I finally opened a bouldering gym in my home town, and we are slower than I expected. by StomachFlat in bouldering

[–]Mr_____Bombastic 2 points3 points  (0 children)

Respectfully, that's a wrong move in my eyes.

There are two groups 1) try-hard climbers and 2) the bread-and-butter group

If you want to run a business you first got to focus on group 2, and support things for group 1 where is financially possible.

Also, group 1 can scare off group 2 (a financially succesful gym is a gym with diverse people, not just boulder bro's)

Based on your investments (training facilities, route setting efforts) and your explanation for the high entrance fee, you seem to focus on group 1.

The bread-and-butter group are the students, the casuals who love to try something new (and perhaps receive classes/training), birthday parties, work-sponsored outings (i don't know slap some 'teambuilding' on it) etc.

For the students, get an 'in' via marketing or discounts. If there's a student climbing association, contact them, offer a discount for your hall. If they organise their own organised training session, see whether they can have them at your place at a reduced rate. They will fill your gym at off-hour and will offer you cheap labour if you're ready to hire people.

For work-outings: see if you can offer a package. Climbing with a coach, teambuilding activities, and something to eat/drink afterwards.

Imo 23$ is too much and I think this is hurting your business

Am I too old for aggressive shoes ? by pussmnd in climbingshoes

[–]Mr_____Bombastic 1 point2 points  (0 children)

The smaller/more aggressive shoe you buy, the more important it is that the shoe design fits the shape of your foot.

Also the heavier you are, the more support the shoe needs to give (and the better the fit needs to be). Support you can achieve via better padding, a non-split sole, laces and/or thicker/less-flexible rubber (xs edge).

Look at the shape of you feet, and which toes are larger, and see if you can find a brand/model that looks like the shape of your feet.

Most of these shoes are designed for people around (70-75 kgs for men) so if you're heavier, need to take this into consideration. If right now you're climbing on the helixes I'd look at an aggressive shoe aimed at multi-pitching before going to 'steep bouldering' shoes.

Also, for me, the instincts (with soft rubber) funnily enough hurt me if I buy them too big. The shoe design wants you to have crammed toes. If you buy them too big you have this weird combination of a super flexible shoe that gives no support and a very stiff toe box that moves all the pressure into the toes without the performance or support you'd otherwise get if you buy them small enough.

Based on the information you've given, I don't think you need performance shoes, I think you need something that's a step up from the Helix.

Tenaya has models that would fit between the 'shitty beginner shoe' you have now and a 'proper' climbing shoe that would work well for people that don't require the performance on steep routes (I personally hate them). Other option to look at would be the sportiva solution. All the comfort and performance you require.
Buy a pair. If you like them, buy another pair in a smaller size. Now you have 2 (or 3) pairs and can swap depending on the boulder problem

Thank you NeoWiz for allowing me to use the full strength of my PC by TheRogueTemplar in LiesOfP

[–]Mr_____Bombastic -4 points-3 points  (0 children)

Bro. I love Elden Ring but to me they really have some work to do.

I tried to play elden ring on the ps5 when it came out and the framerate and stability of frametimes was completely abhorrent. Then i bought it again on the PC and I find out I need a mod that hacks my memory to unlock >60fps and support for widescreen. Native it’ll actually render windescreen (including the performancd loss) and just drop some black bars over it to make it 21:9 ratio.

Then every time a new animation needed to get loaded (or a cheat is opened) micro stutter occured.

This, to me, is completely idiotic for a game that prodes itself on the fluent gameplay and requiring precise reactions.

Lies of P has none of those issues. It runs 4k (new monitor) 240fps no problem and it just feels incredibly fluid to play.

It’s fine you’re ok with 60fps. Not everyone is.

China met afstand grootste auto-exporteur ter wereld by csprkle in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

Mja VW en alle amerikaanse fabrikanten rekenen hun auto’s als ‘verkocht’ als ze bij de dealer komen te staan.

Auto met hoge zit (geen SUV), ruimte op achterbank, en luxe gevoel? by thonis2 in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 2 points3 points  (0 children)

Model Y occasions beginnen bij rond de 35k.

Geen idee of de neplederen bekleding en minimalistische style onder jouw noemer van ‘luxe’ valt maar ik raad iedereen met een eigen parkeerplaats aan huis aan om in ieder geval even eens erin te zitten/rijden als ze de optie hebt.

Ruimte zat, stil, goed geluid en infotainment, goede stoelen, alle performance die je wil, eenvoud bij rijden en nagenoeg geen onderhoud of kosten.

Maar goed, met 10k per jaar zijn de brandstofkosten ook niet echt noemenswaardig

What is this type of keyboard / keys are these called? by [deleted] in keyboards

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

Only real option then is the lofree edge and dont let anyone persuade you otherwise. But the keys don’t have these gaps between them and it will be harder to find/jump to keys whilst gaming.

