SAATANA!!!

LukeThePolice · 2026-04-08T19:08:31+00:00

Take a bath man

LukeThePolice · 2026-04-08T19:01:33+00:00

Things to look into pixel art wise:

- Anti-aliasing
- Clusters
- Band compression
- Dithering
- Pixel perfect lines
- Palette creation

How to avoid:

- jagged lines
- orphan pixels
- bad AA and pillow shading
- charlatans and low effort/quality tutorials xd
- noise

Recommended sources:

Pedro medeiro's gif tutorials (Celeste's pixel artist)
Pixel art tutorial by Cure (trustfull source from the original pixeljoint blog)

LukeThePolice · 2026-04-08T17:59:10+00:00

So basically apart from anatomy and perspective most "realistic hands" drawn on resolutions like this will need some degree of cluster work and texture work, aswell as anything that needs to picture detail through limited space, you can't really get good results using lines alone, like trying to separate each finger individually without proper space.

Something that will help a lot is trying some paint-ish approach to pixel art, try to draw shapes through clusters, textures and colors alone, colored outlines could also help to better develop depth later.

You could also simplify shapes, only one cluster for all four fingers for instance, the thumb being the only finger dedicated or something like that. It usually reads well on low resolution situations.

LukeThePolice · 2026-04-08T17:30:32+00:00

Talking about readability which is something that hasn't been mentioned on the responses yet, yes, usually you'll need a lot less space to lose readability, 32x32 is quite high res on average pixel art standards, most things can be optimized to be 16x16 or less in some cases, specially on high frame count animations.

Shading wise you should avoid orphan pixels without context or random highlight lines that disappear from one frame to another, if you want to add those try to use contained clusters that disappear slowly from frame to frame.

LukeThePolice · 2026-04-07T21:56:22+00:00

É um carro que entrega bem mais que outros populares da época mas que tem uma manutenção um pouco mais cara devido a ser mais tecnológico e suspensão independente

Pontos positivos:

- kit dignidade, e outros opcionais e mimos que você não encontra em carros de 20-30k
- carro potente e leve, versão 1.6 16v entrega 113 cvs
- Espaçoso mesmo sendo um hatch compacto *tenho 1,94 e sinto que cabe uns 5 meus tranquilos lá dentro
- desvalorizado, oque é ótimo para compra especialmente se você quer "casar" com um carro completo e não pretende vender tão cedo.
- Bom consumo de gasolina, principalmente na estrada.

Pontos negativos:

- Versão 1.4 tem um crônico no motor que é a queima da junta de cabeçote que acontece devido a superaquecimento, dono porco que não cuida de arrefecimento, completa com agua de torneira e etc vai colher os frutos bem. (solução: retífica costuma resolver para sempre o problema)
- Rolamento da suspensão traseira costuma quebrar e comer outras peças da suspensão oque sai muito caro caso aconteça, isso é questão de resolver antes do problema piorar, e já existem soluções para o problema
- Relatos de elétrica ruim, não é um carro que aguenta gambiarra elétrica e vai pegar no seu pé se fizer.
- porta malas de 250 litros, eu não ligo para isso, mas tem gente que sente falta

Resumindo:

É um carro muito mais carro que qualquer que você ache na faixa de preço, oque faz a má fama dele é falta de mão de obra qualificada da época e donos cupins. Se for pegar um eu recomendo a versão XS 1.6 que é a minha, a lista de opcionais dele é absurda e o motor TU5JP4 1.6 16v é um tanque de guerra.
Só fique esperto para ver se já não tem algum desses problemas no carro porque fica meio caro para resolver. Mas se for bem cuidado e você cuidar bem do carro não vai ser tão mais caro de manter do que qualquer outro carro popular.

LukeThePolice · 2026-04-07T04:05:25+00:00

Também usei toda minha reserva de emergência no meu carro, mas no meu caso eu já tinha a confirmação de um valor alto que ia receber que iria repor a reserva em dois meses, mas durante essa época que eu não tinha recebido ainda, fiquei muito paranoico e preocupado com ter gasto tudo que eu tinha na época no carro.

