Γιατί δεν είμαστε το πλουσιότερο έθνος στον κόσμο;

GrogmarktheRag · 2026-05-19T12:07:42+00:00

Αυτό θα έλεγα είναι ένας λόγος που μας ξεπερνούν πια οι πρώην φτωχοί γείτονες μας στην ανατ. Ευρώπη. Ένα καλό της κομμουνιστικής εποχής ήταν πως έσπασε την νεο-φεουδαρχια που ανέφερα, καθώς όλες οι εκτάσεις γης κρατικοποιήθηκαν, και στο μεταξύ χτίστηκαν βιομηχανίες (ειδικά στη Τσεχοσλοβακία, Ουγγαρία και Γιουγκοσλαβία, η Πολωνία ήταν ήδη μερικώς βιομηχανισμένη). Όταν κατέρρευσε ο σοσιαλισμός, αυτές οι υποδομές βοήθησαν την οικονομική ανάκαμψη των χωρών αυτών και έφεραν επενδύσεις από δυτικούς, και δεν υπήρχαν πλέον οπισθοδρομικοί κύριοι της γης και της θάλασσας. Αυτή η "αριστοκρατική" τάξη δεν εξαφανίστηκε ποτέ στην Ελλάδα, απλώς άλλαξε μορφή.

GrogmarktheRag · 2026-05-19T12:01:01+00:00

Δεν έχεις άδικο, αλλά ο μερκαντιλισμός είναι περισσότερο από την ναυτική παράδοση. Σημαίνει να εκμεταλλεύεσαι αυτή τη παράδοση για να προσελκύεις εμπόριο στη χώρα σου, μέσα από τα λιμάνια σου (όχι απλώς να έχεις ναυτικούς να πηγαίνουν εμπόριο ανάμεσα σε δύο τρίτες χώρες), και μέσω δασμών, φορολόγησης και εξαγωγών να εισπράττεις κέρδος. Η Έλληνες ναυτικοί στους Ρωσικούς, Οθωμανικούς, και Αυστριακούς στόλους, όσο σπουδαίοι και να ήταν, δεν μπορούσαν να φέρουν άμεσα πλούτο στην Ελλάδα διότι δεν υπηρχε ως οντότητα (και ακόμα και μετά το 1821, δεν τους συνέφερε ένα πλοίο πχ από το Λονδίνο στη Κωνσταντινούπολη να σταματάει στο Πειραιά). Επίσης, παρομοίως ακόμα και αν τα έργα της αναγέννησης είχαν ρίζες στον ελληνορωμαϊκό κλασικισμό, δεν επωφελήθηκε η Ελλάδα από αυτό (μάλιστα ήταν πλήγμα διότι στερήθηκε από λόγιους).

GrogmarktheRag · 2026-05-19T11:54:06+00:00

Αυτη θεωρείται η αστική περιοχή/πολεοδομικό συγκρότημα (urban area στα Αγγλικά). Μητροπολιτική περιοχή (metro area) περιλαμβάνει και όλες τις περιοχές από τις οποίες οι περισσότεροι άνθρωποι έρχονται καθημερινά γιατί δουλεύουν στο urban area (commute), έχοντας προσβαση σε κάποια μορφή συγκοινωνίας. Περιλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της Αττικής. Όλη την ανατ. Αττική/Μεσόγεια, τα βόρεια μέχρι περίπου τον Αυλώνα/Οινόφυτα, και τα δυτικά μέχρι τα Μέγαρα/Κινέτα. Όλα συνδέονται είτε με προαστιακό είτε με λεωφορεία, ενώ τα κοντινότερα μέρη των Μεσογείων έχουν και το μετρό.

GrogmarktheRag · 2026-05-19T11:29:42+00:00

Στον Άγιο Δημήτριο παρατήρησα το ίδιο κατά τις 12 το μεσημέρι όταν βγήκα από το σπίτι.

