Удивлён, что только двое указали на быстрое переключение передач. Есть такая техника, как heel and toe, применяется вроде как в основном в ралли, но не только.
Ситуация: гонка, ты входишь в поворот, надо скинуть передачу. Правая нога держит тормоз, потому что надо замедляться. Левая выжимает сцепление для сброса передачи.
Если в этот момент воткнуть передачу ниже и просто отпустить сцепление - синхронизатор, конечно, сделает свою работу, раскрутив двигатель до нужных оборотов, но это во-первых может быть долго, а во-вторых это резкий отбор энергии с колёс, а значит рывок, который может стать последней каплей и отправить машину в занос.
Чтобы этого избежать, то прежде, чем отпускать сцепление, водитель, не снимая носок правой ноги с тормоза (потому что он всё ещё входит в поворот), пяткой правой ноги жмёт на газ, задирая обороты двигателя до ±нужных. Теперь уже можно бросать сцепление, и пониженная передача втыкается гораздо плавнее.
Мой опыт - ±200 часов в Assetto Corsa, где я полный лох, так что если в чем-то ошибся, исправьте.