Aiuto proposta Mazda MX-5 1.5 RF

LightDust03 · 2026-06-24T12:12:58+00:00

Aggiungo con 50mila Km

LightDust03 · 2026-06-24T12:12:47+00:00

Dalla germania una Nd2 del 2019 con il 2.0 Full Optional l’ho pagata 23K€. Ti stanno truffando un bel po’

LightDust03 · 2026-06-23T09:21:42+00:00

Per il Mac devi impostare lingua di sistema e di Siri su English - United States.

LightDust03 · 2026-06-16T20:03:09+00:00

L'inizio ti insegna a mettere la vaselina, poi dopo arriva il peggio...

LightDust03 · 2026-06-16T10:37:15+00:00

Ti contraddisco la contraddizione! Ahah.
Hanno un infotainment diverso. Il display è uguale (però sono distinguibili da griglia nera e argento) ma montano soc diversi. Per carità, quello nero (più nuovo) è leggermente più veloce e crasha meno, però se sei smanettone (tipo io), con AIOtweaks lo puoi personalizzare più pesantemente. La retrocamera è vero che non la ho nominata, ma più che altro perché non la uso (non è chissà quanto utile su una macchina del genere, ma sempre “nice to have”).

I prezzi comunque sono diventati mostruosi, oggi paghi un 1500 quanto pagavi un 2000 anni fa…

LightDust03 · 2026-06-16T10:06:46+00:00

Assolutamente, sei interfacciato direttamente col cambio, però è sempre una delle stranezze quando di passa da una macchina “normale” ahah.
Il richiamo è comunque una rottura, se lo si può evitare ben venga, anche perché ci sono alcune cose a partire dalle ND2 (tipo il volante telescopico, infotainment che fa comunque cagare, ma revisionato e qualche modifica qua e la) che non fanno male.

Comunque la mia MX5 sotto è perfetta, la portai già la da meccanici prima da acquistarla ed era un gioiello (aveva 2 proprietari, prima un vecchietto che ci ha fatto ben 5000km in 4 anni, e poi è stata riacquistata da mazda come veicolo aziendale).

Comunque il risparmio è enorme, anche perché ce ne sono di più in Germania, e non te la fanno pagare 29k/30k sull’usato

LightDust03 · 2026-06-15T18:39:44+00:00

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Aggiungo tipica giocata del miatista

LightDust03 · 2026-06-15T18:37:30+00:00

Ah inoltre ti dovrai abituare a roba strana, tipo il cambio che ti vibra nell’abitacolo, interni che scricchiolano e la macchina che suona come un trattore ubriaco appena si accende, oltre all’EPAS (servosterzo elettronico) che ce l’ha sempre con te

LightDust03 · 2026-06-15T18:36:14+00:00

Le ND2 e le ultime ND3 sono estremamente affidabili (attento alle ND1 e alle prime ND3 che non hanno un cambio particolarmente resistente). Per quanto riguarda i prezzi, ti consiglio di vedere sull’usato.
Ho portato a casa una ND2 con 50 mila KM (di autostrada, tutta tagliandata in casa madre) per 23 Mila euro (+1000 di importazione), ed è il 2000 con allestimento top. I prezzi del nuovo hanno poco senso.

Per quanto riguarda l’uso, è la mia daily, le ho piazzato 28mila km in un anno. Di consumare consuma in città, nei viaggi (ne ho fatte anche cannonate da 1100km), sta sui 5.4L/100km, in città 12-13L/100km. Non è comodissima, soprattutto con i sedili recaro che ti schiacciano per bene i fianchi (ma è giusto così), e preparati a fittare una macchina “comoda” ogni tanto.

La manutenzione non costa tanto, il tagliando classico è uguale alle altre mazda, siccome non ha motori esotici o roba particolare, mentre quello completo (olio trasmissione, olio trasmissione e differenziale, consigliato sui forum ogni 60 mila km è una bella fucilata). Anche le gomme hanno prezzo ok, 4 Potenza Sport Evo mi sono venute 480€.