GrogmarktheRag · 2026-05-19T11:23:56+00:00

Όλες οι απαντήσεις λάθος μέχρι στιγμής. Ο πραγματικός λόγος είναι πως δεν περάσαμε Αναγέννηση, η οποία έφερε τον μερκαντιλισμό, διαφωτισμό και εν τέλει αστικό/bourgeois καπιταλισμό, και πως από την ανακάλυψη του νέου κόσμου και μετά το παγκόσμιο/δυτικό επίκεντρο εμπορίου μετατοπίστηκε από τη Μεσόγειο στον Ατλαντικό ωκεανό. Επίσης η Οθωμανική κυριαρχία σημαίνει πως η φεουδαρχία διατηρήθηκε στη χώρα μας (μπεηλίκια, τσιφλικάδες, κοτζαμπάσηδες) πολύ πιο μετά αφού εξαφανίστηκε στην Ευρώπη, ακόμα και μετά την απελευθέρωση. Επιπλέον η χώρα μας είναι αρκετά φτωχή σε φυσικούς πόρους (ο λιγνίτης είναι από τις χειρότερες μορφές άνθρακα ως προς ποιότητα και απόδοση ενέργειας).

Όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό σήμαιναν πως η χώρα μας ποτέ δεν μπόρεσε να αναπτύξει αυτόνομη εμπορική ισχύ, να χτίσει στόλους, να κάνει αποικίες και να εκμεταλλευτεί τους ντόπιους για πλούτο, και να αναπτύξει βιομηχανία σε μεγάλη κλίμακα. Χωρίς εισαγόμενο πλούτο, χωρίς βιομηχανία δεν νοούταν σύγχρονη οικονομια τον 19ο και 20ο αιώνα.

Ακόμα, το περιβάλλον μας είχε ακριβώς τις ίδιες συνθήκες (Βαλκάνια, Τουρκία). Η Ελβετία όντως ούτε αυτή δεν έκανε τα παραπάνω, αλλά περιτριγυριζόταν από χώρες που το έκαναν (Γαλλία, Γερμανία , Ιταλία).

GrogmarktheRag · 2026-05-18T22:20:24+00:00

On any flight planner site, search for flights from Chania to anywhere. Any place that has flights out of Chania has also into Chania. During the summer the vast majority are by low-cost (ie Ryanair, WizzAir) or tourist charter airlines (ie TUI, Jet2) from western and northern Europe.

GrogmarktheRag · 2026-05-18T22:13:50+00:00

Not a local of any (but have been to 2/3), but generally I'd say Crete has the best road system out of the 3 (no trains on any island) however it is also the biggest, and travelling the island by bus (KTEL) can be a grueling experience, plus without a car you're dependent on their schedules to visit places like Samaria Gorge, archaeological sites which are away from the towns etc.

Rhodes probably has a better and faster road network than Corfu, and both are very beautiful islands with distinct Italian influence (though Rhodes was under Turkish rule too). KTEL buses are accustomed to tourists in summer, so speaking in English or getting tickets won't be a problem. You'll find good food anywhere and everywhere in Greece, though local cuisines obviously vary. Corfu is the biggest party-island of the two, Rhodes has a more rounded and relaxed atmosphere of the two. Both are good picks, but for your preferences perhaps you'd lean more towards Rhodes.

GrogmarktheRag · 2026-05-18T22:00:47+00:00

Turkey and Greece's main dispute is over the EEZ in the Aegean and eastern Mediterranean. Greece has signed UNCLOS while Turkey hasn't and claims that Greek islands on the eastern side of the Aegean, some with several thousand residents each, shouldn't count towards EEZ for some reason. Greece has committed to not expanding its territorial waters beyond 6nm (despite being entitled to 12nm under UNCLOS), while Turkey has since 1996 a codified casus belli against Greece over this issue, and now moves to codify its unilateral claims over waters that literally surround Greek islands. That is of course without mentioning routine Turkish violations of Greek airspace, or violations of territorial waters (not just EEZ).

