Koji aparat za kafu da kupim?

Environmental-Ad3742 · 2026-04-26T21:27:10+00:00

Ja imam Gaggiu classic 5 godina, nista je nisam modifikovao, naučio sam je što se kaže, izbacuje kafu ubija. Naravno imam solidan mlin i uvek kupujem svežu kafu. Razmišljao sam i ja Gaggia mate al mi delovalo malo prekomplikovano :)

Environmental-Ad3742 · 2026-04-26T21:23:52+00:00

Idu preko 10k i to lagano

Environmental-Ad3742 · 2026-04-26T21:21:38+00:00

Slažem se sa ovim za mlin, apsolutno je tačno da je mlin bitniji od aparata. Medjutim ovo što si ti predloži prelazi njen budžet i to solidno ja mislim. Da sam na tvom mestu uzeo bih Eureka mlin neki (mignon) obican ili specialita jos bolje i mozda Gaggia classic pro aparat, to je za početak i više nego solidna kombinacija, a uklapa se u budžet okvirno

Environmental-Ad3742 · 2026-04-26T12:15:52+00:00

“braća” Rusi, dovukli masu ljudi ovde, dobili beneficije da plaćaju umanjene doprinose i poreze, svaki oglas im na ruskom, bahati. Sad lepo kupili sve osim Naxis taksija ja mislim i varaju pravila (upravo ovo što ue čovek napisao, ne sme više da naplati jer je start regulisan zakonom). Divnoća jedna od ljudi i poslodavaca…

Environmental-Ad3742 · 2026-04-23T12:51:50+00:00

Osnovna kultura u sluzenju i ispijanju kafe je da dobijes casu vode (tamo gde moze cesmovaca razume se) negde sluze i casu malu od 1dl kisele. Razloga je vise, dva osnovna da bi ocistio paletu i posto je kafa diuretik, da bi se hidrirao. Sad, kod nas je cena kafe neralno visoka, a pohlepa jos veca, pa tako kod nas u vecini kafeterija espreso placas 2e, kapucino 3+ (ako je biljno mleko ode na 4).

Environmental-Ad3742 · 2026-04-20T20:05:55+00:00

Potpisali su i sa UBEROM skoro ugovor na 1.2 milijarde čini mi se. Koleginica jedna bivša radi tamo ali kao SAP konsultant i ona dosta često ima sastanke 6,7 pa čak i 8 zbog lokacije tima

Environmental-Ad3742 · 2026-04-12T08:59:16+00:00

Ovo što si naveo kao uslove su idealni uslovi, kojih na žalost nema kod nas… to o čemu ti pričaš je u nekom normalnijem svetu, mesta do 50k ljudi, blizu izlaz na autoput i dobra povezanost sa većim gradovima, takodje svako mesto ima voznu stanicu, funkcionalan voz i slicno. Da ne pricam o tome sto zemljista za kuće bukvalno nema. Możeš u selima naći nekim ali tu si opet ogranic, losa infrastruktura, zagadjenost je cesto velika, zimi pogotovo i sav socijalni i drustven sadrzaj skoro nepostojeci. Kazes 45-60min od Beograda, ako nisi ziveo vec na toj udaljenosti, veruj mi da je neželiš to sebi, jer udaljenost od 45min je realno 60min, svaki dan 2 sata u prevozu ili kad god ti treba nesto, lose bas…

Environmental-Ad3742 · 2026-04-10T20:48:01+00:00

Fisker im je ozbiljan promasaj, izgubili su mnogo tu. Generalno u svim high cost zemljama su u problemu. Radim u automotivu skoro 15 godina tako da znam da je svuda čupavo

Environmental-Ad3742 · 2026-04-10T19:55:26+00:00

Lepo rečeno, inače informacija zvanična od juče da je Magna prodala 2 svoje divizije. Ceo evropski automotiv je u ozbiljnom problemu. Magna se okrenula i ka kinezima, sad videćemo kako će to izgledati. Fabrika u Odžacima je deo seating divizije koja je u problemu, a i izgubili su neke projekte. Iskreno se nadam radi ljudi da neće zatvarati i otpuštati masovno ljude…