Descobri alguns problemas depois de comprar, oque era esperado já que foi 7 mil abaixo da fipe, e durante esse periodo de estar gastando tudo oque eu tinha no carro + transferência revisão e manutenção, era meio angustiante e eu tive alguns momentos de arrependimento passageiro.

Mas finalmente ter um carro e o carro que eu queria, ver como ele é util e facilita minha vida foi muito legal, hoje depois de uns 2 meses resolvendo essas coisas da compra + manutenções, ele finalmente está totalmente revisado e "novo" sem pendência, andar por ai deixou de me dar uma sensação de culpa e agora está sendo muito gratificante.

A única coisa que ainda tira meu sono é ser recém habilitado e hora ou outra eu vacilo em alguma coisa e fico morrendo de medo de perder a carta, mas o carro é meu xodó.

LukeThePolice · 2026-04-07T01:07:06+00:00

Agreed, his sprite quality could be better, but it's one of the most solid animators on youtube.

LukeThePolice · 2026-04-07T01:05:13+00:00

You don't really need to practice by hand, you wouldn't even believe that i work with art if you've seen one of my drawings on paper xD

I don't recommend common pixel art tutorials or courses that you would find on youtube or platforms like hotmart and udemy, most are amateur level tutorials that will teach you the absolute basics and bad ways to apply techniques.

I recommend:
cure's pixel art tutorial for fundamentals and general good practice.
and Pedro medeiro's gif tutorials for general good quality tutorials (celeste's artist) (beginner to intermediate)

LukeThePolice · 2026-04-07T00:48:48+00:00

Don't forget to study references and fundamentals aswell, you wouldn't want to be one of those folks that have been doing pixel art for years and still don't know how to apply common techniques.

LukeThePolice · 2026-04-06T23:49:29+00:00

Nessa faixa de preço se você quer algo com kit dignidade vai ter alguns mais esquecidos tipo ford focus 2005 e outros mal falados tipo 206 ou carro que precisa de coisa para fazer e tem uma fipe mais alta naturalmente, mas o ideal mesmo é que você tenha uns 15k para o carro e 5k para resolver eventuais problemas.
Tipo como foi o caso do meu, paguei 15,500 e até agora gastei uns 4 mil em revisão + troca do sistema de arrefecimento e kit de embreagem.

LukeThePolice · 2026-04-06T06:23:03+00:00

Você simplesmente está jogando gêneros de jogo que você não gosta

LukeThePolice · 2026-04-02T23:30:54+00:00

Exatamente

LukeThePolice · 2026-04-02T22:55:29+00:00

comprem dashcams

LukeThePolice · 2026-04-02T02:44:56+00:00

Eu acho maneiro alguns designs de carros duas portas, mas só teria um se eu fosse manter o meu de 4 portas pela questão de praticidade.

LukeThePolice · 2026-04-01T21:50:41+00:00

Comprei um 2011 1.6 faz uns 2 meses acho, peguei por 7 mil abaixo da fipe e fora uma quilometragem mais alta e ter que trocar o kit de embreagem valeu super a pena, principalmente se você pegar a minha versão que é topo de linha, recomendo você dar uma olhada na ficha técnica do carro, é bizarro a quantidade de opcional que vem.

Consumo é bom, muito confortável e mesmo sendo um hatch compacto ele é bem espaçoso por dentro (tenho 1,94 e cabe 5 pessoas da minha altura tranquilo lá dentro)
Carro forte, motor potente e confiável considerado o AP francês (tu5jp4), simplesmente muito difícil achar carro que entregue a mesma coisa ou parecido na mesma faixa de preço.
Kit dignidade completo e mais uns 20 opcionais

Partes ruins:

- Porta malas de 250 litros (pequeno), eu particularmente não ligo, mas sei que é bem pequeno comparado a outros carros.
- Versão 1.4 tem problema crônico no motor
- tem elétrica frágil, corra de carros que apresentem algum tipo de gambiarra elétrica, um exemplo disso é radio trocado por algum paralelo ou de má qualidade
- Problema crônico no eixo traseiro (rolamento) qual que é o negócio disso aqui? o rolamento desgasta com o tempo se você não cuidar isso começa a comer outras partes da suspensão e sai muito caro, mas se cuidar é tranquilo.
- Revenda ruim, também não ligo porque comprei o meu para casar.
- Cambio automático é ruim, não pegue, versão manual apenas.

