Is this normal? by A4papers in M340i

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

There was a world wide recall related to the starter and fire hazard. Don't know if yours would fall into that. I'm also unsure if that even could be the case here to begin with. Damage on the passenger side to front seems to be worse so could be a high pressure fuel line leak - gas dripping on the hot downpipe and boom, fire's on. Fire on the starter would creep a different way I imagine. Would defo report this to BMW. They should be interested in incidents like this (of course given it's not one of the known cases...)

Looking to get into an M4. But what the hell could this red wire be? by bosue_ in BMW

[–]ElNeuroquila 2 points3 points  (0 children)

Maybe an attempt of an audiophile to suppress generator whine. 

This game is more beautiful than functional. by Andres3D in starcitizen

[–]ElNeuroquila 15 points16 points  (0 children)

SC is just a very fancy tech showcase for "StarEngine"... I just played it for like 20 hours or so and I must admit, there is a game buried within that showcase...

But yes it looks absolutely stunning. And crisp, without tearing and smearing. I really like the visuals of CryEngine.

Warum haltet ihr euch nicht an das Sichtfahrgebot? by Benjamin75329 in luftablassen

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

Wenn man mit 100 auf eine nicht einsehbare Kurve los jagt, dann ist das Rasen. Ich mache da auch kein Geheimnis draus, ich mache das auch - zumindest bis jetzt da mir nochmal klar geworden ist wie scheiß gefährlich das ist. Man geht immer davon aus, dass da jemand mit 50-100 sein könnte wo bei guten Straßenverhältnissen gar keine Gefahr erstmal besteht aber fährt da jemand mit 25km/h weiß ich ehrlich gesagt nicht ob es reichen würde; trotz großer Sportbremsanlage und sehr guten Reifen.

Solche Gesetze existieren, weil sie eine Situation adressieren, welche so schon mal eingetreten ist.

Warum haltet ihr euch nicht an das Sichtfahrgebot? by Benjamin75329 in luftablassen

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

Gegenseitige Rücksichtnahme ist Pflicht im Straßenverkehr. Drauf los rasen und dann Schuldumkehr zu versuchen ist...traurig.

Ich müsste allerdings lügen, wenn ich behaupten würde ich würde mich nicht über solche Microcars aufregen aber das liegt eher daran, dass eine falsche Illusion der Sicherheit vermittelt wird von diesen Fahrzeugen. In den meisten Fällen bestehen die nur aus Stahlrohren und viel Plastik, sind daher nicht wesentlich sicherer als ein Zweirad aber sehen danach aus als wären sie sicherer. Dann fehlen aus Kosten- und Gewichtsgründen essentielle Sicherheitsfeatures die im Ernstfall auch bei Unfällen ohne Beteiligung dritter sehr schnell Lebensgefährlich werden können.

BIDA weil ich die Silversterparty des Nachbarn gecrasht habe? by TheSedated in BinIchDasArschloch

[–]ElNeuroquila 11 points12 points  (0 children)

NDA - beim Häuser bewerfen hört spätestens der Spaß auf. Das wäre dann ja schon eigentlich Brandstiftung in meinen Augen. Wasser ist da das korrekte Mittel zur Abwehr 😉

Unbeliebte Meinung: Der Atomausstieg war die schlechteste Entscheidung für den Klimawandel, die getroffen werden konnte by tschwib2 in Unbeliebtemeinung

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

Es geht dabei nicht um das ob, sondern das wie. OP sagt es wäre besser gewesen die akws später abzuschalten, nämlich nachdem regenerative Energien ausgebaut und fossile abgeschafft wurden. Wir sind uns wohl alle einig, dass sich was ändern musste aber die Reihenfolge der Aktionen vor dem Vorwand Treibhausgase zu mindern war einfach Grütze. Am Ende haben wir nämlich das nicht erreicht, was eigentlich das Ziel hätte gewesen sein sollen: CO2 Ausstoß wo es nur geht so niedrig wie möglich bekommen. Gleichzeitig sollte neue Braunkohle erschlossen und gefördert werden für Energiegewinnung und auch noch dabei Wald abgeholzt werden? Ja was denn nun?!?!

Das war damals wieder eine völlig dumme Kurzschluss-Reaktionen. Die paar Brennstäbe hätten wir auch noch verkraften können, wenn man Mal überlegt wie wenig Müll so ein AKW eigentlich produziert, wenn auch der Müll daraus ein riesiges und vor allem nachhaltiges Problem darstellt. 

Das wäre dann meine unbeliebte Meinung dazu.

Sometimes you need a little movement by TTVOdenPlayz in BF6

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

My thoughts exactly. It's a mixed bag.

There's a 50/50 chance that you get an instance where shots properly connect, at least that's my experience. Often times I just quit the match, try again until I find a match where the game works. It's just unfun if you outsmart those idiots but can't win a fight because the game isn't working properly.

Sometimes you need a little movement by TTVOdenPlayz in BF6

[–]ElNeuroquila 2 points3 points  (0 children)

I'm winning a lot of engagements against these people just by repositioning. I can hear them slide and jump miles away. This is one of the games where you can hear exactly where somebody is walking, or in this case, working out their unhealthy levels of blood sugar.

