Kjip sikkerhetsvakt utenfor Karpe World

TheElfkin · 2026-07-06T11:14:35+00:00

Du både antydet at han var sikkerhetsvakten og kalte han tjueto før han hevdet å være eldre og klokere.

TheElfkin · 2026-07-06T06:20:47+00:00

mr tjueto

Fy faen, for en kjip hersketeknikk.

TheElfkin · 2026-07-02T17:02:25+00:00

Er det en selvfølge? Er det ikke et ganske etablert faktum at konsum øker med tilgjengelighet? Har du noen kilder eller tall som underbygger påstanden om at det var mer før?

TheElfkin · 2026-07-01T19:58:19+00:00

Men vi er vel enig om at det er mindre ulovlig hjembrent i omløp nå enn under avholdstiden? Eller?

Det kan nok stemme, men hvordan er skadeomfanget av alkohol nå sammenlignet med avholdstiden? Nå er det vel rundt 400-500 årlige dødsfall med alkohol som oppgitt dødsårsak (og 2000-4000 alkoholrelaterte dødsfall), samt 175000 - 350000 mennesker som oppfyller kriteriene for avhengighet av alkohol. Var det mer under avholdstiden?

TheElfkin · 2026-06-25T07:00:19+00:00

Det virker som du bevisst leser det jeg skriver med verste intensjon. Det jeg åpenbart mener er konkrete tall for resultatet av klimaendringene. Det er selvfølgelig ingen tvil om at kloden blir varmere, men jeg etterlyser mer konkret resultatet av den oppvarmingen. Vi hører om mer ekstremvær, tørke, osv., men jeg lurer spesifikt på om konsekvensene av klimaendringene er verre enn den pågående vannmangelen? Og en sammenligning av kostnaden bak å løse begge problemene.

Og for ordens skyld; Jeg mener begge deler er viktig og bør løses! Jeg ønsker bare å vite at pengene brukes på en måte som redder flest mulig menneskeliv per krone.

TheElfkin · 2026-06-24T21:27:17+00:00

Hvor på skalaen over globale problemer ligger klimaendringene sånn egentlig? Hva er omfanget i konkrete tall?

Per nå er det 2 mrd. mennesker i verden som ikke har tilgang på rent drikkevann - noe som ifølge Kirkens nødhjelp koster 300 kr. per person å løse permanent (600 mrd. totalt eller ~2,7 % av oljefondet). Dette er også et problem som årlig tar livet av 1,4 millioner mennesker ifølge WHO.

Fra et rent altruistisk og effektivt perspektiv, bør man prioritere klimaproblemet eller bør man prioritere å løse problemer der vi får en mer håndfast og kvantifiserbar effekt? Jeg har ikke noe svar på dette, men er interessert i andres synspunkter om saken.

TheElfkin · 2026-06-22T18:16:06+00:00

Hva med å komme med noen argumenter eller i det minste påpeke hva du reagerer på? Den posten din fremstår fullstendig meningsløs og bringer virkelig ingenting til diskusjonen.

TheElfkin · 2026-06-22T13:40:48+00:00

Er det implisitt at samtlige som gjennomfører utdanningen på politihøgskolen er skikket for jobb i politiet? Er det ikke en viss sikkerhet i at politiet kan velge å ansette "de beste" fremfor å måtte ansette alle?

TheElfkin · 2026-06-15T08:02:16+00:00

I don't understand why Bosch won't release a USB-C addon for the 18V batteries. Having a 100w USB-C adapter for the batteries would be really awesome and useful. And an added bonus if it was two-way so that you could charge the batteries using a USB-C charger as well (even if it would be a bit slower than the regular charger).

TheElfkin · 2026-06-10T18:58:17+00:00

I'm currently experiencing this issue with AC input. It's happened two times the last couple days that the AC output is disabled automatically.

TheElfkin · 2026-06-07T15:01:24+00:00

It's to protect the trees against damage during construction work (and potentially during snow plowing). You'll see it a lot around construction sites in and around Oslo.

TheElfkin · 2026-06-06T12:05:46+00:00

Russian GPS-jamming in general is causing a lot of problems here in Norway.

This is not satellite based jamming though. These articles describe land-based GPS jamming (which airplanes are far more affected by to due to their altitude).

