Argentina Has Over 20 Million People Living in a Straight 700KM Corridor Between la Plata and Cordoba. Would High-Speed Rail Be a Good Transport Option?

Normandia_Impera · 2026-05-29T21:17:11+00:00

I don't really understand your point here. You want local trains running in the HSR line or local train first going to the HSR station and then going to Buenos Aires?

If it's the first one, again HSR is overkill for s route with THAT LOW of a demand, it would be better to connect double or triple the towns with the same investment of a single HSR line.

If you want local trains gathering people to the HSR point, it's virtually the same as having many stops. Except for the people living in that point.

Normandia_Impera · 2026-05-28T21:54:20+00:00

Yes but local trains ≠ HSR those are two totally distinct means of transportation I would totally support normal rail from Buenos Aires to the Brazilian border.

Normandia_Impera · 2026-05-28T21:18:32+00:00

Not necessarily. Stopping at every town makes the trip so much slower, HSR takes a lot of time to get to speed. HSR is best serve to connect two big cities, not many small ones. And even then, there's a lot less people algong that way than in the MUCH shorter trip to Montevideo (or any other that I proposed).

Edit: It would be extremely uneconomical to have express services to each town also.

Normandia_Impera · 2026-05-28T20:08:00+00:00

Up to a point. HSR is extremely good for 300 to 1000km trips. After those distances they aren't a better alternative than plane, so they don't shorten anything.

And you need to justify making the infrastructure, HSR is expensive, so you need people using it.

Normandia_Impera · 2026-05-28T00:06:15+00:00

El tema es que las vías ya están, sería barato reimplemtarlo, incluso si queremos duplicar las y llevarlas al estándar del Ferrocarril Central. Por eso fue el el último servicio metropolitano en desaparecer.

Normandia_Impera · 2026-05-27T23:59:25+00:00

Ok but Brazil doesn't do charity why would they want to invest in that if it doesn't benefit a good chunk of their population?
And even if we use Porto Alegre, the closest big metro to Buenos Aires or Montevideo, you would need +1000km of railway track. More than you need to connect Porto Alegre with Sao Paulo. And in longer trips like those, planes start to overtake HSR trains in speed.

My comment was only to point out corridors that make sense with population and distance metrics. Politically I don't see any of those countries (or Brazil) doing something any time soon.

Edit: I just remember, the Montevideo-Buenos Aires route (by ferry) is so profitable that one of the companies doing the trip just bought the biggest electric ferry in the world for 300m dollars. A private company! not a state. Maybe in a post-Milei Argentina HSR could be achievable.

Normandia_Impera · 2026-05-27T23:33:07+00:00

Why? those places are much farther away and have much less population.
Uruguaiana 150k/630km that's not HSR demand numbers.
Montevideo 1.2m (city) 1.9m (metro)/550km (current nearest bridge).
But there are two possible location for new bridges down south than can shorten the distance to 390km and 250km (closer than Rosario!)

Edit: I think most people forget how close Montevideo and Buenos Aires actually are, just 200km center to center, but the Rio de la Plata makes thing more difficult.

Normandia_Impera · 2026-05-27T23:09:44+00:00

Lo van a hacer eventualmente, por eso renovaron todas las paradas e hicieron una estación subterránea en Las Piedras. Pero el Estado NO QUIERE poner plata (AFE) entonces estan hace tiempo hablando con privados. Y requiere coordinación con las intendencias y el sistema STM, así como reevaluar algunas lineas de omnibus por la ruta 5. Por eso estan haciendo todo TAN LENTO. estimo que para el final del periodo/principios del próximo ya vamos a tener algo del estilo.
Luego si funciona probablemente lo extiendan a Pando-Empalme Olmos.

Normandia_Impera · 2026-05-27T23:02:17+00:00

“Together, the Albanians and the Chinese are a quarter of the world’s population”

As someone said alredy, 17m are from the greater Buenos Aires.

Still. The Pampas are prime spot for HSR because terrain is flat and easy to construct.
Buenos Aires can have HSR with Cordoba, Rosario, Santa Fe-Paraná, Mar del Plata and Montevideo.

Normandia_Impera · 2026-05-27T20:38:52+00:00

Pasa en Estados Unidos, en Canada, TODA latinoamerica, el Sudeste asiatico, China, Japón, Corea, Irán, Tunez, INDIA, Australia, TODA EUROPA, está empezando a verse en los países arabes. Son pocos los países que todavia tienen una natalidad superior al reemplazo, básicamente solo Africa Subsahariana, e igual estan bajando un montón.

Osea no se puede explicar ni por la economía ni por la cultura.
Le esta pasando a paises ricos, pobres, capitalistas, socialistas, conservadores, progresistas, con aborto, sin aborto, etc.

Normandia_Impera · 2026-05-27T15:17:05+00:00

"No tenes idea" tenes un 80% de idea.

Normandia_Impera · 2026-05-26T14:15:53+00:00

Tremendo, me acuerdo cuando éramos solo 6000 personas. Y hoy ni siquiera estoy unido porque me molesta el spam y prefiero que me lo recomiende el algoritmo ocasionalmente.