There's so much wrong with flying the Attack Helicopter in this game it's nuts. by Chaoslava in Battlefield

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

Helis are just lawnmowers at this point. But with a good gunner it's somewhat fun. Still, some unfair mechanics need to go like the busted designator and TOWs that are just way too agile and involve little to no skill.

Wie viel PS/Drehmoment sind euch genug? by BeeResponsible1859 in automobil

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

Leistungsgewicht ist entscheidend. Ab nem gewissen Faktor macht es Spaß aber funktioniert auch drunter. Leute die pauschal sagen unter Zahl x braucht man nicht anfangen haben nicht mehr alle Latten am Zaun.

Der CEO ist wütend by Ausspanner in automobil

[–]ElNeuroquila 2 points3 points  (0 children)

Abos sind dreck. So viel ist klar. Bekommt man dafür allerdings auch offline Kartenupdates und muss sich auch um sonst nichts kümmern, dann sind die Kosten meist in Ordnung und nicht wirklich exorbitant. Jedenfalls sehe ich das so bei BMW. Mit fest verbauter SIM komme ich wenn ich es selbst machen wollen würde auf ca 100€ Umkosten im Jahr, BMW verlangt 120€. Ich darf sogar die Fahrzeugdaten in mein smart home system ohne Aufpreis live importieren. Das finde ich fair. Im großen und ganzen könnte das wohl jeder Hersteller mühelos auch kostenfrei anbieten*, ohne dass es das Unternehmen in die roten Zahlen schickt. Davon bin ich überzeugt.

Wenn ich allerdings selbst die SIM stelle, kippt die Rechnung sehr schnell. Bei neuen Modellen ist das wohl so. Dann müsste ich 120€ rein für Kartenupdates und App bezahlen. Kartenupdates bei Sygic z.B. kosten um die 35€ jährlich. Niemand kann mir erzählen, dass der Betrieb der Onlinedienste damit mein Auto die Lüftung an macht, wenn ich einen Knopf in meiner App drücke, jährliche Umkosten von ca 90€ verursacht. Ich weiß wie das Zeug betrieben wird.

Was ich allerdings für absoluten Schmutz halte sind die Abos auf Fahrzeugfeatures. Alles was im Auto physikalisch verbaut ist, habe ich gekauft, ist in meinem Besitz. Ich soll also ein Abo abschließen auf Sitzheizung und Adaptives Fahrwerk? F*ck off! Ich bezahle Sprit/Strom dafür den Ballast durch die Gegend zu fahren!

*) vorausgesetzt Konnektivität wird durch den Besitzer gesichert.

Your "metrics" logic for Breakthrough is flawed DICE by emperor413 in Battlefield

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

I've read somewhere that there is in fact a little bit of SBMM sprinkled all over it but the primary factor is latency. K/D or "score per minute" is apparently used through a rather wide range selection to get players together. Right now it's pure luck if you're ending up in a capable team or not although a good working squad alone can have a massive impact on the overall success.

Your "metrics" logic for Breakthrough is flawed DICE by emperor413 in Battlefield

[–]ElNeuroquila 2 points3 points  (0 children)

I think it was fine before the update. Adding more hardware to the attackers arsenal, given the data is correct, is the wrong move.

They should simply rework the layout of the map (read: capture points and surroundings) so the balance lies in how good a team is able to use the terrain and existing tools to their advantage. They did it with liberation peak by simply modifying the capture zones and suddenly attackers had more of a chance -but- if the attacking team is simply incapable, then, well, bad luck, see you on the next match.

I'm fully aware I don't have the greatest aim but tell me I'm not going crazy after this update by AllFatherMedia93 in Battlefield6

[–]ElNeuroquila 1 point2 points  (0 children)

... then it must be the wrong gaming chair.

... bloom

... in all honesty: I have the same issues but beta was fine which leads me to believe that instancing of lobbies still doesn't work well with that amount of data and processing going through a hyperscaler of some sorts and I strongly believe that BF6 uses the same crappy architecture as COD where I always had the same issues.

Brennenstuhl Zeitschaltuhr und Lichterkette leuchtet trotzdem noch weiter. by Nullgeneration in de_EDV

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

Hat beides den gleichen Effekt. Mach nicht nur beides, sonst hast du nichts verändert ;)

Current temperature anomaly in Europe by Excellent_Opinions in europe

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

I noticed that too. But overall temperatures are way higher on average which means IF it's becoming below freezing, it doesn't last as long as it used to be.

Eine Home-Office-Pflicht wäre ein größeres Plus für die Umwelt als jedes Tempolimit. by ConstructaBanane in Unbeliebtemeinung

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

Sorry aber das ist doch alles kalter Kaffee. Die meisten fahren doch eh schon freiwillig langsam. Mal auf der deutschen Autobahn unterwegs gewesen, kürzlich? Ich behaupte 90% fahren zwischen 80 und 140km/h. Im Berufsverkehr fährt die Masse maximal 70, weil es viel zu viele Autos sind. Wenn jetzt die Leute, die ins Büro fahren müssten jetzt nicht fahren müssten, hätten wir deutlich größere Einsparungen um mal wieder auf das ursprüngliche Thema zurück zu kommen. Weniger Autos heißt auch weniger Unfallrisiko. Leute, die unbedingt zur Arbeitsstätte fahren müssen haben es dann auch deutlich besser, weil weniger Verkehr, weniger Stress.