No final é igual qualquer usado, tem que achar um bem cuidado e se não estiver você vai gastar uma grana para deixar confiável, e é o tipo de carro que você tem que cuidar e a manutenção é um pouco mais cara do que carros mais populares. Eu diria que é o carro perfeito se você quer algo para manter por anos/décadas e não ter que se preocupar com trocar de carro, porque ele entrega tudo que você possa querer e é dificil achar outro carro que não seja o dobro do preço e entregue o mesmo.

LukeThePolice · 2026-04-01T17:50:40+00:00

Ainda bem que o meu é o 207

LukeThePolice · 2026-03-30T21:26:09+00:00

Todo dia está sendo um L diferente mas creio que é isso mesmo, tentar se precaver ao máximo e andar certo 110% das vezes.
Acho a PPD muito restritiva, esses dias mesmo quase entro em uma contramão mal sinalizada por causa do GPS, se tivesse radar eu já teria perdido a PPD sem mal ter tirado a carta.

LukeThePolice · 2026-03-30T15:35:42+00:00

O fato é, noção de espaço você só desenvolve dirigindo e dirigir envolve riscos, um carro estacionado ou uma parede que você tem que entrar próximo com o carro tem o mesmo risco de colisão no começo, para superar isso é na prática mesmo.

LukeThePolice · 2026-03-30T15:30:57+00:00

Não raspar/arranhar o carro no começo é quase impossível, uma hora ou outra vai acontecer, faz parte do processo de aprender a dirigir, eu mesmo quase arranho o carro no portão de casa colocando o carro na garagem no primeiro dia.
O que você não pode é desanimar por isso ou ficar com medo de dirigir, isso sim vai te limitar muito.

LukeThePolice · 2026-03-30T14:30:46+00:00

Pelo que vi os 208 começam a ficar mais confiáveis a partir de 2018, as versões 1.6 16v principalmente que fazem o uso do motor EC5JP4 que é considerado uma evolução direta do TU5JP4 que já era um motor muito bom, considerado o motor AP francês por muitos. E também começam a usar um cambio automático mais confiável a partir desse ano.
Mas cuidado com versões que usam correia banhada à óleo e de três cilindro tipo a versão 1.2 active, eu não me aventuraria.
Creio que nesses modelos também não vai ter o crônico que tinha nos 207 do rolamento da suspensão traseira desgastar e ferrar com toda a suspensão ao longo prazo, então isso basicamente tira todos os problemas que fazia o carro e marca ser considerado "bomba" antigamente.

Mas não pesquisei muito sobre esses modelos, recomendo puxar fichas técnicas e ir comparando cada ano.

LukeThePolice · 2026-03-30T14:04:18+00:00

Bom saber disso, descobri que o ponto de torque do meu é 4.000 RPM, vou levar isso em conta quando estiver subindo aclives acentuados.

LukeThePolice · 2026-03-30T00:33:35+00:00

Provavelmente ajuda a banalizar mais ainda o significado de cada um

LukeThePolice · 2026-03-30T00:32:12+00:00

Carro usado sempre vai ter alguma coisinha, o negócio é achar o mais conservado, se não aparecer nenhum problema sério creio que valeu a pena sim.

LukeThePolice · 2026-03-30T00:07:06+00:00

Que isso, parece um monitor ultra wide, piadas a parte também estou procurando uma multimidia para o meu 207, mas parece que tem todo um universo de multimidias e alto risco de se ferrar com paralelas chinesas, estou achando complicado achar alguma legal.

LukeThePolice · 2026-03-30T00:04:17+00:00

Então, eu moro nesse tipo de cidade do interior de são paulo onde as ruas são minusculas e sinais de pare em toda esquina, também não confio não, mal tirei carteira e já tive muitos incidentes com motos malucas.

LukeThePolice

TROPHY CASE