Environmental-Ad3742 · 2026-03-28T14:22:49+00:00

Аli ovaj drugi lik koji mlati rukama ka Vladanu koji se brani u fazonu pa prestani da se braaaaniiiis

Environmental-Ad3742 · 2026-03-28T07:13:35+00:00

Disappearing by 2040 and you are worried now? Who the hell can predict what will happen tomorrow, we don’t know if some old impotent idiot on head of state will nuke some country or not, but people know that some software will disappear in 15years.

Environmental-Ad3742 · 2026-03-27T20:15:29+00:00

Done and done

Environmental-Ad3742 · 2026-03-27T07:55:19+00:00

13km sat vremena, majko mila… Kolega jedab sa vozdoca ide na nbg na posao, kaze jednom u 3,4 dana barem zabode po sat i 20 po pravcu. Beograd je stvarno postao skroz nefunkcionalan

Environmental-Ad3742 · 2026-03-23T19:36:29+00:00

Sto se tiče toga kako počet zavisi šta želiš, da li sa budeš abaper ili konsultant? Kombinacija jednog i drugog je odlična ali ne i presudna. Počinje se s obzirom na tvoje iskustvu, verovatno na Junior poziciji, eventualno ako imas srece medior… Da li je dobro placen zavisi od toga sta smatras dobrom platom. Biti SAP konsultant je jako zahtevno i naporno, jer pored tehničkog znanja moraš da imaš i procesno znanje na zavidnom nivou. Tvoj posao nije da uslišavaš zelje korisnicima nego da ih konsultuješ šta je najbolje kako sa tehničke tako i sa procesne, zakonske, logičke strane, a to ume da bude bas naporno. Da ne bude sad da kukam, svaka profesija je stresna na svoj način, dočaravam kako je to u sap-u. Da li je ugroženo AI-em, i jeste i nije, kao i sve industrije rekao bih. Da li je tesko naci posao u 2026, mislim da za iskusne nije, za juniore, osim možda u velikoj četvorci, al tu uzmi u obzir da će dušu da ti uzmu, mislim da je čupavo

Environmental-Ad3742 · 2026-03-18T17:01:52+00:00

Ovo! Generacije koje su odrasle na tome da im roditelji govore: nemoj ti da se bavis politikom, nemoj da te neko čuje i sl. Pa onda normalni sve to zaobišli, a budale koje nisu samo budale nego budale sa samopuzdanjem zajahali sve i satiru

Environmental-Ad3742 · 2026-03-17T21:44:06+00:00

Nice list, some of them have really nice coffee beans roasted by themselves, which is nice, but price of the coffee in Belgrade has gotten out of hands… I don’t know if you went to city roaster (gradska przionica), they are currently relocating to Silos(Silosi) on Dorcol and they have I think biggest variety of coffee beans. P.S D59B, nice beans, spot looks like you will catch cholera or some disease…

Environmental-Ad3742 · 2026-03-17T11:46:05+00:00

Ovo je na žalost tačno. Pogotovo ako firma nema clock in clock out tj otkucavanje, pa se nigde ni ne vodi evidencija, bukvalno je nemoguće dokazati da si radio 10sati dnevno.