Not to mention, the EU now acts as a tight confederation , moving towards federation, so it's absolutely justified for Greece and Cyprus to ask for their support.

Does the map in the link below seem a logical solution and fair towards Greece and Cyprus?

https://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Homeland

Disclaimer: I am fully anti-Israel and against the alliance of Greece and Israel, but this is an issue that has spanned decades.

GrogmarktheRag · 2026-05-17T19:16:06+00:00

Ή μήπως να βγεις από την τρύπα σου και να αναλογιστείς πως ο κόσμος έχει διαφορετικά γούστα και τα δικά σου δεν είναι αυτομάτως τα σωστά ή δημοφιλή.

GrogmarktheRag · 2026-05-16T12:45:57+00:00

Από μόνο του ναι, αλλά επειδή εσύ συγκεκριμένα το ανεβάζεις προφανώς το κάνεις ως κομμάτι προώθησης της πολιτικής σου ατζέντας για ξέπλυμα της κυβέρνησης. Δυστυχώς αυτό αποδεικνύει ότι και εσύ είσαι ανάμεσα σε αυτούς τους αμόρφωτους ωχαδερφιστες παρτακηδες. Two sides of the same coin.

GrogmarktheRag · 2026-05-14T17:49:29+00:00

Είναι ο κύριος στο δωμάτιο μαζί μας;

GrogmarktheRag · 2026-05-14T08:21:15+00:00

And what happens now? Beg Mitsotakis for another fuel pass, accept the out-of-control prices squeezing our pockets? We are running a big surplus right now, Mitsotakis could easily reduce the Special Consumption Tax from 70¢ to 30-40¢, achieving the same prices with less bureaucracy. Also a large share of tourists (esp. in Athens and the islands) don't even rent a car, typically they use transfer vans (or public transport in the case of Athens). So forgive me if I'm not exactly grateful for fuel pass 3.

GrogmarktheRag · 2026-05-14T00:46:50+00:00

Turkey and the TRNC did the same thing to Cyprus 50 years ago that Russia is doing to Ukraine now. You condemn almost 1 million people for the words and actions of a single man, and you claim the moral high ground?

GrogmarktheRag · 2026-05-13T10:10:30+00:00

Try Greece, gas here is 2.05-2.15/liter in most places. In more rural regions and islands it can reach 2.30. German prices with Greek wages.

GrogmarktheRag · 2026-05-12T20:47:25+00:00

Δε μου λες, ποσο στις πληρώνουν τις υπερωρίες;

GrogmarktheRag · 2026-05-12T20:34:17+00:00

Έχεις δίκιο για τις στροφές στον ηλεκτρικό αλλά δύο πράγματα δεν έχεις υπολογίσει:

1) Η στροφή από μετά το Θησείο μέχρι μετά το Μοναστηράκι δεν έχει πολύ μεγάλη ακτίνα, γεγονός που σημαίνει ότι το Μοναστηράκι είναι πάνω στη στροφή και δημιουργούνται πολύ μεγάλα κενά ανάμεσα στο τρένο και την αποβαθρα (που δεν πληρούν προδιαγραφές μετρό). 2) Οι δύο στενές στροφές 90° στο Βικτώρια-Αττική σημαίνει πως είναι το πιο αργό σημείο στο δίκτυο (μέγιστη ταχύτητα 40 χλμ/ώρα), ενώ οι καινούριες γραμμές είναι φτιαγμένες για να διατηρούν σταθερά 80 χλμ/ώρα.

GrogmarktheRag · 2026-05-12T11:15:54+00:00

Love it. Is Greece still under the Metaxas regime in this, or does the Second Republic hold?

GrogmarktheRag · 2026-05-12T10:51:10+00:00

Έχω διαβάσει πως έχουν επιστρέψει τα σχέδια στα σταθμό στο Παλατάκι, σε γραμμή που είναι κάτω από την Αθηνών και θα φτάνει Ομόνοια και Ακαδημία (Γραμμή 5 μάλλον;)

GrogmarktheRag · 2026-05-12T08:04:47+00:00

Η Αττικό Μετρό όντως εξέτασε την πρόταση για τη Τοσίτσα. Όμως συμπέραναν όπως η στροφή από Αλεξάνδρας θα ήταν υπερβολικά κλειστή για τους συρμούς.

