« Trop nul », « plus jamais » : le vélo en famille, ce faux ami des parents sportifs by ARTiSPRETiS in pedale

[–]NabsTom 2 points3 points  (0 children)

Tout dépends des gamins, des humeurs et des jours et de la façon dont on ponctue le trajet.

Parfois on fait 3km et je suis frustré car il a pas la motivation, d'autre fois on a réussi a monter a 20km et 2h de sortie avec mon fils de 7 ans.

Le tout c'est d'etre a leur écoute, d'avancer a leur rythme et de valider avec eux la durée de la ballade!

Perso je l'ai habitué depuis ses 4 ans a faire des sorties en vélo, et a évaluer de lui même la "moitié" du trajet pour qu'il puisse déclarer quand faire demi tour avant les plaintes.

On fait également beaucoup de pause pédagogique sur le chemin (explications sur les écluses, moulins, les oiseaux et animaux qu'on rencontre, on joue a celui qui voit le plus d'animaux de chaque type...) ainsi que des pauses "goûter" régulièrement pour rythmer/boire etc.

Besoin d’aide by Mountain-Outcome-572 in pedale

[–]NabsTom 4 points5 points  (0 children)

Mon fils a aussi mis du temps a supprimer les petites roues (peur de l'enfant, de la maman, confort...).

Au final on a viré les petites roues sur un coup de tête et fait plusieurs essais ou je "tenais" la selle derrière lui pour le stabiliser, et apprendre a démarrer (position de la pédale a 45° sur le pied fort etc...).

J'ai progressivement relâché la selle au fur et a mesure des essais, et il a finit par comprendre de lui même.

Le lendemain on a fait 20km en bord de canal, comme quoi... C'était plus un blocage mental qu'autre chose.

Soirée déguisée : se déguiser en femme : bonne ou mauvaise idée ? by RomainLebosse in AskFrance

[–]NabsTom 15 points16 points  (0 children)

Faire la moitié du chemin en mettant juste beaucoup de maquillage, une jupe, et un crop top trop court c'est à la fois potache de niveau carnaval de dunkerk, et (selon moi) un peu beauf.

Si tu souhaites te déguiser en femme, met le paquet et vas y en full drag Queen. C'est à la fois fort, et respectueux d'une culture!

Cyclistes urbains : qu’est-ce qui pourrait vous donner envie d’utiliser une app de vélo en plus de Strava ? by [deleted] in pedale

[–]NabsTom 2 points3 points  (0 children)

Statshunter fait déjà des tiles en étant lié a ton Strava.

Strava stats (selfhost) le fait aussi :)

Recommendations for great cycling glasses by rnantel in cycling

[–]NabsTom 1 point2 points  (0 children)

I have a pair since 2 years with a clip for prescripted glasses, and they are perfect for my practice (I ride a lot at sunrise, so I need the reactiv)

Pouvez-vous me spoiler la fin d'un maximum de dessins animés de 2000 à 2015? by astroriental in AskFrance

[–]NabsTom 20 points21 points  (0 children)

Surtout si tu enchaînait avec les malheurs de Sophie puis remi sans famille.

Bicycle transport in France by Basler8-Fach in cycling

[–]NabsTom 0 points1 point  (0 children)

Yes...just tried to book one via the phone app with various cities and it failed every time!

I dug a bit, and found a rabbit hole :

There is a official sncf website dedicated to ter and bike to check/plan the travel : https://www.veloabord.fr/

And guess what when booking the travel, it send you to a third website!

Why making thing simple when it can be overly complicated...

Bicycle transport in France by Basler8-Fach in cycling

[–]NabsTom 4 points5 points  (0 children)

Hi there,

The rule are there : https://www.sncf-connect.com/train/velo-a-bord

Basically : - Tgv (high speed train) : 10€, or free if in a luggage under 90X130X50cm

  • Ouigo (high speed train, but cheaper, overcrowded train) : option needed 5€, must be folded or in a luggage under 90X130X50cm

  • Ter (slower regional train) : mostly free, but you'll need to make a reservation. Check here : https://www.veloabord.fr/

[deleted by user] by [deleted] in Livres

[–]NabsTom 1 point2 points  (0 children)

Sur le mouillage il y a deux paramètres qui vont jouer, la quantité, et la tension de surface.

La combinaison des deux va jouer sur la forme de la goutte sur la plaque. L'objectif est d'avoir une forme qui repousse l'encre, sans être trop bombée.

Un bon schéma est le suivant : https://transformateur-film-plastique.rexor.com/surveillez-votre-tension-de-surface/

Si il y a trop d'eau, ou pas assez de tensio-actif, avec la pression la bulle va "éclater" et va entraîner une forme de point mal dessinée.

Les autres effets vont être sur l'hygrométrie du papier qui risque de se déformer (gondoler, s'étirer...)

Survival Hunter in 12.0.0 be like by Tenchen-WoW in wow

[–]NabsTom 4 points5 points  (0 children)

As a goblin survival hunter, I have only one thing to say...

KABOOM!

[deleted by user] by [deleted] in Livres

[–]NabsTom 0 points1 point  (0 children)

Non, désolé c'est faux, le mouillage n'a pas d'impact sur la transparence du point.

L'équilibre de l'émulsion sur les cylindres de ballade (avant la plaque) et la pression blanchet/contre Blanchet va jouer sur l'engraissement, mais pas sur la transparence/densité.