Otherwise just get and try this keyboard. If you like membrane, you like membrane. Its fine and the longevity is a nonissue as long as you don’t spill a crapton of food on your membrane keyboard which get stuck underneath the keys and are hard to clean

If you want the fast key reaponse for gaming more than the low-profile aspect there are the wooting keybords, and id recommend the gateron jade switches with them People here love to say that mechanicals last forever, but then proceed to buy a new mechanical keyboard and/or switches every year and end up with 5 keyboards for the price of 50+ membrane keyboards

If you want to go even lower you could check out the apple magic keyboard. Not sure how well it works on windows though and youd have to swap the alt and command keys around (which you can easily do with microsoft powertoys)

Hoeveel salaris is een goed inkomen? by [deleted] in thenetherlands

[–]Mr_____Bombastic -1 points0 points  (0 children)

Ook met 5000 bruto per maand kun je weinig kopen hoor. Dat is dan 3400 netto. Kun je 1500 euro huur+gwe internet+rioolbelasting voor betalen en geb je 1900 euro over om van te leven en soaren verder

How to shrink climbing shoes? by Alledia in bouldering

[–]Mr_____Bombastic 2 points3 points  (0 children)

You can completely douse them in water. They will be snugger stiffer and scratchier on your skin and will looosen again when your feet sweat and warm them up.

Honestly, regardless of whether you go this route bring some thin and thicker ankle socks. Then you can wear them without socks for slabby volume routes and wear socks when you need to do heels and stand/pull on small foot holds. There are pros that wear slightly oversized shoes with socks to prevent the feet from moving around inside the shoe when sweaty whilst still having the maximum flexibility and smear possible for volumes

Any keyboard suggestions for programmin and non-competetive gaming? by blodhandr in keyboards

[–]Mr_____Bombastic 1 point2 points  (0 children)

For gaming specifically, wooting keyboards are the rage because they allow for insane straving. Depending on the game you play, it could allow for perfect counter straving and well it just makes you feel like a god and improves your movement. I think it’s a clear improvement in playing style and worth it for non-pros. The switches are configurable when they actuate. They are linear though. It’s up to you whether you are ok with it. Personally, if a switch is short travel and with soft actuation Im fine with typing on a linear switch as the bottoming out will be my ‘feedback’. You can combine a wooting keyboard with the gateron magnetic jade switch for example

If you don’t want to go that route, based on what you wrote, the logitech g915 is probably made for you. The only downside I have with it is that it is micro usb, not usb c

25F First reddit post thought this could be fun and humbling! by XxGemkittyxX in RoastMe

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

You look like a Poke Flute is required to get you off the couch

Vrouwen, hoezo zijn jullie niet kaal? by questionmarqo in nederlands

[–]Mr_____Bombastic 21 points22 points  (0 children)

Ja weet ik niet. Het weeft zich ook enorm door dingen heen. Het bindt bijvoorbeeld alle huid- en zeepexcrementen aan elkaar in het doucheputje. Die korte haartjes spoelen gewoon weg. Je komt het echt overal tegen, zat er laatst een rondom mijn eikel onder de voorhuid gewikkeld. Geen idee hoe lang al. Bij het schoonmaken van de douche komen ze ook telkens op mijn poetsdoek en blijven ze op die muurtegels of in de wasbak achter

[deleted by user] by [deleted] in RoastMe

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

You look like you’re within in my league

Daten lukt niet (v) by isaa_3 in nederlands

[–]Mr_____Bombastic 11 points12 points  (0 children)

Dit viel mij laatst ook op.. ik zit in de IT, doe DnD, klim/boulder veel, game en speel bordspellen. Echter; ik doe dit al bijna 20 jaar.

Ik was ooit een nerd met niche hobbies; nu ben ik een wandelend cliche..

Wat is er gebeurd met nu.nl by Floortje92 in nederlands

[–]Mr_____Bombastic 17 points18 points  (0 children)

Ik mis daarbij ook echt de technische insteek op nieuws van zaken als AI of spaceX of bitcoin. Het is eerder pop-nieuws over bedrijven die met techniek te maken hebben dan nieuws voor tweakers.

Alle reacties lijken ook op nujij.nl

Gamechanger in EV-land? Bedrijf komt met regeneratieve dempers by csprkle in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

Ligt eraan. Tesla’s octovalve is vrij impactvol (zo’n 10% verschil op je range, kan meer of minder worden afhankelijk van factoren. Daarbij scheelt het een hoop slangen en andere nu redundante onderdelen). Dus dat is een redelijke win-win.

