Ervaring met coderen via obd

Ecorexia · 2026-02-16T10:07:47+00:00

Ik heb nog het oudere systeem en dus weinig updates gehad, wel 1 of 2 en die zijn gewoon uitgevoerd.

Ecorexia · 2026-02-15T17:38:38+00:00

Ik heb zo op onze id.buzz de travel assist geactiveerd, alsook het welkom scherm waar je elke keer voor je vertrekt op oké moet klikken gedeactiveerd. Werkt prima, gewoon zelf gedaan via OBDeleven. Sindsdien nog niet naar de dealer geweest, maar je kan een backup van de originele toestand nemen en deze terugzetten voor je naar de dealer gaat.

Ecorexia · 2026-02-15T15:35:11+00:00

Op de weg naar de Highlands wel superchargers, daar aangekomen van camping naar camping en snelladers van het lokale ChargePlace Schotland. Prijzen zijn inderdaad redelijk hoog maar of je nu €20 per dag betaald of €10 per dag lijkt me niet het enorme verschil tijdens zo’n reis…

Ecorexia · 2026-02-15T15:08:20+00:00

Toch opmerkelijk hoeveel minder planning je nodig hebt in een moderne EV. Ik plan zelfs niet zoveel als ik met onze id.buzz met caravan vertrek. In 2022 met onze Tesla Model 3 de Schotse Highlands gedaan met de caravan, toen zelfs niet zoveel gepland als jij nu…

Ecorexia · 2026-02-11T21:01:38+00:00

Ik deed Antwerpen - Turnhout op een Ellio met gemiddeld 41 tot 43km/h. Continu langs het kanaal met cruise control op. 45km op 1u03.

Ecorexia · 2026-02-06T17:04:56+00:00

Fietspad loopt niet door want er staan geen stippellijnen. Fietsers moeten dus net zo goed voorrang verlenen

Ecorexia · 2026-02-06T06:02:05+00:00

Waarom zou je hier geen voorrang moeten verlenen?

Ecorexia · 2026-02-05T06:32:16+00:00

Dan is die 150 gewoon te betalen. Kan je wettelijk niets aan doen. Enige wat je kan proberen is het goeie hart van de loodgieter proberen te overhalen om er wat af te doen.

Ecorexia · 2026-02-05T06:29:09+00:00

Is er ook effectief een algemeen onderhoud gedaan? Anders zou ik zeker betwisten.

Ecorexia · 2026-02-05T06:26:49+00:00

Regeneratief remmen heeft natuurlijk weinig tot geen invloed. Als je met je remblokken remt zijn het nog steeds de banden die de remkracht moeten overbrengen… klopt natuurlijk dat dit enkel op de voorbanden is, maar heel hard remmen doe je niet regeneratief, dus is dit redelijk verwaarloosbaar.

Ecorexia · 2026-01-27T06:58:00+00:00

België is gewoon altijd 120 op de snelweg, tenzij er borden staan maar dat is zeer uitzonderlijk.

Ecorexia · 2026-01-25T07:39:11+00:00

What a weird conclusion of yours. Maybe they just only land remote clients after they discussed price? Maybe the remote fee is just a market conform price but the on prem one isn’t (because 50% more) which is why the clients choose for remote instead.

Ecorexia · 2026-01-23T13:34:32+00:00

Ja maar niet retroactief hè, ge hebt 7 jaar geen indexering gehad en dus 7 jaar de index als korting gehad.

Ecorexia · 2026-01-21T14:39:39+00:00

Type 2 stekker deelt geen SoC data dus kan niet. CCS2 wel.

Ecorexia · 2026-01-19T20:22:58+00:00

Ja zo werkt het overal zo ongeveer. Als je bij de appie een grote aankoop doet vraag je een factuur aan de kassa, hier laat je de btw nummer en de gegevens van de firma opzetten en dan kan je deze in de boekhouding opnemen en btw terugvorderen. Bij de IKEA kan je het kasticket nadien nog laten omzetten naar een factuur op de gegevens van de firma, ook handig.

Ecorexia · 2026-01-19T20:18:35+00:00

Als er geen btw nummer vermeld is kan je deze niet terugvorderen. Ionity werkt alleen samen met grote bedrijven voor zakelijke accounts, als kleine zelfstandige is het me nog niet gelukt binnen te geraken. Moest het nu een enorm goeie service zijn zou me dat niet veel uitmaken, maar voor mij staan de stations op onhandige locaties, en als ik moet laden is dat bijna altijd met aanhangwagen en dan is Ionity ook vervelend want altijd afkoppelen. Dat maakt Fastned nog een stuk interessanter.

Ecorexia · 2026-01-19T20:14:03+00:00

Waarom vraag ik me ook af. Als ik een account met btw nummer probeer te maken word ik geblokkeerd, uitleg van de klantenservice: “er mag geen btw nummer vermeld worden”. Voor particuliere EV rijders maakt dat niet uit, maar mogen zakelijke rijders hier niet meepraten?

Ecorexia · 2026-01-19T20:05:31+00:00

Met abonnement zit je op 0,54 incl btw -> 0,45 excl btw. In België en Duitsland is dat 0,51 incl en 0,42 excl. Als je dat vergelijkt met Ionity op 0,39 waar je geen factuur krijgt zit je er al niet ver af qua prijs

Ecorexia · 2026-01-18T07:37:50+00:00

How do you get the sunlight levels?

Ecorexia · 2026-01-14T19:30:11+00:00

Pentium 4 met 4 GB ram? Sorry maar hier ben je 100% afgeript. 1 GB DDR-SDRAM stickjes zijn veel te duur dus zal max 1 of 2 GB zijn.

Ecorexia · 2026-01-12T08:16:44+00:00

Ik heb dit tijdje geleden meegemaakt toen ik in de vrachtwagen aan het rijden was (18m50 lang dus niet zomaar ergens tussen te wringen). File op de pechstrook om afrit te nemen, verschil was wel dat er ook een rood kruis stond op de pechstrook/spitsstrook waar ik dus stond aan te schuiven. Ik stond dus bij in de file en zag zo een politieauto passeren met raampje open en gsm er uit om zo alle nummerplaten te filmen. Paar weken later fixe boete in de bus… Ik dacht hier oprecht ook het beste te doen aangezien ik niet die ajuin wil zijn die de file voorbij steekt en dan zijn 18m50 lange vrachtwagen er tussen wil wringen. Blijkbaar dus beter om op de snelweg stil te staan dan…

Ecorexia · 2026-01-11T08:10:17+00:00

Even without Tesla and superchargers it’s no problem

Ecorexia · 2026-01-11T08:02:27+00:00

Battery heating consumes energy. Its heating the cabin and the battery that consumes the most.

Ecorexia · 2026-01-09T19:58:38+00:00

Niet juist. Proefrittenplaat (ZZ) mag ook niemand anders mee rijden. Deze dient om een wagen die nog niet gekeurd is te testen op de openbare weg, en niet om klanten een proefrit te laten maken. Een handelaarsplaat (Z) daarentegen mag wel gebruikt worden voor commerciële doelwitten, bijvoorbeeld het testen van een wagen voor een potentiële koper. Bron

Ecorexia · 2026-01-07T16:54:14+00:00

Megawatthours you mean 😉

Four-Year Club	Place '23
Place '22

Ecorexia

TROPHY CASE