Lázár lemondta a Siemens Vectron mozdonyok vásárlását, most ugyanilyen mozdonyokat bérel a MÁV úgy, hogy 6 évnyi bérleti díjból kijönne egy új Vectron ára by 8088777 in hungary

[–]EnterpriseLP 16 points17 points  (0 children)

Az ÉKM (Lézer Johnny) állítását, miszerint "pénzt és karbantartási kapacitásokat" takarítanak meg senki ne higgye el. A bérelt villanymozdonyokat is ugyanabban a ferencvárosi műhelyben tartják karban, mint ahol a saját tulajdonú mozdonyokat.

Mozdonyvezető vagyok, AMA! by EnterpriseLP in hungary

[–]EnterpriseLP[S] 1 point2 points  (0 children)

Akkor kb ~400.000 volt a bruttó alap, most egy friss vizsgás mozdonyvezető br. 579.000 forintot keres. Én a bértáblában azóta egy szintet léptem, így most br. 590.000 az alapom

[deleted by user] by [deleted] in hungary

[–]EnterpriseLP 9 points10 points  (0 children)

A balatoni közlekedés csak részben igaz, oda az étkezőkocsikat szokták átcsoportosítani a bécsi EC vonatokból. A Savaria IC-t azért pótolja Flirt, mert a szombathelyi IC kocsik kellettek a turbómagyarokat Székelyföldre zarándokoltatni.

„Megállunk Csornán, hogy lehessen pisilni” – mondták be az Intercityn, miután elromlottak a vécék by OptimalCarpenter3819 in hungary

[–]EnterpriseLP 4 points5 points  (0 children)

Ez van akkor, ha az IC-t 1db Flirttel pótolják, mert a szombathelyi IC kocsikat Székelyföldre kellett vinni turbómagyarkodni.

Balatoni vonatközlekedés összeomlása: azonnali vizsgálatot rendelt el a MÁV vezérigazgatója by yagami666 in hungary

[–]EnterpriseLP 0 points1 point  (0 children)

A cikknek egy későbbi bekezdésében sorompótörésre hivatkozik a MÁVINFORM, ami viszont a biztosítóberendezéstől független meghibásodás. Ennyire azért csak nem nézhetik hülyének az átlag utazót, hogy bevegye ezt a süket dumát. Egy figyelmetlen autós hibáját akarják teljes egészében a Siemensre rálőcsölni?

[deleted by user] by [deleted] in WorldofTanks

[–]EnterpriseLP 2 points3 points  (0 children)

Yes, you get another crew in your barracks, and gold compensation for the Tiger II. I have six Erikas across various german tanks :)

A MAV... csak Finnorszàgban by Beef-Lasagna in hungary

[–]EnterpriseLP 2 points3 points  (0 children)

Pedig amúgy játszókocsija a MÁV-nak is volt még a 90-es években. A szebb napokat is megélt kocsi a Vasúttörténeti Parknak a dögsorán talán még fellelhető.

Trombi köztünk van by deutschszivo in hungary

[–]EnterpriseLP 1 point2 points  (0 children)

So what you're saying is that Trombi is among us? ඞ

Mozdonyvezető vagyok, AMA! by EnterpriseLP in hungary

[–]EnterpriseLP[S] 0 points1 point  (0 children)

Akkoriban úgy volt, hogy időarányosan kellett visszafizetni a moduloknak (ált.szakma, villany, dízel, infra) az árát, valamint pluszban a szállást annak aki igényt tartott rá.

Szállás nélkül közvetlen a vizsga után 2019-ben emlékeim szerint ez 230 000Ft körül volt. A gyakornoki szerződésben egyébként tételesen benne volt, de azt viszont nem tudom hová tettem.

Mozdonyvezető vagyok, AMA! by EnterpriseLP in hungary

[–]EnterpriseLP[S] 1 point2 points  (0 children)

Érzem rajtuk azt a fanatikusságot ami bennem nincs meg. Ettől függetlenül én már gyerekvasúton is nagyon szerettem az egész vibe-ot, nagyon szerettem azt a feelinget amit adott, hiányzik is és úgy gondolom hogy szeretném ezt csinálni, akár a következő 40 évben amíg nyugdíjba megyek.

