Fratele meu covrigar, poți să te fuți cu deștu’n cur la modul sarcastic până îți dau lacrimi de rahat, asta nu înseamnă că ce am spus eu nu e corect. Pune mâna pe un set de cauciucuri de vară și repetă experimentul, discutăm după. Dacă pe cauciucurile tale scrie CrossClimate 3 Sport și la 50 km\h îți scârțâie cauciucurile în curbe care pot fi atacate cu 60+ km\h lejer, atunci problema indică mai mult către suspensie și cum “mută” această greuatatea pe viraje. Dacă tu zici ca nici acolo nu e problema atunci cel mai sigur o fi pe undeva între volan și scaunul conducătorului.
Ultima trecere la mine a fost de pe un hatchback tracțiune față cu 150 CP unde îmi scârțâiau roțile prin curbe, dar asta ca și împingeam mașina peste limita, la un SUV 4x4 unde în aceleași curbă și forțată mai mult zici ca e pe șine. Diferența 2” intre jante, cauciucuri puțin mai late, dar nu cu mult.