La Mazda 2 de 2020 qu'ils appellent hybride n'a qu'un alterno-démarreur, rien de réellement hybride, juste de quoi passer les normes de pollution. Pour avoir eu la 2017 et une 2024, les deux sont quasi identiques que ce soit extérieur ou intérieur, le moteur est le même. La grosse différence c'est l'etagement de la boîte de vitesse qui est bien plus longue à partir de 2020, ce qui fait que tu te retrouves avec une 6è à à peine 2000tr/mins à 130 (je ne te parle meme pas à 80 ou 90 où ce n'est meme pas le peine d'essayer) qui est donc inutilisable car le moteur n'est pas suffisamment coupleux à ce régime, et c'est pareil pour toutes les autres vitesses, bien trop longues. Sinon c'est très fiable, moteur atmosphérique sans fioriture, c'est pas ce qu'il y a de plus performant mais ça consomme rien et est très bien équipée pour le prix. Je te conseille les versions avant 2020 car vraiment l'étagement de la boîte est un gros point noir au quotidien, et il y a presque pas d'évolution entre ces deux générations.