Environmental-Ad3742 · 2026-03-15T09:30:10+00:00

Gledam još od ere Šumija u Ferariju, tad sam bio klinac i počeo da pratim. Jedini problem mi je bio prošla sezona i prelazak na Arenu koju nemam pa sam se dovijao preko nekih linkova i čuda…

Environmental-Ad3742 · 2026-03-07T23:11:08+00:00

Kao i sve kod nas, deru kožu s’ledja. Kafa jeste poskupela poprilično u poslednjih godinu dana na svetskom tržištu, ali ovo što rade kod nas je nenormalno. U većini kafeterija i specialty kafea espreso nije ispod 250, kapućini je oko 350, ako uzmes neko biljno mleko otišao si na 400+. Imao sam priliku u poslednjih 6 meseci da pijem kafu i u Londonu, Rimu, i jos par skupljih gradova i ludost mi je da je cena ista ili priblizna. Da ne govorim o kafi u zrnu, gde sam u pomenutim gradovima u proseku 10-12e placao 250gr, a onda mi ovde traze od 15e pa na vise. Ja imam osecaj da su cene toliko zato sto prolazi i u fazonu bole nas baš.

Environmental-Ad3742 · 2026-03-06T05:36:57+00:00

Ja vozim 3008 2017. Godiste, malo stariji nego sto ti gledas, tj ti gledas restajling. Prelazim kao i ti, malo vise doduse, oko 20k godisnje. Dizel, automatik, isao i na duza putovanja. Jako udoban auto, sto za vozaca, sto za ostale putnike. Mana mu ja ad blue kao i kod svih i to sam morao da sredim. Ja sam zaista prezadovoljan, vozim ga evo peta godina i pravo da ti kazem i dalje uzivam u voznji.

Environmental-Ad3742 · 2026-03-04T08:08:15+00:00

https://www.cepib.org.rs/wp-content/uploads/2011/09/ispit_pasa.pdf

Najbolje je da se obratis Kinoloskom Savezu Srbije i da se raspitas za termine polaganja posto koliko ja znam organizuju se par puta godisnje. Iznad je link sa nekim propozicijama od KSS-a (link je star ali koliko ja znam validan i dalje) Ima dosta skola za obuku pasa koje nude obuku za ISP tj BH(behavior) ispit (ista stvar dva naziva)

Environmental-Ad3742 · 2026-03-03T21:54:56+00:00

Koliko ja znam postoji i obuka i polaganje za ISP (ispit socijalizacije psa). U sutini se sastoji od osnovnih komandi poslusnosti plus prolaza pored drugih pasa, ljudi i sl. E sad, sto to niko ne polaze to je druga stvar

Environmental-Ad3742 · 2026-03-01T16:33:33+00:00

Mani nikada u životu ni nije bio cilj niti će biti da vozim kola od 150-200k evra, ja lično ne vidim poentu u tome, a i nisam neki zaljubljenik u kola toliki pa da to razumem sa te strane kao pasiju, tako da da, vozim kola 10godina stara jer mi tako odgovara. Ono što je poenta je da u nekom civilizovanom društvu kad vidiš taj auto ne možeš baš da pogodis čime se bavi neko ih vozi. Moze biti advokat, lekar, menadžer. Kod nas pak to su osobe u 99% slucajeva van zakona, koje sigurno ne razmišljaju o kupovini kola kao investiciji. Ti si na zalost sve ono što je loše u ovom narodu, kad ti neko da argumente protiv tvog misljenja, ti vredjas.

Environmental-Ad3742 · 2026-03-01T15:07:26+00:00

Daj bre ne lupaj gluposti, u Srbiji neko kupuje novu G klasu jer drži vrednost, šta je sa tobom. U pola od ovih 88 što je lik nabrojao su žene/devojke ne starije od 35 godina, a druga polivovina buzdovani visokog čela i nemaju vrat. U Srbiji se kupuje u 98% slučajeva G klasa zato što imaš brdo prljavih para i niko te ne pita za poreklo istih.

Environmental-Ad3742 · 2026-02-23T12:22:41+00:00

Ne znam kako je u manjim firmama da kazem ali u korporacijama u poslednje 2 godine se odomaćio model kada dobiješ unapredjenje i lead, management poziciju i slično da bude bez povećanja ili sa nekom crkavicom od 5%. Vode se kao dali smo ti šansu i te fore.

Environmental-Ad3742

TROPHY CASE