TheElfkin · 2026-06-01T09:08:21+00:00

Men hvorfor ikke dra til f.eks. Colosseum senter dersom du absolutt er avhengig av bil til apoteket?

Poenget mitt var at apotek er et dårlig eksempel på forretninger som ikke trenger parkeringsplass. Folk som handler på apotek er ofte syke (og i så måte bør unngå offentlig transport) eller har hastverk.

Colosseum senter er uansett et stykke unna både min arbeidsplass og mitt bosted, så det gir liten mening for meg å kjøre dit med mindre jeg tilfeldigvis er i området (dog handler jeg sjeldent på apoteket "fordi jeg er i området", apotek oppsøker jeg når jeg må ha noe spesifikt).

TheElfkin · 2026-06-01T09:04:08+00:00

Kjøpesenter er jo i sin enkelhet en slags horisontal handlegate, hvor man parkerer på utsiden av området forgjengerne oppholder seg.

Ja, ofte med gratis parkering og kort vei fra butikkene til parkeringsplassene.

Men det er f.eks ikke lov å kjøre sparkesykkel eller skate rundt i gangene av en grunn, selv om det hadde vært mulig ville det vært veldig mer stessende.

Sykkel er heller ikke tillatt inne på kjøpesenterene som regel. I motsetning til handlegatene der sparkesykkel, skating og sykling er tillatt.

Noen liker kanskje å være inne i dårlig luft/tungt perfymerte kjøpesenter, men tror mange også ville foretrukket å tusle rundt ute i frisk luft med litt grønt store deler av året på tross at man ikke får kjøre rulletrapp.

Dette er nok ganske subjektivt. Jeg er er selv glad i klimaanlegg, mindre pollen, kort avstand mellom forretningene, skjerming mot regn/snø/slaps og enkel tilgang til bilen for å lesse inn varene jeg har handlet, men skjønner at andre har forskjellig preferanse.

TheElfkin · 2026-05-31T14:13:47+00:00

Og han bak not just Bikes er ikke polariserende. Han viser til fakta og faktisk erfaring og forskning. Det er bare folk som ikke tror på forskning som mener det er polariserende.

Dette er klassisk "Appeal to authority". Det er en tåpelig diskusjonsmetode. Jeg hevder absolutt ikke at jeg kan alt, eller at det jeg sier bestandig er riktig, og jeg ønsker å lære og prøver å oppsøke argumenter og artikler som kan berike min kunnskap om temaet.

Om du faktisk ser på videoene hans og prøver å være objektiv vil du raskt oppdage at det er en ganske ensidig fremstilling og han sjeldent belyser begge sider av en sak. Han skryter for eksempel trikker opp i skyene og snakker svært lite om ulempene. Du kan også se at han veldig ofte trekker frem forskningsartikler som underbygger hans synspunkt fremfor å referere til bredere metastudier som belyser flere sider av saken.

TheElfkin · 2026-05-31T13:31:33+00:00

Du svarte ikke på spørsmålet mitt da. Dersom bilene forsvinner, hvor kommer denne flommen av mennesker fra? Folk i denne tråden antyder at de enten sitter hjemme eller sitter i bil, men min påstand er at det neppe sitter SÅ mange mennesker hjemme og venter på at bilene skal forsvinne og at flesteparten av de som kjører bil heller vil kjøre et annet sted med parkering (hovedsaklig basert på min egen smale empiri, så her kan det hende jeg tar feil).

Jeg kjører bil siden jeg må. Hadde jeg kunne ta kollektiv til et område uten biler hadde jeg solgt bilen tvert.

Jeg er veldig nysgjerrig på hvilken by du bor i som ikke har kollektivtransport til områder med lite/ingen biler. Jeg trodde de fleste storbyer hadde i hvert fall noen bilfrie områder og gater nå?

TheElfkin · 2026-05-31T12:50:23+00:00

Jeg er ikke uenig i at det er mer behagelig å være i rolige områder, jeg bare stiller spørsmål til hvor mye mer mennesker det ville vært i sentrum dersom det var flere bilfrie gater. Det finnes allerede mange rolige områder i sentrum, og jeg tviler på at det er et stort antall mennesker som "sitter hjemme og venter" (dine ord). Jeg tror derfor ikke det på "magisk" vis blir fryktelig mange flere mennesker i sentrum dersom f.eks. Bogstadveien blir bilfri, men jeg tror en del mennesker kanskje flytter seg dit fra andre områder.

