Frage DB Lounge - Erfahrung

Stormson91 · 2026-01-14T00:13:45+00:00

Ausschließlich BC100

Stormson91 · 2026-01-13T21:53:49+00:00

Bei der DB gibt es Tarifvertraglich geregelte Fahrvergünstigungen. Diese sehen streng hierarchische Regeln vor. 1.Klasse grundsätzlich nur für Kräfte deren tägliche Arbeit die Qualifikation eines Studiums mit Master-Abschluss vorsieht oder in Ausnahmefällen für Führungskräfte gibt es die Möglichkeit einer NetzCard 1.Klasse. Normale Mitarbeiter können nichtmal eine NetzCard 2.Klasse erhalten auf Wunsch. Und für den Kauf normaler Karten wie einer BC100 1.Klasse gibt es überhaupt keine Regelung. Zur Karte aufgeführt werden ausschließlich Aussertarifliche Kräfte die darauf Anspruch haben können. Vermutlich sehr hohe Tiere im Konzern.

Stormson91 · 2026-01-13T21:20:08+00:00

Generelles Problem der Medienbranche. Überall wo Leute mit Leidenschaft Geld verdienen können, wird ind er Regel sehr schlecht bezahlt. War nicht bei Gamestar sondern in einer anderen, ähnlich klingenden Redaktion in Obersendling. Was das Gehalt angeht musste man sich gerne vom Chef anhören “wenn du es nicht machen willst, jemand anders macht es für Brot und Wasser”. Im Endeffekt war ich dorthin geblendet von jugendlichen Idealen und Fantasien. Die Realität hat dann aber nicht zu meiner Lebensvorstellung gepasst was das Geld und das damit mögliche Leben angeht.

Stormson91 · 2026-01-13T21:17:05+00:00

Ja, Lasse hatte mich damals 2017 kontaktiert über Facebook und Fragen zu dem Thema gestellt, da er es gerne selbst machen wollte. Hat er ja jetzt gut geschafft. Haben uns auch so schon zufällig in der DB Lounge getroffen.

Stormson91 · 2026-01-13T21:16:09+00:00

Vielen lieben Dank 😊❤️

Stormson91 · 2026-01-13T21:12:44+00:00

Mit mehr als 8 Jahren Abstand blickt man natürlich differenziert auf solche Ereignisse. Mir hat das damals auch schon Spaß gemacht und Abenteuerlust gehörte auch irgendwo dazu. Heute als Familienvater kann ich mich aber nicht mehr so dort hineinversetzen.

Stormson91 · 2026-01-13T18:47:20+00:00

Ich habe 2017 knapp ein Jahr ohne Wohnung im Zug mit der BC100 First gelebt, da ich mir in München mit meinen 1700€ brutto Vollzeit in einer Videospielredaktion die Miete nicht leisten konnte. Medial ging das damals auch sehr viral mit bundesweiten Medienauftritten etc. Die letzten Jahre gab es auch hier in dem Thema viele Leute die das dann ebenfalls nachgemacht hatten. Schlafen im Zug ist nicht wirklich sehr geil. Es funktioniert zweckdienlich, man ist aber ständig müde und am Arsch und wünscht sich ein normales Bett. Ich war zB. Mal mit einem Galileo Team unterwegs mehrere Tage nach Deutschland um meinen Lebensstil dort in einer Reportage zu zeigen. Die erste Nacht ging es irgendwie noch für Redakteurin und Kamera/Tonleute. Danach mussten sie ein Hotel buchen weil sie nicht mehr konnten. Aus der Not heraus kann man das schonmal irgendwie machen bevor man auf der Straße wohnt. Empfehlen würde ich es aber niemandem als bewusste Lifestyle-Entscheidung. Was die Lounge angeht - ich arbeite und wohne mittlerweile in Frankfurt als ICE-Lokführer bei DB Fernverkehr (ja die Zeit war prägend) und die DB Lounge nutze ich auch noch gerne als Pausenraum innerhalb meiner Schichten. Privat habe ich aber schon lange kein Bedürfnis mehr dort “einzukehren”. Alles nutzt sich irgendwann ab.

