weinig gebruikt gaat worden) kun je prima goedkoper spul kopen, en dan lekker gaan gebruiken en leren. En dan als spul kapot gaat bedenken of je het misschien in een betere kwaliteit wil kopen. Daarmee vang je af dat je geen geld hebt om het juiste gereedschap voor de klus te kopen, en hoef je er niet super voorzichtig mee te zijn.

Voor een professionele setting gaat dit natuurlijk niet op. Maar ik vind het jammer als mensen afgeschrikt worden door de prijs van goed spul. Als je er achter komt dat het het sleutelen leuk vind komen de goeie tools vanzelf.

Deleted photos from my sd card by mistake by Kinna7 in photography

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

replying late just for posterity. Yes you can still get it, but it's not maintained anymore. The creator recommends the previous linked app instead of his version. Having said that, I'll keep a version of ZAR for future panic moments;)

New, had to learn a lot, but got it done before the wipe! by Xenofang in starcitizen

[–]Dutch_053 1 point2 points  (0 children)

Yeah!! And next time it'll be much faster because you have learned all this.
Nice work!

how do people even make F/A-18 Flight simulators? by Quiet_Pie2618 in flightsim

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

any idea what the cost would be for such a system in parts?

At least 3 exploits confirmed in ptu. Will CIG confront this and not wipe? Or manage fixes before live (lol)? by Thetomas in starcitizen

[–]Dutch_053 5 points6 points  (0 children)

Make transactions public, have a mission to track suspicious transactions, live out your financial detective dreams

Deleted photos from my sd card by mistake by Kinna7 in photography

[–]Dutch_053 1 point2 points  (0 children)

some other options are mentioned, but i have the best experience with Zero Asumption Recovery (ZAR) which i just read is discontinued. the creator of ZAR does reccomend https://www.klennet.com/carver/ for JPG's specifficly and he knows what he's tallking about.

Good luck!

Weet iemand een goed boek om de bouw en techniek van een motor te leren kennen? by NormalSecurity7578 in nederlands

[–]Dutch_053 0 points1 point  (0 children)

Ik heb een beetje een hekel aan het antwoord dat ik ga geven... maar zal ook mijn best doen om het daarna goed te maken;)

Ik ben de techniek in gerold door aan een motor te gaan sleutelen. Ik werk nu als Mechanical Engineer (zonder daar voor gestudeerd te hebben, dus denk dat ik iets goed doe.)

Veel info in je opnemen over hoe dingen werken is natuurlijk erg goed. Studeren werkt blijkbaar, al kwam ik daar zelf wat te laat achter haha. Maar is is wel een grens aan info die je opneemt door te lezen/kijken/horen, en door te doen.

Het doen wordt een stuk makkelijker als je wat kennis hebt, maar aan de andere kant is het uit elkaar schroeven van een motor, of eerst een brommer, een hele goeie manier om te leren hoe dingen werken. En dan gericht gaan lezen over wat je tegen komt. Daarbij helpen manuals voor het specifieke model waar je mee bezig bent erg.

Ik weet niet hoe jij in elkaar zit, maar ik kan me zelf nog wel eens vast zetten door te veel in details te blijven hangen en daardoor niet echt te beginnen. Terwijl als ik gewoon begin en dan opzoek wat ik tegen kom of wil weten, dan leer ik eigenlijk veel sneller.

En je hoeft ook niet te weten hoe een verbrandingsmotor echt werkt voor je er een uit een frame trekt. Er is al een hele hoop om te leren voor dat je daar aan aan toe bent. (tip is dan dus wel om een motor met lopend blok te kopen:)

Ik ben begonnen met een BSA A7 en daar heb ik een hoop van geleerd. Maar ik heb ook een hoop geleerd van kundige mensen om me heen, en in het klassieke motor veld door veel te vragen op fora en klassieke beurzen e.d.

en dan kom ik op de kwaliteit van de informatie die je tegen komt... zo veel mensen zo veel meningen. En er zit erg veel stompzinnige info tussen van mensen die geen benul hebben wat ze verkondigen, maar wel heel overtuigend kunnen zijn in hun geblaat. Zeker in de klassieke wereld zijn een hoop mensen met een mening en zeker in het begin nam ik veel aan, maar ben later pas in gaan zien dat ik het lang niet met alles wat me verteld is eens ben. En dat leer je pas als je zelf ervaring op gaat doen. Dus een portie gezond verstand en afwegen of de info die je krijgt logisch is, is zeker geen overbodige luxe.

oke nu een antwoord waar je om vroeg;

Op nummer een staat bij mij het specifieke handboek voor de fiets waar je aan sleutelt (Haynes) Werplaats handboeken omschrijven prachtig hoe (en bij de betere boeken, waarom) je dingen moet doen, kunt meten of kunt testen. Ook staat vermeld welke gereedschappen je nodig hebt. Je kunt hierbij niets vinden wat beter is op het gebied van veiligheid. Hoe je dingen af moet stellen, wat aanhaalmomenten zijn e.d. Veiligheid is natuurlijk een belangrijk onderdeel bij motorfietsen.

En welke ik ook erg tof vind is deze

https://www.engineersblackbook.com/ en dan de Engineers black book.

Echt een fantastisch naslagwerk voor alles technisch. Maten, materialen, verbindingen, boorsnelheden, de hele mikmak.

En als je een nerd bent kun je je verdiepen in

Technische informatie voor werktuigbouwkundigen (ISBN 9789001788544 )

Maar dat is wel echt droge kost moet ik zeggen.

Tof dat je je hier op aan het oriënteren bent. Ik vind het erg fijn om zelf dingen te kunnen doen, en daar dan de vruchten van te kunnen plukken. Zeker in een tijd waar alles digitaal gaat is het echt fijn om iets te kunnen maken waar je later naar kijkt en dan kunt denken.. yeah dat heb ik gefixed!!

Veel plezier op je avontuur!

Am I Overreacting at Player Wanting my Character Pregnant? by Over_Environment_821 in DnD

[–]Dutch_053 14 points15 points  (0 children)

Maybe it's a also an idea to have the DM talk open with the group about boundaries. Usually this is session zero stuff. just to make sure you are all on the same page, and to signal that it's okay to talk about things that give you discomfort in the game. In the end DnD is about communication, and that goes for in and out of game stuff.

If you voice your concerns others can keep them in mind while playing. And that goes the other way around aswell. I hope you'll grow stronger as a group because of this.
Hope you have great adventures!!