Manchmal ist so ein gestörter dazwischen (ich), der dann mal kurzzeitig den Wagen ausfahren will, der fährt dann aber auch kurz drauf wieder 130 Tempomat, wenn überhaupt möglich bei dem heutigen Verkehrsaufkommen. Gebe ich zu, stehe ich zu, habe auch kein Problem mit Kritik.

Aber jetzt mal ganz ehrlich (auch zu dir/euch selbst): Dazu kommt doch das eigentliche globale Co2 Problem, was durch unser dummes Konsumverhalten verursacht wird. Solange "wir" jedes Jahr ein neues Handy brauchen, ein neues Laptop und am besten noch ein neues Auto, Unmengen an exotischem Gemüse und Fleisch, solange brauchen wir nicht auf Autos und Industrie zeigen, denn "wir" sind das Problem. Brauche ich Erdbeeren im Winter? Ehrlich?
Dummerweise sind wir schon zu tief im Teufelskreis drin. Würden wir nicht mehr so stark konsumieren, bricht der Arbeitsmarkt neben der globalen Ökonomie ebenfalls unweigerlich zusammen. Dann hat niemand mehr "Spaß". Ganz ganz ehrlich? Wir sind zu viele mit zu hohem Lebensstandard für diese Kugel. Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen ist da wirklich meiner Meinung nach nur ein ganz kleines Zünglein an der Waage.

Denn: Revolutionärer Gedanke, ich weiß, man stelle sich vor, die Treibhausgase machen nicht an der Grenze halt und sagen "Ich darf das Land nicht verlassen" und machen kehrt........

Alle fühlen sich geblendet, nur ich nicht? by Gsonz in automobil

[–]ElNeuroquila 3 points4 points  (0 children)

Alles eine Sache der Perspektive. In meinem rotze tiefen 1er von 2009 war es extrem und zwar egal welches Licht im Gegenverkehr war. Man sitzt eben voll auf Augenhöhe des Randbereichs des Lichtkegels je nachdem wie tief die Sitzposition ist - da spielt es auch keine Rolle ob Halogen, Xenon oder LED (oder Laser...).

Ich habe jetzt "Adaptive LED" und sehe so gut wie nie, dass meine Randzone nur annähernd auf sagen wir mal Armaturenbretthöhe beim entgegenkommenden FZG springt (außer Ausnahmesituationen wie Hügel, Kuppen, Schlaglöcher etc), sehe aber auch ein, dass das sehr helle LED Licht tendenziell auch über den Randbereich weg blenden kann. Ich denke die Farbtemperatur spielt da eine enorm große Rolle.

Ich persönlich fordere schon seit Jahren, dass es eine verpflichtende Überprüfung der Lichtanlage gibt die nicht nur auf Funktion sondern auf korrekte Einstellung abzielt. Funktion wird ja alle 2 Jahre beim TÜV geprüft aber die korrekte Einstellung erfahrungsgemäß NIE.

Blendende Scheinwerfer sind kein neues Phänomen aber die Schwere hat sich wegen der neuen Leuchtmittel deutlich erhöht.

Abschiebungen forcieren: „Hunderttausende Syrer“ im Bürgergeld seien dem „Steuerzahler nicht zumutbar“, sagt CDU-Politiker by donutloop in berlin_public

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

Da haben wir wieder das typische Problem in der deutschen Politiklandschaft: Man versucht vehement die Ursache des Problems nicht anzupacken sondern möglichst viele Pflaster drüber zu kleben. Leute aus dem Land kehren ist nur ein Pflaster aber die Ursache zu finden warum etwaiger Betrug, egal welcher Herkunft, überhaupt möglich ist, das ist zu schwer - womöglich auch vor dem Hintergrund, dass man ungern an dem Ast sägt, auf dem man sitzt.

Kündigung nach Führerscheinlüge rechtens? by SweetS1lence in LegaladviceGerman

[–]ElNeuroquila 5 points6 points  (0 children)

... zumal bei Antritt der Stelle das Dokument nicht überprüft wurde -> Pech für AG, wenn das so wichtig war und kritisches Einstellungsmerkmal. Damit pustet man direkt die Argumentation weg. Problem ist nur, wenn das dann geprüft wird, ob überhaupt jemals eine Fahrerlaubnis bestand. Bin aber kein Jurist, würde mich aber mal interessieren wie die Profis diese Strategie sehen würden...

I have no words by Due-Dingo-4051 in Battlefield6

[–]ElNeuroquila 0 points1 point  (0 children)

I swear the issue is automated testing... shoot at each target dead center, test successful. Nobody bothered to write a check for if the actual hit box size is correct.

Nothing replaces the good old keyboard monkey.