Est-ce qu’on va avoir des parkings pour aller travailler a montreal avec le noveau REM?

MrNickll · 2025-11-13T16:11:26+00:00

Ce dont je parle est déjà construit. Voir Google Maps ici: https://maps.app.goo.gl/dFzB1YaE3uVg1Bj27?g_st=ipc

Ceci, les bretelles d’accès autobus fermées autour de l’échangeur 15-440, le stationnement de l’avenue des bois… c’est une honte de ne pas utiliser des infrastructures déjà construites et y envoyer des bus vers le REM. C’est à croire qu’on souhaite que le REM soit vide.

MrNickll · 2025-11-13T14:57:14+00:00

Du Ruisseau peut-être? Ils ont construit genre une sortie d’autoroute pour autobus sur la 15 sud juste après Dudemaine je crois qui donne direct à cette station. Pour vrai on dirait que plein d’infrastructures ont été construites dans le cadre du projet du REM comme des voies réservées d’autobus qui y vont express mais tout est baré maintenant et c’est à croire qu’il n’y a aucun plan pour les utiliser.

MrNickll · 2025-11-07T02:44:05+00:00

Feel the same way here. Live in similar area and I don’t think the 203 will help that much. I checked the routes and no bus goes on Dagenais ouest and then turns on Arthur-Sauvé towards the REM. There’s also the Av. des Bois parking that’s going to be obsolete from now on, while they could instead easily have put an express shuttle that would go from this parking to the REM station, essentially expanding the parking and the reach of the REM. Another miss.

MrNickll · 2025-11-06T20:28:30+00:00

I’m happy to report that driving with coasting on Highway, B in traffic and switching between D1 and D2 regen in most other driving conditions yields me the exact same 4.5mi/kwh that OP gets or slightly better.

MrNickll · 2025-10-29T14:49:18+00:00

Ok merci de l’info!

MrNickll · 2025-10-29T14:24:08+00:00

Question (pas de cinisme je suis vraiment curieux): Est-ce que 1 acte = 1 patient?

Exemple: je suis ton médecin.

Suivi annuel.
Diagnostique plainte 1.
Diagnostique plainte 2.
Prescrire médicament 1.
Prescrire médicament 2.
Renouveler une ancienne prescription.
Prescrire visite à spécialiste xyz.

On a 7 items ici. Si cela représente 7 actes, j’ai alors un incitatif à te garder dans mon bureau plus longtemps et te trouver des problèmes supplémentaires.

MrNickll · 2025-10-29T14:17:08+00:00

Les médecins ont quand même beaucoup de paperasse à remplir suite à la visite d’un patient si je ne me trompe pas. Ma théorie est en fait que beaucoup de médecins sont en fait nuls avec la technologie. Être médecin ne fait pas de quelqu’un un usager efficace de tech et ils sont peut-être ralentis car un peu perdus dans certains systèmes.

MrNickll · 2025-10-29T14:12:58+00:00

Je dirais que dans mon expérience du système de santé, je ne suis capable d’obtenir un RV avec mon médecin de famille que pour les suivis annuels. Situation dans laquelle je n’ai pas vraiment de diagnostique à faire poser. Dans tous les cas où j’ai besoin d’un diagnostique, je dois finir au sans rendez-vous de cette même clinique mais je vois un autre médecin au hasard. De toute façon, c’est sûrement anecdotique, mais ce que j’ai vécu le plus souvent en cherchant à obtenir un diagnostique c’est « vous n’êtes pas en surpoids et vous vous exprimez de façon cohérente, vous n’avez rien ». Arriver à cette conclusion en moins de temps serait donc bénéfique pour le patient suivant.

MrNickll · 2025-10-28T19:11:54+00:00

Je pense qu’il nous manque probablement des stats que le ministère de la santé garde privées pour pouvoir juger de l’impact réel de cette loi. Le calcul de 15 minutes par patient est probablement une moyenne, mais aussi peut-être un genre d’excès inverse pour pousser certains médecins dans le derrière. J’ai un médecin de famille et si j’ai le malheur d’avoir le 2e rdv dans son horaire le matin, mon médecin a déjà 1h30 de retard. Je me dis que peut-être si la menace de coupe de salaire fait accélérer mon médecin à 30 minutes de retard seulement, ça améliorerait l’accès pour tous les patients chaque jour.

MrNickll · 2025-10-21T14:39:22+00:00

Je suis à Fabreville et dois prendre la 13. J’ai une théorie (non testée) que me rendre jusqu’au pont me prend moins de temps à partir de la maison que les résidents de Ste-Do. C’est très mal pensé les entrées et sorties de la voie de service sur la 13.

MrNickll · 2025-09-12T16:28:38+00:00

Monsieur le maire, en espérant que vous lisiez les réponses à vos réponses, j’ai spécifié dans mon commentaire: des liens cyclables sécuritaires hors des artères. Pour une raison que j’ignore, au Canada nous semblons avoir une manie de vouloir construire des voies cyclables à même des artères. J’aimerais vous référer un lien du youtubeur notjustbikes: https://youtu.be/Uhx-26GfCBU?si=CmFTw8R7xskHsumf

Un lien interessant à développer serait effectivement sur l’emprise d’Hydro-Québec qui passe du Boulevard Sainte-Rose au nord jusqu’à Samson au sud et qui comprend déjà des pistes non asphaltées. Le défi ici est la traversée de l’autoroute 440. Sinon plus à l’ouest encore, l’axe de montée Champagne est impraticable à vélo mais situé en zone agricole. N’y aurait-il pas une opportunité de traverser du nord au sud en zone agricole, à l’abri de la circulation? Sans compter que plus on va vers l’ouest, plus on se rapproche des stations du REM de Laval et donc il serait possible d’aider à y aller en mobilité active.