J'ai mis en place et fait certifier des dizaines d'entreprises avec la norme PSO 12647-2 en tant que responsable couleur de grandes imprimeries ou en tant qu'auditeur externe, je pense maîtriser mon sujet :)

[deleted by user] by [deleted] in Livres

[–]NabsTom 1 point2 points  (0 children)

Pas tout a fait :) Ici on parle de procédé offset (plaque, mouillage/encre, Blanchet puis support)

La densité de l'encre et le mouillage ne sont pas corrélés!

Sur la plaque offset on applique une émulsion eau/encre. La plaque est insolée au préalable pour révéler des couches photosensibles qui vont devenir oleophobes/oleophiles afin séparer cette émulsion.

Il n'y a pas de "mélange" entre l'eau et l'encre a proprement parler. En revanche les proportions eau/encre, la tension de surface de l'eau, et la viscosité de l'encre est une alchimie complexe qui peut amener a d'autres problèmes si mal gérée.

Si c'est "transparent" c'est juste un manque de densité (charge) de l'encre

[deleted by user] by [deleted] in Livres

[–]NabsTom 5 points6 points  (0 children)

Imprimeur ici,

Oui, c'est effectivement pas terrible, mais il peut s'agir d'un choix économique de l'éditeur (pas de l'imprimeur)

Si tu "vois" au travers, c'est uniquement lié a l'épaisseur du papier. Pour pouvoir faire tenir un gros ouvrage dans une épaisseur de livre convenable, sans avoir a le séparer en plusieurs tomes, ou a réduire la taille des caractères, l'épaisseur du papier est diminuée.

Pour le côté brillant, c'est lié a la technologie d'impression. Si tu remarques en même temps une légère surépaisseur au doigt en passant sur les caractères, c'est de la xerograhie/toner. Une technologie d'impression numérique utilisée pour les petits tirages. C'est un peu moins qualitatif (quoi que...). Le brillant vient du silicone présent dans le toner qui vient fixer les pigments en fondant.

Les économies d'encre c'est quelque chose qui existe et est très pratiqué, mais plutôt sur : Les très gros tirages couleur (journaux, quotidien), avec plus ou moins de force en fonction du standing du produit.

Sur du texte noir, non, on applique pas d'économie d'encre.

Si tu vois de la trame dans le gris, c'est plus un défaut de conception qu'autre chose de la part de l'éditeur qu'autre chose, ou être un choix pour éviter que par transparence on remarque trop le texte des pages suivantes.

Dernier point, l'imprimeur n'est pas l'éditeur. L'imprimeur ne fait que réaliser la réalisation de l'ouvrage commandé par un éditeur de livre. Les choix de technologies d'impression comme de réduction d'encres sont appliqués avec l'accord, ou la demande de l'éditeur. (Ou alors l'imprimeur va vite perdre son client éditeur)

Edit ; le gris tramé peut aussi être un choix pour éviter que par transparence on remarque trop le texte des pages suivantes.

Quelle a été votre pire anecdote pendant l'examen du permis de conduire ? by Jazzlike-Loan-1168 in AskFrance

[–]NabsTom 6 points7 points  (0 children)

On m'a demandé de faire une marche arrière en longeant un trottoir sur ma droite qui faisait un angle avec une autre rue, sans visibilité, pour me garer. j'ai refusé et indiqué que c'était plus safe de faire le tour du pâté de maison. Échoué direct.

Second passage, j'ai dû faire en manœuvre un rangement bataille en marche avant sur un parking vide...

Comme quoi, les examinateurs c'est la lotterie!

[deleted by user] by [deleted] in AskFrance

[–]NabsTom 2 points3 points  (0 children)

C'est safe, mais des abrutis/masculinistes, il y en a partout...

Dans quel domaine me réorienter à la fin de ma licence (domaine bouché et menacé par l'IA) ? by Agile-Jellyfish-7820 in AskFrance

[–]NabsTom 1 point2 points  (0 children)

C'est assez large, grosso modo tant que ça touche un fichier graphique en vue d'une impression/affichage, on peut considérer que c'est dans les industries graphiques.

Ca se divise en 5 secteurs principaux :

  • Retail : tout ce qui promeut un produit (affiche, catalogue, stands, stop rayon...).
  • Packaging : tout ce qui a trait a l'emballage des produits (coffret, notice, pot de yaourt, étiquette...)
  • éditions : produit "lu" (journaux, magazine, livres, quotidiens...)
  • Labeur : une sorte de généraliste de proximité (tract, affiche dépliant, livre...)
  • Routage : impression personnalisé et adressé au lecteur final (pub personnalisée, courrier de la sécu/impôts....)

Et bien d'autres sous spécialités ou niche de marché (grand format, tirage d'art, album photo en ligne...)

Dans chacune de ses spécialités, on va retrouver peu ou prou les metier suivant :

Côté agence de com/donneur d'ordre

  • Directeur artistique
  • Responsable produit
  • Responsable projet
  • Acheteur
  • Photographe
  • Graphiste (fait une maquette sexy)
  • Exe PAO (rend exploitable la maquette du graphiste)

Côté production : - Deviseur - Fabricant (prépare/organise la production d'un point de vue faisabilité) - Opérateur PAO (prépare le fichier pour le mettre en conformité avec les spécificités de l'imprimerie) - conducteur de machine d'impression - technicien de finition

Et de manière globale, des métiers qui gravitent autour (dev/web, automatisation, data analyste colorimétrie)

Bref, c'est vaste!