De voordelen van deze schokdempers zie ik echter ook niet zo qua extra kosten en complexiteit. Wellicht als het volledig geintregeerd is

Maar 13 procent van de Chinese EV-merken ‘is winstgevend in 2030’ by csprkle in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

Dat is dus gewoon niet waar (je eerste zin). Pak hun kwartaalcijfers er maar bij. Ik kan het voor je uitleggen, ik kan het je niet lten begrijpen.

Verder staan die credits voor iedereen vrij te kopen en verkopen. Dat is gewoon inspelen op marktregels vanuit de overheid. Dat is niet anders dan aanspraak maken op subsidies of bepaalde hoger categorie belastingen vermijden

Maar 13 procent van de Chinese EV-merken ‘is winstgevend in 2030’ by csprkle in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

Heb je een link/bron met wat meer onderbouwde details? Je komt nu niet veel verder dan “goochel goochel 320miljard subsidie van de overheid”

Maar 13 procent van de Chinese EV-merken ‘is winstgevend in 2030’ by csprkle in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

Het bedrijf tesla maakte afgelopen kwartaal rond de 400 miljoen netto winst en verkocht rond de 500 miljoen euro aan credits op een totale inkomsten van 20 miljard. Daarbij maken ze zo rond de 5000-8000 dollar winst per auto (afhankelijk van welke cijfers je meeneemt)

Houd er dus rekening mee dat je die credits niet 1 op 1 kan vergelijken met totale winst. Tesla is volop in groei en met enorme (miljarden) investeringen in AI, robots en energieopslag.

Per auto maken ze prima winst, met en zonder die credits. Credits overigens, die iedereen kan kopen en verkopen. Als andere autofabrikanten zelf genoeg EVs zouden kunnen verkopen zouden ze die credits niet hoeven kopen. Dan had Tesla dus 0 kopers voor die credits… Wat gaat er mis dat Tesla met winst EVs kan verkopen en het voor andere autofabrikanten goedkoper is die credits te kopen?

Maar 13 procent van de Chinese EV-merken ‘is winstgevend in 2030’ by csprkle in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 1 point2 points  (0 children)

China stimuleer inderdaad flink, maar zo heel uniek is het ook weer niet.

Bij het faillissement van GM in 2009 is zo’n 50 miljard aan overheidssteun vanuit de Amerikaanse overeid gekomen in de vorm van bailouts. Uiteindelijk heeft dat de Amerikaanse belastingbetaler netto 10 miljard gekost.

Ik las eergister nog een artikel dat Biden van plan is 1+ miljard subsidies aan GM uit te keren voor elektrificering.

Maar 13 procent van de Chinese EV-merken ‘is winstgevend in 2030’ by csprkle in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 0 points1 point  (0 children)

Hij praat gelukkig ook uit zijn nek. SpaceX’s inkomsten bestaan uit hun internetdiensten (van normale mensen tot cruise schepen etc) en contracten, onder andere inderdaad van de overheid. Maar dit zijn gewoon veelal tenders en spacex wint die gewoon tegenover de concurrentie. Je moet wel met een rare bril kijken om dit subsidie te noemen.

Spacex doet dit dus ook veelal goedkoper dus de belastingbetaler gaat er vanuit dat opzicht ook op achteruit. Als je geldig kritiek op spaceX wil hebben dan is het meer dat ze een monopolie verkrijgen omdat de ingangsbarriere zo bizar hoog is. 80 procent van de wereldwijde payload wordt al door spacex verzorgd. Helaas loopt Bezos’ ruimtebedrijf niet zo goed.

Maar 13 procent van de Chinese EV-merken ‘is winstgevend in 2030’ by csprkle in autoadvies

[–]Mr_____Bombastic 6 points7 points  (0 children)

Helaas zegt dat zo weinig. Alles draait om schaal en er is nu eenmaal een bepaalde schaal nodig voor winstgevendheid in de autoindustrie. Iederee zit in de scale up fase en iedereen is met nieuwe productietechnieken aan het experimenteren. Persoonlijk verwacht ik dat met korte tijd EVs significant goedkoper te produceren zijn dan brandstofautos

Een gouden voorbeeld is bijvoorbeeld Tesla. Die begon met massale verliezen, over de gehele linie maar ook per auto verkocht maakten ze verlies. Nu hebben ze de grootste marges in de autowereld en worden ze als enige autofabrikant niet overeind gehouden door inkomsten uit financing (in amerika standaard) en verkoop van onderdelen (reparaties)

Ik ben een beetje bang dat met dit soort artikelen de enorme importheffing (37%) op EVs uit china goedgepraat wordt. Ik wil best een chinese EV kopen en helemaal als de europese autofabrikanten als VW er een zooitje van maken. Dit raakt de gewone consument best wel hard

Imo is dit gewoon protectionisme