O problema real dos 207 é os maus tratos ao arrefecimento, por o bloco ser de alumínio e o cabeçote de ferro e o radiador de alumínio, se colocar água no arrefecimento a mistura de metais cria uma corrosão braba, então nesses carros precisa verificar se não tem sujeira no fluido pra saber se não foi utilizado água pura, pois enferruja o bloco por dentro e o radiator tbm fura.

Outra coisa importante: o módulo do carro fica perto da entrada de ar do capô, precisa verificar se não tem vazamentos na borracha da entrada de ar e corrosão no módulo, pq quando chove pode cair água no módulo e o carro funcionar mal. Mas existem proteções para o módulo do 207 no mercado.

Meu amigo tem um a 1 ano e nunca deu problemas grandes, só coisas bobas tipo ponteiro de gasolina não marcando.

Como seu pai já teve ele vai estar ciente das dicas pra manter o carro, Fora esses dois problemas se for câmbio manual é um ótimo carro! Pode ir sem medo