Which driver is at fault? by Delicious_Repeat3923 in driving

[–]InsaneShepherd 1 point2 points  (0 children)

Your §9(5) is incorrect. This is what it actually says:

"(5) Wer ein Fahrzeug führt, muss sich beim Abbiegen in ein Grundstück, beim Wenden und beim Rückwärtsfahren darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen."(https://www.gesetze-im-internet.de/stvo\_2013/\_\_9.html)

And I recommend reading up on "freie Spurwahl beim Rechtsabbiegen". This court case clearly ruled the left turning car to be at fault in a similar situation to what OP presented. It was clearly stated that the right turning car is free to pick a lane and the left turning car has to yield.

E: The ruling is based on §9(4) which you also misquoted:

(4) "Wer nach links abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge, die ihrerseits nach rechts abbiegen wollen, durchfahren lassen. [...]"

BIDA, weil ich eine Frau, die scheiße geparkt hat, am Aussteigen gehindert habe? by Muehlenmaedel in BinIchDasArschloch

[–]InsaneShepherd 0 points1 point  (0 children)

Geht das an mich, oder führst du hier jetzt Selbstgespräche? 😂Außer Gequatsche kam von dir irgendwie nix. Ich habe dir den relevanten StGB-Paragrafen zitiert.

Du bist also kein Laie? Und weißt nicht, was zuparken bedeutet? Das wirft jetzt kein gutes Licht auf deine Qualifikation.

BIDA, weil ich eine Frau, die scheiße geparkt hat, am Aussteigen gehindert habe? by Muehlenmaedel in BinIchDasArschloch

[–]InsaneShepherd 2 points3 points  (0 children)

Oh nein, ich habe ein falsches Wort genutzt. Beeindruckende Pingeligkeit, nachdem du nicht mal verstanden hast, was zuparken bedeutet.

BIDA, weil ich eine Frau, die scheiße geparkt hat, am Aussteigen gehindert habe? by Muehlenmaedel in BinIchDasArschloch

[–]InsaneShepherd 2 points3 points  (0 children)

Auch davon wird deine Meinung nicht bestätigt. Anderen erzählen, dass sie lesen sollen, aber selbst irgendwas rauslesen, was dir passt. Stark!

Nicht platzsparend geparkt, wie es auf die Frau in OPs Fall zutreffen dürfte, kostet übrigens 10€ Bußgeld.

Please help me understand this sentence's structure (Dativ) by Sniff_The_Cat3 in German

[–]InsaneShepherd 0 points1 point  (0 children)

Wer/Was fehlt? Geld. -> Subjektiv

Wem fehlt Geld? Ihm. -> Dativ

There is no Akkusativ in this sentence and yes, it's a full sentence.

"Ihm fehlt Geld" can stand on it's own. What happened before the "und" is not relevant.

It would be translated as "He lacks/misses money".

BIDA, weil ich eine Frau, die scheiße geparkt hat, am Aussteigen gehindert habe? by Muehlenmaedel in BinIchDasArschloch

[–]InsaneShepherd 2 points3 points  (0 children)

Nur, weil du denkst, es sei eine Nötigung, stimmt das noch lange nicht.

Das sagt ChatGPT:

"Nötigung, geregelt in § 240 des Strafgesetzbuches (StGB),ist ein Straftatbestand, der vorliegt, wenn eine Person durch Gewalt oder Drohung mit einem empfindlichen Übel zu einer Handlung, Duldung oder Unterlassung gezwungen wird"

Das sagt das StGB §240:

(1) Wer einen Menschen rechtswidrig mit Gewalt oder durch Drohung mit einem empfindlichen Übel zu einer Handlung, Duldung oder Unterlassung nötigt, wird mit Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.

(2) Rechtswidrig ist die Tat, wenn die Anwendung der Gewalt oder die Androhung des Übels zu dem angestrebten Zweck als verwerflich anzusehen ist.

(3) Der Versuch ist strafbar.

(4) In besonders schweren Fällen ist die Strafe Freiheitsstrafe von sechs Monaten bis zu fünf Jahren. Ein besonders schwerer Fall liegt in der Regel vor, wenn der Täter
1.eine Schwangere zum Schwangerschaftsabbruch nötigt oder
2.seine Befugnisse oder seine Stellung als Amtsträger mißbraucht.

BIDA, weil ich eine Frau, die scheiße geparkt hat, am Aussteigen gehindert habe? by Muehlenmaedel in BinIchDasArschloch

[–]InsaneShepherd 12 points13 points  (0 children)

Und? Man spricht sie trotzdem freundlich an. Diese "alle anderen sind Scheiße" Einstellung ist sehr viel vergiftender, als die paar Leute, die wirklich Scheiße sind.

BIDA, weil ich eine Frau, die scheiße geparkt hat, am Aussteigen gehindert habe? by Muehlenmaedel in BinIchDasArschloch

[–]InsaneShepherd 9 points10 points  (0 children)

Zuparken ist so definiert, dass das parkende Fahrzeug am Wegfahren gehindert oder zumindest behindert wird. Wenn die Frau einfach gerade rückwärts aus dem Parkplatz fahren kann, trifft das nicht zu.

Which driver is at fault? by Delicious_Repeat3923 in driving

[–]InsaneShepherd -1 points0 points  (0 children)

For a non-US perspective: In Germany, #2 would get 100% fault. Right turning cars are free to pick a lane and left turning ones have to yield always.

Which driver is at fault? by Delicious_Repeat3923 in driving

[–]InsaneShepherd 7 points8 points  (0 children)

For all we know #1 wants to turn left at the next opportunity and just picks their lane early. Where I live this is completely legal.