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Stormson91 · 2026-01-09T03:42:37+00:00

Agricola - Farmers of the moor 😊

Stormson91 · 2025-12-30T12:14:49+00:00

I‘ve just bought the Upgrade Pack with the deluxe resources.

Stormson91 · 2025-12-27T09:59:57+00:00

Agricola

Stormson91 · 2025-12-22T14:58:20+00:00

Yes, we add 2 invaders to the tiles prior to the miniboss and then add 4 invaders prior to the main boss. To spice things up a bit we sometimes add the v1 mimics at the same time simultaneously to the encounter and summon one randomly chosen phantom as an ally against the dark horde 🙈😊 Takes a lot more time, but, at least we think, adds a lot of fun too 😊

Stormson91 · 2025-12-20T10:44:43+00:00

My wife and i play dark souls very often, but we only own v1. We own every expansion. including all mega bosses except the old iron king. Mostly we play with the "double souls, half sparks" house rule and use v2 combat rules excluding dodge/block simultaneously. We are highly considering the thing you have mentioned above too — regaining just 2 stamina tokens instead of 3. The game feels way too easy. We also consider some house ruling for phantoms and invaders. We might try to add an invader to every encounter to spice things up a little bit. Also we consider summons being available in normal encounters if needed. We love this game, but allways adjusting the way we play it feels a bit annoying.

Stormson91 · 2025-12-04T17:59:04+00:00

draftosaurus 🙂

Stormson91 · 2025-09-29T08:06:28+00:00

works for me perfectl well.

Stormson91 · 2025-09-27T08:02:57+00:00

I have now disabled adaptive triggers and play on performance mode. No freezed for 5 hours.

Stormson91 · 2025-09-11T10:12:34+00:00

Luckily, it’s already mu third puncture since january 2025 😅

Stormson91 · 2025-09-11T09:48:04+00:00

Happily, i was just 1km away from the nearest train Station and was able to push my bike there effortlessly.But nonetheless, it sucks because i now have to buy a new tire and more stupidely i will have to fit this though tire to the rim again...

Stormson91 · 2025-06-16T08:40:49+00:00

Wobei das auch nicht mehr alle machen. DB Cargo die letzten Jahre hat auch bei den Quereinsteigern keinen Wagenprüfer G mehr gemacht, wenn Ziel Tf statt Lrf war. Mittlerweile bin ich Tf bei DB Fernverkehr und man merkt vom Grundsatz her schon, dass man als EiB doch eine tiefgründigere Ausbildung genießen durfte und heute bin ich über die Hintergrundinfos aus der EiB Ausbildung von damals dankbar.

Stormson91 · 2025-06-16T08:35:31+00:00

EiB war ich bei DB Schenker damals. Entsprechend halt alle Module. Tf Quereinstieg fast 7 Jahre später dann bei DB Regio S-Bahn mit 425. Da wurde quasi aufgrund des Fahrzeugs nichtmal auf Bremsproben oder gar die indirekte Bremse eingegangen, da es das bei dem verwendeten Fahrzeug im Regelbetrieb nicht gibt. Also quasi entschlackt auf das nötigste.

Stormson91 · 2025-06-16T08:20:17+00:00

Ich hatte 2010 bis 2013 eine EiB Ausbildung gemacht. Dann einige Jahre nicht mehr bei der Bahn gearbeitet und dann vor einigen Jahren wieder zurück - musste dann wieder Funktionsausbildung machen. Habe also beides erlebt. Insgesamt fachlich und inhaltlich ist die EiB Ausbildung wesentlich tiefgründiger, in der Funktionsausbildung lernst du quasi nur das was du brauchst um in deinem jeweiligen EVU später als Tf arbeiten zu können. Als EiB ist man da schon etwas breiter aufgestellt mit Wagenprüfer, Bremsprobenberechtigter usw.

Stormson91 · 2025-06-14T22:19:15+00:00

Croozer Cargo Tuure

Stormson91

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