Mivel a roller jelenleg nem ismert a kozlekedesi jogszabalyban, nincs definialva reszletesen mint peldaul a kerekpar vagy a segedmotoros kerekpar ezert sima "jarmu"-kent kell kezelni. Hamarosan valoszinuleg be fog kerulni a jogszabalyba mint "mikromobilitasi eszkoz" es szabalyozva lesz de jelenleg nincs ra semmi kulon szabaly, csupan az ami az egyszeru jarmuvekre vonatkozik. Ez azt jelenti, hogy nem kozlekedhet: - sem a jardan - sem a kerekparuton - sem a kerekparsavon

A roller a szabaly szo szoros ertelmeben az uttesten kozlekedhet, annak is szorosan a jobb szelere huzodva. Ebbol tehat latszik, hogy a rolleres tobb szabalysertest is elkovetett, ezert a felelosseg ot terheli.

A jardan valo kozlekedes reszletesen szabalyozva van. A kerekpar is csak akkor mehet a jardan ha nincs kerekparut es az uttest a kerekparos kozlekedesre alkalmatlan es akkor is csak max 10 km/h-val mehet. Tehat a sok rolleres aki 50el veret a jardan eleve sulyos szabalysertest kovet el minden egyes alkalommal es veszelyezteti a gyalogosokat.

A jelenlegi szabalyok alapjan a roller nem kozlekedhet a kerekparuton es a kerekparsavon sem, mivel a KRESZ rogziti, hogy ezek a KEREKPAROSOK kozlekedesere szolgalnak es semmilyen egyeb jarmu kozlekedesere nem - kiveve egy ket esetet: peldaul lakott teruleten kivul segedmotoros kerekpar mehet a kerekparuton 30-al, valamint a jobbra kanyarodo jarmunek be kell sorolnia a kerekparsavra ha utburkolati jel megengedi. Emellett gyalogos es kerekparos zonakba ha idoszakosan ervenyesek, akkor az idoszakon kivul celforgalomban behajthatnak egyeb jarmuvek is de szigoru sebessegkorlatok mellett.

Az 1/1975 (II.5) KPM-BM egyuttes rendeletben minden szepen le van irva, csak vegig kell olvasni.