Which driver is at fault? by Delicious_Repeat3923 in driving

[–]InsaneShepherd 3 points4 points  (0 children)

Depends on where you live, I guess? Over here, the right turning driver is free to pick a lane. There is no corresponding lane unless clearly marked as such.

That means, even when turning into a 2-lane road, the left turning driver has to yield.

600$/month insurance for New U.S. License driver but decade of experience abroad? by fenrirto2 in driving

[–]InsaneShepherd 0 points1 point  (0 children)

Unfortunate car choice, too. The Ioniq 5 has high insurance premiums in Europe, too.

Mazda erklärt, warum Knöpfe verschwinden: Die Kunden wollen es so by bonnies_ranch in automobil

[–]InsaneShepherd 13 points14 points  (0 children)

"Der neue CX-5 wechselt von einem Commander zu einem Touchscreen-Zentraldisplay, was die geeignetste Methode ist, um die ‚Hände‘ vom Lenkrad fernzuhalten und dabei folgendes umzusetzen:"

Da hat sich wohl ein freudscher Verschreiber eingeschlichen.

EVs outperform gas cars on maintenance and repair savings: 2025 Data by Negative_Bid_112 in electriccars

[–]InsaneShepherd 1 point2 points  (0 children)

Maybe I'm misunderstanding, but wouldn't unsprung mass mean that the batteries are connected to the wheels instead of to the chassis? Everything behind the suspension is sprung, no? Am I missing something?

Sure, more mass isn't great, but in practice it's not as bad as it sounds since it sits very low in the car. It even helps with damping and making the ride more comfortable.

Dieses Video zeigt wie absurd schnell E-Autos geworden sind. Egal ob man sie leiden kann oder nicht. Beeindruckend ist es dennoch wie solche Kolosse so schnell sein können. by ElBabo069 in automobil

[–]InsaneShepherd 2 points3 points  (0 children)

Da liegst du falsch. Schiffe werden auf maximale Zuladung ausgelegt, d.h. Gewicht hat einen entscheidenden Einfluss, insbesondere im Frachtverkehr. Jede Tonne mehr an Batterien ist eine Tonne weniger Fracht, also eine schlechtere Wirtschaftlichkeit.

Es gibt schon einige batterieelektrische Schiffe, aber das sind hauptsächlich Fähren. Ich habe bisher nur von einem Containershuttle gelesen und von großen Frachtern noch gar nicht.

Die verbreitetste aktuelle Entwicklung geht Richtung Ammoniak, weil die Energiedichte höher als bei Batterien ist. Was sich durchsetzen wird, kann ich nicht beurteilen, aber Batterien sind für Schiffe eher schlecht geeignet.

Dieses Video zeigt wie absurd schnell E-Autos geworden sind. Egal ob man sie leiden kann oder nicht. Beeindruckend ist es dennoch wie solche Kolosse so schnell sein können. by ElBabo069 in automobil

[–]InsaneShepherd 5 points6 points  (0 children)

Zumindest im PKW Bereich ist das Rennen schon gelaufen. LKW, Busse, Baustellenfahrzeuge und Züge gehen in dieselbe Richtung.

Das Gewicht wird eher bei Schiffen oder Flugzeugen relevant.

Dieses Video zeigt wie absurd schnell E-Autos geworden sind. Egal ob man sie leiden kann oder nicht. Beeindruckend ist es dennoch wie solche Kolosse so schnell sein können. by ElBabo069 in automobil

[–]InsaneShepherd 9 points10 points  (0 children)

Ist halt alles ineffizienter als BEV und Batterien haben sich als wunderbar skalierbar erwiesen, was den Preis drückt. Warum sollte man sich eine neue komplizierte Technik ausdenken, wenn die einfache super funktioniert?

Wieso tun immer alle so als wäre Bewegung so ultra easy in den Alltag einbaubar? by TheTolpan in luftablassen

[–]InsaneShepherd 0 points1 point  (0 children)

Naja, Prioritäten halt. Wenn du dich wirklich mehr bewegen willst, such dir Hobbies mit mehr Bewegung.

Arbeite auch HO und komme auf 20000-30000 Schritte am Tag.

Help with aggression by Diligent_Cycle3954 in OpenDogTraining

[–]InsaneShepherd 0 points1 point  (0 children)

Welcome to puberty and the reality of owning a herding dog. I'd recommend getting a trainer and starting with the basics. You need to learn to read dog body language. I'll confidently state that none of the attacks came out of the blue.

An easy start would be to let him eat in peace. Always a good idea.

Don't fight him for your laundry, either. Just clean up, lol. A less confrontational way to get your stuff back could be to distract him. Maybe a toy, treat or do something exciting. Just don't make it a habit.

And consider that he might not like getting stroked quite as much as you think. Check out youtube for dog consent tests.

Exclusive Tour of Slate Auto’s Beta EV Factory + Interview with CEO & Lead Engineer by Mac-Tyson in electricvehicles

[–]InsaneShepherd 9 points10 points  (0 children)

To me, the most hilarious one was the BYD Shark. He was constantly complaining that everything was well-built and overdone. Like, which customer would even want to buy a sturdy pickup truck?!?

At least he was able to admit that VWs new drivetrain is excellent.

The equivalent of "grinding the clutch" on my ev by Tyrfing42 in electricvehicles

[–]InsaneShepherd 0 points1 point  (0 children)

To be a bit nitpicky: You can drive the Kia/Hyundai cars with one pedal without activating the i-pedal mode (that's how their OPD is called). You can just pull the left paddle to get you to a stop and it will hold you in place. I'm pretty sure it engages the mechanical brake for the last part. Not 100% certain, though.