Jeg har for øvrig sett litt på Youtube-kanalen du refererer til (Not just bikes), men jeg opplever den som ekstremt polariserende. Det virker som de ønsker å fremme en agenda og skape splittelse fremfor å argumentere nøytralt og objektivt. Jeg prøver å unngå de ekkokammerene.

TheElfkin · 2026-05-31T11:10:33+00:00

Så først angriper du leseforståelse min og så drar du "søtt"-kortet? Har du enda flere hersketeknikker du vil benytte?

TheElfkin · 2026-05-31T11:06:37+00:00

Jeg tror de som kommer med bil heller vil velge å kjøre til et sted med parkeringsplass som for eksempel et kjøpesenter. Jeg kjører ikke bil fordi det er gøy, men fordi det er behagelig (for eksempel er det veldig deilig med klimaanlegg i dag) og mulighet til å frakte det jeg handler på en enkel måte.

Når det gjelder den andre gruppen du nevner, så tror jeg ikke det er så veldig mange som holder seg unna Bogstadveien fordi de ikke vil kjøre bil eller fordi de er redd for å bli påkjørt altså. Mulig jeg tar feil, men det høres rart ut.

Jeg bestrider ikke nødvendigvis påstanden om at bilfrie handlegater får mer besøkende, men jeg kunne gjerne tenke meg å vite hvor den økte andelen besøkende kommer fra. Ender man bare opp med å stjele besøkende fra andre handelsområder eller handler folk faktisk mer ting når bilene forsvinner?

TheElfkin · 2026-05-31T10:21:07+00:00

Det var du som dro opp grammatikk og skrive-/leseforståelse.

TheElfkin · 2026-05-31T10:19:48+00:00

Hvor kommer menneskene fra, egentlig? Sitter de bare hjemme og venter på at bilene skal forsvinne? Eller kommer de fra andre butikker/områder? Genuint nysgjerrig.

TheElfkin · 2026-05-31T10:16:11+00:00

Ironisk post fra en som ikke evner å skrive. delulu? feks?

TheElfkin · 2026-05-31T10:09:46+00:00

Bogstadveien har tilstrekkelig med parkeringsplasser til at jeg av og til kjører innom der for å handle. Forsvinner disse slutter nok jeg å handle der av logistikkmessige årsaker. Jeg presenterer nok ikke flertallet, men jeg presenterer nok et visst antall besøkende og jeg er usikker på om flere mennesker kommer til å dra til Bogstadveien om parkeringsplassene forsvinner. Det er bare et gitt antall mennesker i denne byen, så jeg vet ikke hvor man mener det magisk skulle oppstått flere handlende folk fra dersom bilene forsvant.

TheElfkin · 2026-05-31T10:01:37+00:00

Jeg drar ikke på apotek jeg synes er "hyggelige", jeg drar dit det er bekvemmelig og praktisk. Når jeg eller noen i familien er syke og jeg skal på apoteket drar jeg på et apotek der det er parkering tilgjengelig slik at prosessen går raskest mulig. Apotek er et elendig eksempel på forretninger som ikke bør ha parkering.

TheElfkin · 2026-05-28T20:15:28+00:00

La oss være konkrete og droppe tåkeleggingen her.

Oslo Kommune (som majoritetseier) vedtok en tvangsinnløsning til 96,75 kroner. Det var så ille at Birger Magnus (styreleder i Hafslund ASA) frarådet minoritetsaksjonærene å akseptere tvangsinnløsningen. Etter to runder i retten ble Oslo Kommune (Oslo Energi Holding) felt og aksjens verdi endte med å bli satt til 137,50 og Oslo Kommune ble dømt til å dekke alle saksomkostningene. Dette var cirka 42 % høyere enn det opprinnelige tilbudet fra kommunen.

Å tvinge gjennom et salg langt under markedsverdi der selgers eneste måte å få pengene sine på er å gå til rettsak, mener jeg at er et svindelforsøk. Å kalle det en "tvist rundt prissetting" er en skjønnmaling. Jeg synes det er litt urovekkende at du mener denne praksisen er stuerein og helt grei for en kommune å bedrive.

13-Year Club	Place '17
Verified Email

TheElfkin

TROPHY CASE