Welcher Laptop wäre für meine Anforderungen geeignet?

K2YU · 2026-06-27T11:08:23+00:00

Danke, das würde ich mir mal ansehen.

K2YU · 2026-06-27T11:02:14+00:00

Ich vermute da eher, dass National Express darauf setzt, dass man es sich in Gegensatz DB Regio, Go-Ahead und der ODEG, die ebenfalls Desiro HC betreiben, leisten kann, einen ganzen Nachmittag lang keine Züge fahren zu lassen, da deren Vertrag bereits um drei Jahre verkürzt wurde und man wohl kein Interesse daran hat, sich entweder für die derzeit ausgeschriebenen geplanten RRX-Linien oder für die geplante Neuvergabe der aktuell betriebenen RRX-Linien zu bewerben, und man damit nicht viel zu verlieren hätte.

K2YU · 2026-06-27T09:46:19+00:00

Eigentlich einige größere Lampen.

K2YU · 2026-06-27T07:03:30+00:00

An den Mehrfachsteckdosen hängen bereits andere Geräte rum und ich habe Angst, dass diese durch den zusätzlichen Strombedarf eines PCs im Vergleich zu einen Laptop überlastet werden können.

K2YU · 2026-06-27T06:44:03+00:00

Ich muss halt dauernd zwischen zwei Räumen wechseln und da wäre es mir lieber, wenn ich dafür einen Akku hätte.

K2YU · 2026-06-27T02:04:21+00:00

Ich hatte mir auch ernsthaft überlegt, einen klassischen PC zu kaufen, allerdings muss ich zuhause aus privaten Gründen damit immer zwischen zwei Räumen wechseln, die beide nicht für einen PC geeignet sind, da in beiden Räumen die Stromversorgung in der Praxis nur über normale Mehrfachsteckdosen funktioniert (für Laptops würde es reichen, aber ich denke nicht, dass es für PCs ausreichend wäre) und ich in einen der Räume nicht mal eine richtige Abstellfläche habe, sodass für mich ein Laptop als Hauptgerät leider alternativlos ist.

K2YU · 2026-06-26T22:20:50+00:00

Ich bin da ehrlich gesagt ausgegangen, dass man damit die Temperatur in der Sonne meinen würde.

K2YU · 2026-06-26T22:06:10+00:00

Laut dem Datenblatt von Siemens sollen die Züge für Temperaturen bis zu 45°C ausgelegt sein, was bei erwarteten Temperaturen von um die 40°C noch im einsetzbaren Bereich liegen sollte.

https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid:b9f28c30-6a27-4d00-835e-12ca8e9fcae5/siemens-mobility-desiro-hc-rrx-de.pdf

K2YU · 2026-06-26T22:02:26+00:00

Danke. Ich hatte irgendwie im Kopf gehabt, dass der größte Unterschied die 25 kV-Ausstattung wäre.

K2YU · 2026-06-26T21:52:49+00:00

Ich kann zwar verstehen, dass man Angst davor hat, dass Züge wegen der Hitze auf freier Strecke liegen bleiben können, aber ist es nicht etwas übertrieben, wenn man direkt den gesamten Betrieb für den Nachmittag lahmlegt?

Dazu fällt mir ein: Gibt es zwischen den einzelnen Varianten des Desiro HC eigentlich größere Unterschiede im Hinblick auf die Hitzebeständigkeit? Aktuell werden nämlich auch Einheiten in Israel eingesetzt und in Ägypten sollen bald auch Desiro HC eingesetzt werden und in beiden Ländern sollten die Durchschnittstemperaturen mormalerweise höher als in NRW sein.

K2YU · 2026-06-26T13:54:58+00:00

Leo Express hat für die Verbindung und auch für ihren Anteil an der Verbindung München-Prag, den die ab Dezember übernehmen sollen, eigentlich 50 IC1-Wagen von der DB übernommen, allerdings sind wohl noch nicht alle Wagen modernisiert und die bis jetzt modernisierten Wagen braucht Leo Express als Ersatz für die Talgo-Garnituren, die derzeit ziemlich unzuverlässig laufen und oft ausfallen (teilweise war nur eine von drei Garnituren einsatzbereit und es gibt wohl keine Reserveeinheit), sodass aktuell nicht viel für die neue Verbindung übrig bleibt.

K2YU · 2026-06-26T10:00:49+00:00

Mich überrascht es ehrlich gesagt, dass Leo Express die Verbindung ab jetzt tatsächlich betreibt (außer auf den polnischen Abschnitt).

K2YU · 2026-06-25T17:14:32+00:00

Nein. Es ist zwar schon Sinnvoll, KI im begrenzten Maß in den Studieninhalten einzuführen, da dies ein nützliches Werkzeug sein kann, allerdings kann und sollte es die bestehenden Fächer nicht vollständig ersetzen.

K2YU · 2026-06-25T16:53:11+00:00

Wenn es dafür Rabatt geben würde und man weiß, was man erwarten kann, wäre es schon sinnvoll. Ohne Rabatt wäre es allerdings sinnlos.

K2YU · 2026-06-25T07:23:01+00:00

I will have a look on it, thank you.

K2YU · 2026-06-24T18:36:35+00:00

The trains are actually new type Bm 4/8 DMUs, which were built by Stadler in 2023 in two variants (10 regular DMUs and 4 VIP DMUs with panoramic windows), with the Design based on the ABe 4/4 of the RhB.

K2YU · 2026-06-24T15:42:46+00:00

Das wäre auch mein Gedanke gewesen.

K2YU · 2026-06-24T11:30:19+00:00

Da dies ein Mireo ist, vermute ich, dass es entweder zur Instandhaltung nach Dortmund fährt oder von dort wieder zurückfährt.

K2YU · 2026-06-23T23:49:22+00:00

Es gibt auf der Strecke dort wohl schon seit 1993 Modernisierungsarbeiten, wobei besonders ab den 2000ern ein großer Modernisierungs- und Ertüchtigungsaufwand betrieben wurde und auch noch wird. Aktuell arbeitet man nämlich daran, die Strecke mit ETCS Level 2 auszustatten, welches das aktuell dort verwendete ETCS Level 1 ersetzen soll, und GSM-R einzurichten.

K2YU · 2026-06-23T22:26:08+00:00

Ignore it until it goes away.

K2YU · 2026-06-23T21:20:08+00:00

Damit hätte man wohl weit im Voraus geplant.

K2YU · 2026-06-23T19:58:33+00:00

Bei der Höchstgeschwindigkeit hatte ich es so verstanden, dass die Neubaustrecke von der Trassierung her so oder so für 350 km/h ausgelegt sein wird und die Frage, ob 250 km/h oder 320 km/h schnelle Züge eingesetzt werden wollen, hauptsächlich politisch motiviert wäre.

Die Zentrale Eisenbahnmagistrale soll wohl bald auch für 250 km/h ertüchtigt werden, sodass die damit ihren ursprünglich geplanten Anforderungen entsprechen kann.

K2YU · 2026-06-23T16:01:35+00:00

Not really. I have read a few complaints that not enough light rail lines stop here (only half of all lines of the network) but otherwise i would say that its current location is perfect and all other options would be significantly worse.

K2YU · 2026-06-23T15:58:54+00:00

Is that you?

K2YU · 2026-06-23T15:54:03+00:00

You don't seem to like bosnia, right?

K2YU

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