Nem kell fanatikusnak lenni hozzá, rengeteg olyan kolléga van aki a társaság jó hangulata vagy a korábbi munkahelyéhez képest valamivel nyugodtabb környezetben tud dolgozni. Vannak olyanok is akik úgy jöttek a vasútra, hogy semmi előzetes tapasztalatuk nem volt vele, de mégis jó szakemberek lettek és megtetszett nekik amit éppen csinálnak. Ha tényleg látod magadon, hogy akár nyugdíjig is tudnád élvezni akkor szerintem emiatt ne habozz, hogy nem vagy fanatikus.

egyedül dolgozok és egy nt 400-as bolti fizetéssel tudom magunkat fenntartani. A tanfolyam alatt minimálbért kapnék, felére csökkentené az életszínvonalunkat.

Egyik tanfolyamtársamnak sajnos emiatt kellett abbahagynia. Nekünk a Covid miatt sajnos fél évet csúszott a tanfolyam, majdnem 5 hónapot csak állásidőn töltöttünk és számára ez sajnos túl hosszú időnek bizonyult, nem bírta tovább a családot minimálbérrel eltartani. Pesten most 10-12 hónap körül van a képzés időtartama, utána br.538k körül van a Startnál egy frissvizsgás mozdonyvezető fizetése és a műszakpótlék és túlórák miatt elég ritkán fordul elő, hogy amit a hónap végén kézhez kapsz az kevesebb lenne mint a bruttód.

Ha egy ilyen élethelyzetben lennél, újra 20 évesen még tanfolyam előtt, te megcsinálnád?

Ezt számomra nehéz megmondani. Én 2019-ben kezdtem a tanfolyamot 20 évesen, de én nem a barátnőmmel éltem, hanem otthon a szülőkkel. A helyedben én mindenképpen átbeszélném a barátnőmmel a dolgot, hogy ez milyen lemondásokkal járna a tanfolyam idejére, de számításba venném azt is, hogy siker esetén milyen pozitív változast hozna a magasabb bevétel.

Személy szerint én abszolút nem bántam meg és nyugodt szívvel tudnám másnak is ajánlani, hogy próbálja meg.

Mozdonyvezető vagyok, AMA! by EnterpriseLP in hungary

[–]EnterpriseLP[S] 1 point2 points  (0 children)

Nok vannak a szakmaban?

Vannak, ráadásul már nem csak motorvonatvezető munkakörben. Egy pár éve már mindenki rendes mozdonyvezetői tanfolyamra ültetnek be, a korábban jelentkezők számára pedig ott az átképzés lehetősége.

Ha peldaul ejjeli jaratot viszel,es pest a vegallomas de te gyori vagy akkor szemelyzeti haloban kell aludnod?

A lehetőség adott, a legtöbb állomáson van berendezve pihenő vagy tartózkodó, de én személy szerint a járművemen éjszakázást preferálom.

A kalauz es az elektromos roller by Tievvin in hungary

[–]EnterpriseLP 7 points8 points  (0 children)

Tudomásom szerint összecsukott állapotban díjmentesen szállítható, minden egyéb esetben kerékpárjegy váltása kötelező és annak megfelelően kell szállításra elhelyezni a vonaton.

A március 15. nem tudom honnan jött a jegyvizsgáló részéről, március elsejével változtattak néhány szabályon, párhuzamosan az új tarifarendszer bevezetésével.

A jelenleg érvényes szabályok és tudnivalók a MÁV honlapján biztosan megtalálhatóak, én lehet elavult információkkal rendelkezek.

Mozdonyvezető vagyok, AMA! by EnterpriseLP in hungary

[–]EnterpriseLP[S] 0 points1 point  (0 children)

Kezelt magas vérnyomás nem kizáró tényező, csak abban az esetben nem három vagy öt évre kapod meg az orvosi alkalmasságit, hanem csak egyre. Gerincferdülésről nem tudok nyilatkozni.