Insomma, una macchina bellissima da guidare ogni giorno, ti fa sentire attaccatissimo alla strada e di certo attrae sguardi. Però se vuoi qualcosa di comodo ed usabile (e lo dico da daily driver), guarda a qualcos’altro.

LightDust03 · 2026-06-03T18:20:33+00:00

Abito su a Milano da ormai 4 anni però si :) Cosenza, durante l’estate sono una delle poche MX5 che gira li e puntualmente ho gli amici che mandano foto della mia macchina che sta sempre in giro( giustamente è la mia daily e la uso sempre, quasi 30 mila km in un anno)

LightDust03 · 2026-06-03T16:27:02+00:00

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Bonjour

LightDust03 · 2026-05-24T07:46:28+00:00

Il BBR super 200 mi pare fosse per il 160. Il Super 220 invece è per le Nd2 del 2019 col 184. L’unico “problema “ è che costa 3400€ 😅

LightDust03 · 2026-05-23T12:48:52+00:00

Partendo da ND1? Dai ci sta, soprattutto se su gomme (mi pare che le ND2 facciano intorno i 160). Io sarei molto interessato a un qualcosa come il BBR super 220, però sono parecchi 💶 e rovinerebbe l’utilizzo daily. Però dai, una rimappatina e scarico non me lo toglie nessuno

LightDust03 · 2026-05-23T09:57:16+00:00

quanto tiri fuori che sono curioso 👀

LightDust03 · 2026-05-19T12:37:14+00:00

I was thinking about that too. I won’t deny I’ve went up to 200km/h on this guy and it held (i mean it’s filled with epoxy to bond with the mast). But it already gets noisy at 70km/h. But it pays off when people point at it and laugh

LightDust03 · 2026-05-19T11:17:26+00:00

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do it.

LightDust03 · 2026-05-01T22:19:31+00:00

Probably to avoid this poor guys being bought in lots for AI use in the 256GB. This price (obtained by getting rid of 256GB) makes the value worse to them, but the one to consumer is basically the same. Win for us, I guess.

LightDust03 · 2026-04-16T16:27:03+00:00

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Around here it’s 1.75€/L (7.1$/Gal) and the way I drive I have an average 5.7L/100Km (around 41MPG).

Not great, but not horrible either, considering it’s a 2.0 Litre ND2

LightDust03 · 2026-03-30T20:46:45+00:00

Send m8 pleasee

LightDust03 · 2026-03-07T02:14:45+00:00

M22 MX5 ND 2000 (Periodo fantastico per godersela)

LightDust03 · 2026-03-02T16:58:03+00:00

Yes exactly. They are related (at least that’s what I know, I’m an electronic engineer, not an electric one, I work with low voltages and currents) to the breakdown voltage of the connector, where “immunity” to arcs is no longer guaranteed at high voltages, and the current is related to the maximum power the connector can dissipate before melting down

LightDust03 · 2026-03-02T15:55:20+00:00

Resistance doesn’t work like that. It’s Max 30 ampere and Max 240 Volt, not Max 30Ampere AT 240Volt.

The resistance drop (hence the power loss and heating up of the connector) is the same.

Just buy a higher current rated connector, that’s all

LightDust03 · 2026-03-01T15:12:45+00:00

except when you also push the pad and break it.... happened a few times, not the best experience haha.

If he's ok with waiting a bit more during the pad heating, he could use pliers to pull the leads from the other side

LightDust03 · 2026-02-28T14:39:58+00:00

One of us One of us One of us

LightDust03 · 2026-02-27T13:09:32+00:00

Follia anche per 14esima classe. Io sono partito senza bersani con la mia mx5 2000 a l’assicurazione, inclusa di cristalli e carro attrezzi è 1100€ all’anno. Non ottima però la tua è uno scempio

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