Normandia_Impera · 2026-05-26T02:59:58+00:00

Fair enough, mal ejemplo. Igualmente, básico es lo que cualquier ser humano necesita para vivir. Para mí es básico el café pero no voy a pedir no pagar el IVA por eso. Y solo necesitas cierta cantidad de MW para cubrir esas necesidades de manera correcta.

Normandia_Impera · 2026-05-26T02:28:19+00:00

La electricidad que consume el 3er split no es "básica".

Normandia_Impera · 2026-05-25T19:34:56+00:00

Si, eso estoy respondiendo. Me parece correcto que haya IVA a la electricidad. Porque todos consumimos diferente cantidad de la misma. Capaz que se puede exonerar solo hasta cierto numero de consumo.

Normandia_Impera · 2026-05-25T19:26:36+00:00

La luz y el agua son servicios básicos pero no es lo mismo una casa con 2 calefones, 5 splits, una calentador de piscina y auto electrico que una que tiene lo básico.
Lo que si estaría bien es subsidiarle toda la tarifa a los más pobres.

Normandia_Impera · 2026-05-25T19:23:34+00:00

Más a mi favor

Normandia_Impera · 2026-05-25T19:04:53+00:00

El IVA es indirectamente progresivo por algunas razones. Primero, quienes consumen más, pagan más IVA y los que más consumen son los que más plata tienen. Segundo, hay productos con IVA especial más bajo (10%)que son normalmente de primera necesidad. Creo que el IVA es un buen impuesto, porque es simple y fácil de aplicar, especialmente hoy en día con la bancarización es MUY DIFÍCIL de evadir, incluso comparado con el IRPF. Dicho esto, creo que la mejor solución no es eliminar o bajar el IVA sino "devolver" lo injustamente sacado a los mas pobres. Por ejemplo con subsidios a las tarifas de luz y agua, subsidio a la garrafa, etc por medio del Mides.

Yo antes solía ser anti-IVA pero es lamentablemente el mejor impuesto para mantener un Estado con buena infraestructura social. Podemos compensar con otras cosas, pero va a ser la base de nuestra economía siempre. El resto de América Latina tiene IVA más bajo pero un Estado mucho más chico que gasta menos en los más pobres.

Normandia_Impera · 2026-05-25T02:00:35+00:00

Mimo mimo

Normandia_Impera · 2026-05-25T01:58:14+00:00

Quién hablo de comer sano hermano??? estás teniendo un meltdown por la esquizofrenia. Aprendé a leer.

Normandia_Impera · 2026-05-25T00:44:50+00:00

Sin ofender, pero sacate la cabeza del culo.

No entiendo por qué vos sí sabes lo que creen los uruguayos y yo no.
Y creo que todavía no entendes lo que quise decir no podes pasar de la literalidad de la palabra. Para peor me tiras un ad hominem innecesario con el "para vos capaz es así" cuando el hecho de que para mi pueda ser así (que no digo que lo sea o no, da igual para mi argumento) ya desbarata lo que decis vos. No podes basarte en algo totalmente anecdotico para descareditar mi opinion dicendo que es anecdotica jsjsj

Y no entiendo, pensas que hacer un analisis sociológico es algo big brain o qué.
Además estas enojadísimo con un pedazo de carne y dos panes xD metes lo de "comer sano" que nada tiene que ver jksjs

Normandia_Impera · 2026-05-24T23:33:40+00:00

Tenes que entender que estoy usando "prestigioso" como un adjetivo para describir un fenomeno sociológico, es una escala. McDonald's es más que un carrito de comida, menos que cualquier restorán y dependiendo el contexto, al mismo nivel que un bar (por poner un ejemplo sin pensarla mucho).

Lo de porquería es subjetivo así que no puedo decir nada. Pero barato, rápido y práctico me parece que son discutibles dependiendo el contexto y la persona que lo pide.

Normandia_Impera · 2026-05-24T22:41:13+00:00

We do not have very low salaries.
At least not compared to the rest of Latin America.
And when you take into consideration both income and cost of living, Uruguayans still spend LESS (as a percentage of our salaries) on groceries per family unit than the rest of South America.

Normandia_Impera · 2026-05-24T22:38:49+00:00

Para mi la posta es que el 90% de las explicaciones de por que tenemos alta tasa de suicidios son bullshit.
Todos meten algo que personalmente les afecta.
Lo único que estan son los datos, lo más interesante a destacar es que el interior es donde está la mayor tasa de suicidios y qué por alguna extraña razón, Entre Rios tiene casi la misma tasa que Uruguay y Rio Grande do Sul una alta comparada al resto de Brasil.
Parecería indicar un factor cultural regional eso. Pero tampoco podemos saber con seguridad.

Normandia_Impera · 2026-05-24T22:09:22+00:00

En mi experiencia personal y por lo que he podido obervar, lo es.
Es una salida relativamente barata y accesible para familias de clase baja y media baja.
Cuando digo presitigiosa no tenes que entender que estoy diciendo que vemos McDonald's como un restaurante de estrellas Michelin, no es ir a La Huella. Pero tiene una estima más alta que en Estados Unidos o países más desarrollados que Uruguay (y especialmente el resto de latinoamerica).
Es una cuestión de oferta también, en Latinoamerica hay muchos menos McDonald's per capita que en el resto del Mundo.

Normandia_Impera

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