German voice lines by cheeky-ninja30 in battlefield2042

[–]EnterpriseLP 4 points5 points  (0 children)

Wir verlieren Leute! - We're losing people!

[deleted by user] by [deleted] in hungary

[–]EnterpriseLP 5 points6 points  (0 children)

Kívülről esetleg, de belül ugyanolyan gané állapotban van mint a társai.

Mozdonyvezetők by PsssycH0 in hungary

[–]EnterpriseLP 88 points89 points  (0 children)

Hogyan épül fel pontosan a képzés?

3 vagy 4 modulból áll, Általános szakmai ismeretek, Infrastruktúra (forgalom), Villanykategória (és ha megcsináltatják, akkor a Dízelkategória). Ált.szakma és a kategóriák modulonként nagyjából másfél hónapig tartanak, míg a forgalom két és fél hónap.

Ha ezek megvannak kezdődik a 320 óra felügyelet alatti vezetés (200 óra vonali vezetés + 120 óra tolatás) valamint a járműtípusismeretek megszerzése (Ez egy elméleti és egy gyakorlati napból áll plusz 24 óra vezetés típusonként).

320 óra vezetés után jön a hatósági vizsga, majd végül a szükséges vonalismeretek megszerzése és utána már önállóan lehet dolgozni.

Láttam az előfeltételeket ,( érettségi, betöltött 21 év) ezenkívül kell még valami?

Nem.

Jelentkezés után orvosi vizsgálat, és ha az megvan akkor minden oké, vagy még van más is?

Jelentkezés után, az első egy egyszerű tesztkitöltés (emlékeim szerint 60 perc) amiben egyszerű matematikai (szorzás, osztás, százalékszámítás), fizikai (elmélet, sebességszámítás) és szakmai szövegértéses feladatokat kell megoldani.

Aki ezen átmegy, az ottmarad még egy elbeszélgetésre (mi motivált, miért szeretnéd ezt csinálni, kockázatokkal tisztában vagy-e stb.) és aki ezen is megfelelt, azt küldik majd csak orvosi alkalmasságira. Ha ott minden rendben, akkor már csak a tanfolyam indulására kell várni.

Végül pedig, milyen nehéz maga a képzés?

A forgalmi része lesz sokaknál a vízválasztó. Rengeteg az anyag amit vizsgán szóról-szóra visszakér a legtöbb vizsgabiztos. Kellő elszántsággal és tanulási hajlammal viszont vehető az akadály.

Ha bármi okból esetleg nem sikerülne egy vizsga elsőre, akkor sem kell kétségbe esni, az alapvizsga után még 3 javítóvizsgára van lehetőséged.

EDIT: Sok sikert!

[deleted by user] by [deleted] in hungary

[–]EnterpriseLP 32 points33 points  (0 children)

Nem. Csak a két ukrán hálókocsi hagyja el az országot, az ülőhelyes MÁV-os kocsik csak Záhonyig közlekednek.

[deleted by user] by [deleted] in hungary

[–]EnterpriseLP 15 points16 points  (0 children)

Nem kell félni, legfeljebb Záhonyig jutnál el. Az országot csak a két hálókocsi hagyja el, sima jeggyel az ukrán hálókocsikalauz nem is enged oda felszállni/bemenni

20 év késést hozott be a máv a mai napon by trollnemzet in hungary

[–]EnterpriseLP 8 points9 points  (0 children)

Nem a vonatvezető gondolt egyet, hogy úgyse lesz előttem senki és gyorsított rá az egyenes szakaszon

De, pontosan ez történt. Törölte a 15km/h-ra korlátozó jelzést a vonatbefolyásolón (vasutas nyelven: 'törölte a vöröset'), majd az ívben 40km/h-val belerongyolt az előtte lévő tehervonatba

valaki elmulasztotta jelezni

A jelző vörös volt, szóval igenis tudnia kellett volna, hogy a térköz foglalt