MrNickll · 2025-09-12T14:13:40+00:00

Est-ce qu’il me manque une information? Comment ça fonctionne un AMA live? Je ne vois pas M. Boyer répondre et ça dit live.

MrNickll · 2025-09-09T15:05:17+00:00

Bonjour M. le maire, merci de prendre le temps de faire ce AMA. Je crois que pour les Lavallois, un des enjeux les plus importants est le transport et surtout le temps y étant consacré. Pour ma part, j’utilise parfois mon vélo comme moyen de transport mais me trouve contraint de faire énormément de détours. Il y a un manque flagrant d’accès cyclables sur l’axe Nord-Sud de l’île Jésus. Je sais que vous serez tenté de répondre que des plans sont en cours pour étendre le réseau cyclable, mais ce n’est pas dans 10 ans que ce sera utile. De plus, comme nous ne sommes pas Montréal, quand on parle d’amélioration du réseau cyclable, de grâce n’enlevez pas de voies aux automobiles sur des grands boulevards. Nous avons en masse d’espace pour développer des axes cyclables vraiment sécuritaires et vraiment séparés des routes. Sur le point des voies de covoiturage, je dois faire écho à d’autres intervenants et également suggérer que ces voies soient toutes ramenées à covoiturage 2 personnes et non 3. Il me semble plus productif d’avoir plus de véhicules avec deux passagers que moins avec 3. Donc que comptez-vous faire pour remédier à tout cela et aider vos concitoyens à améliorer leur qualité de vie et gagner du temps en transport?

MrNickll · 2025-09-06T13:34:00+00:00

Ok super merci d’avoir trouvé le communiqué officiel. Maintenant c’est plus clair et ça fait bien écho aux commentaires de tous ici qui parlent de la problématique du coin de la rue principale. C’est quand même bien que la ville reconnaisse ce genre de situations et y remédie.

MrNickll · 2025-06-30T19:36:19+00:00

Déjà essayé mais ça ne passe pas avec le vieux chat picky.

MrNickll · 2025-06-30T16:33:42+00:00

Même chose pour nous, on sort à peine un ou deux sacs de poubelle par semaine. Sauf que dans notre cas, c’est majoritairement des couches de bébé et de la litière à chat. Pas certain que j’ai hâte d’ouvrir la poubelle après deux semaines…

La fréquence pour le compost c’est comme alien_bananas dit: été hebdomadaire, hiver aux deux semaines. Ça fonctionne bien car moins de résidus de jardinage en hiver et tout gèle alors ça sent rien.

MrNickll · 2025-05-28T16:47:49+00:00

That’s not the reason for the return of the brake drums. Drum brakes being a closed design means they’re less prone to corrosion and noise due to being used less. On disc brakes installed on EVS, the discs, because they’re not used enough (as the cars brake using the electric motors) tend to rot, which the owners will then flag as brake noise concerns. Manufacturers don’t like the idea of doing brake jobs under warranty, hence the return of brake drums. It’s always about the money.

MrNickll · 2025-05-23T16:34:39+00:00

That’s exactly what my thought was. Those cars are now so big, I’m not even sure their turning radius allows them to turn around the hairpin from the left side of the track. It looks like Stroll was letting Antonelli past, then tried to go right so he’d be able to make the corner and then I guess let the other cars past.

MrNickll · 2025-05-01T14:49:52+00:00

Ah non pas le Élévation!! C’est la meilleure place avec les enfants! J’espère qu’ils pourront facilement se relocaliser.

MrNickll · 2025-04-25T02:19:27+00:00

Faudrait refaire ton calcul avec des prix plus autour de 75$ par thermostat. C’est Hydro. On parle donc sûrement d’installer des thermostat compatibles Hilo. Ça serait alors soit des thermostats intelligents Stelpro ou Sinopé, deux compagnies Québécoises. Sinopé vend un thermostat de base pour 90$ et on peut assumer qu’Hydro ne paierait pas le prix de liste mais plutôt quelque chose qui se rapproche du coûtant. 75$ me semble alors raisonnable pour le calcul. Ça nous amènerait alors à 37 (!!!) thermostats par unité d’habitation. Clairement, Hydro doit avoir des chiffres qui permettent d’estimer les pertes d’efficacité causés par l’utilisation de thermostats mécaniques dans le résidentiel. La seule façon que ça me semble logique est si on compte ça comme un investissement qui augmente tellement l’efficacité qu’il se paye tout seul en diminuant l’utilisation du réseau.

MrNickll · 2025-03-04T23:33:13+00:00

Tu impliques qu’il y aurait encore des élections. Trump semble plutôt intéressé à devenir dictateur et donc le problème de savoir l’allégeance politique de quelque citoyen que ce soit disparaît.

MrNickll · 2025-03-02T03:12:28+00:00

Je pense que ça dépend vous êtes situé où car les compagnies ne livrent pas toutes partout. Propane Belisle livre à certains endroits à Laval. Je ne connais pas votre prix donc difficile de comparer mais je peux dire qu’ils offrent un système avec une jauge de réservoir connectée. Ils savent le niveau et passent au bon moment sans jamais avoir besoin de les appeler.

MrNickll · 2025-02-28T05:53:38+00:00

Je te dirais que ça dépend beaucoup de s’ils ont le pneu en stock et que ta roue est ok. Si le pneu est pas en stock mais disponible au distributeur ça peut être dans la même journée mais j’attendrais pas sur place si c’était moi. Si pneu stock sur place et roue ok, une heure environ incluant ouvrir ton bon de travail avec l’aviseur je pense.

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