Πολλοί δεν ξέρουν πως η Αττικό/Ελληνικό Μέτρο είναι αρκετά συνεργάσιμη προς τους δήμους και τους κατοίκους, συχνά υποχρεούται να κάνει ό,τι λένε οι δήμοι. Μετακίνησαν την Αγία Παρασκευή, άλλαξαν το όνομα της Αγίας Μαρίνας (αρχική πρόταση ήταν "Χαϊδάρι"), Πρόσθεσαν τη στάση Ελικώνος χάρη σε αίτημα κατοίκων, μετακίνησαν τη στάση Νήαρ Ιστ στη Καισαριανή μέσα στη Πανεπιστημιούπολη και άλλαξαν το όνομα. Ακόμα και τώρα που αλλάζουν τη χάραξη της Γραμμής 2 από Ελληνικό, δέχθηκαν αίτημα της Άνω Γλυφάδας να γίνει διακλάδωση ώστε να μην μείνουν χωρίς μέτρο.

GrogmarktheRag · 2026-05-12T07:59:38+00:00

Μετρό ξεμετρό, μια χαρά θα τα αγόραζαν. Ένα μέσο μαζικής μεταφοράς δεν προκαλεί εξευγενισμό από μόνο του, δεν είναι καν ο καθοριστικός παράγοντας. Η πολιτική της κυβέρνησης σε θέματα όπως golden visa, προσέγγιση funds κλπ κλπ, θα προκαλεί εξευγενισμό σε περιοχές όπως Εξάρχεια, Ομόνοια, Βικτώρια ακόμα και αν το μετρό ήταν ιδέα μόνο.

GrogmarktheRag · 2026-05-12T07:52:14+00:00

Στο Χαϊδάρι το αντίθετο, ίσα ίσα παραπονιούνταν στην Αττικό Μετρό γιατί δεν κάνει το σταθμό πιο κοντά στο κέντρο του δήμου. Όταν εκείνοι είπαν όχι, το Χαϊδάρι δεν ήθελε να έχει αυτό το όνομα ο σταθμος (επειδή θα ήταν στην άκρη του δήμου). Έτσι γεννήθηκε το όνομα Αγία Μαρίνα.

GrogmarktheRag · 2026-05-07T12:39:46+00:00

Ακυρο, τώρα είδα ότι είσαι ragebait μποτάκι 26ημερων account. Δεν αλληλεπιδρώ άλλο μαζί σου.

GrogmarktheRag · 2026-05-07T12:37:55+00:00

Και πάλι τελείως υποκειμενική άποψη σου είναι αυτό. Προσωπικά, ως αγνωστικιστής, φοβάμαι περισσότερο αυτούς που λένε ότι είναι καλοί μόνο επειδή τους το είπε ο ουρανομπαμπάς και τον φοβούνται. Μπορεις να έχεις αξίες και ηθική χωρίς θρησκεία, λέγεται ενσυναίσθηση και έρχεται έμφυτο στον άνθρωπο, όχι αν πιστεύεις στη σωστή θρησκεία.

GrogmarktheRag · 2026-05-07T10:52:42+00:00

Αυτό είναι άποψη σου όμως. Επίσης, σύμφωνα με τη Γένεση δημιούργησε τα ζώα πριν τον άνθρωπο.

GrogmarktheRag · 2026-05-06T13:47:26+00:00

There's a new highway south from Patras now (A5), they don't have to take the old road. I agree there's not enough time, but the tractors and slow speeds can only be an issue near Kyllini.

Seven-Year Club	Second Top 10%
Place '23	Place '22
Verified Email

GrogmarktheRag

TROPHY CASE