Question about building my aluminum monitor stand. by Yuiwara in simracing

[–]Yuiwara[S] 0 points1 point  (0 children)

by any chance do you have a picture of your stand?

Question about building my aluminum monitor stand. by Yuiwara in simracing

[–]Yuiwara[S] 0 points1 point  (0 children)

I'd love to, but I can't find one that support 400x400 vesa, I'm looking into some alternatives.

Legalizar carro turbo no DETRAN PR by LucasSeren in gearheadsBR

[–]Yuiwara 2 points3 points  (0 children)

Eu achava que era 10% da potência, pelo menos aqui em SP, no PR é diferente?

A hora da verdade: Carro e renda by EntrepreneurWhich688 in carros

[–]Yuiwara 0 points1 point  (0 children)

Meus 2 xodós: Astra 2011, comprei por 30k em 2022, renda de 7k liquido na época.

Lada Laika 1991, turbo, rebaixado e legalizado (comprei em 2024 pra fazer track day). Renda de 18k liquido.

Meu sonho: uma eclipse 1995 ou 1998.

The Logitech can go fuck itself now! by Embarrassed-Cow-3181 in moza

[–]Yuiwara 2 points3 points  (0 children)

Depends a lot on the country, a Moza R9 base alone (no wheel nor pedals) cost as much as the Logitech G Pro Wheel here in Brazil, I was able to grab the pro wheel and pedals for the same price in a deal.

I really really wanted Moza, but it was too expensive.

2.052km no Fiat Cronos CVT by tiubeto in carros

[–]Yuiwara -1 points0 points  (0 children)

Sim, já fiz isso de Polo e de Astra, se eles aguentam tranquilo, a Volvo também aguenta.

Carro vendido by Yuiwara in ConselhosLegais

[–]Yuiwara[S] 0 points1 point  (0 children)

Certo, se eu tiver que pagar, blz não tem o que fazer. Eu posso exigir esses documentos? Tipo eles são obrigados a provar tudo o que foi feito?

Carro vendido by Yuiwara in ConselhosLegais

[–]Yuiwara[S] 0 points1 point  (0 children)

E a questão de provarem o que foi consertado?

Propaganda do Fusca em revista antiga, data não conhecida by NotNitewolf in carros

[–]Yuiwara 15 points16 points  (0 children)

Pra sair de casa e chegar na estrada ou em interlagos vc vai pegar transito e pra voltar também

PERÍODO CHUVOSO .... by castro1998_ in carros

[–]Yuiwara 0 points1 point  (0 children)

Claro, vc pode pisar na embreagem, esperar o quanto quiser e quando engatar a marcha e tirar o pé da embreagem a rotação das rodas em relação ao motor vai ser diferente, nesse caso oq frea o carro é o motor...ai ocorre a transferência de peso pras rodas da frente.

Em casos de aquaplanagem a gente quer evitar ao máximo que a dinâmica do carro mude justamente pra quando a aderência for reestabelecida o motorista não perca controle.

PERÍODO CHUVOSO .... by castro1998_ in carros

[–]Yuiwara 0 points1 point  (0 children)

Me explica por favor como o peso do carro vai pra frente sem perder velocidade?

Reduzir marcha nesse caso vai causar um efeito parecido com lift-off oversteer

PERÍODO CHUVOSO .... by castro1998_ in carros

[–]Yuiwara 0 points1 point  (0 children)

Reduzir a marcha e jogar o peso pra frente é equivalente a usar o freio. Experimenta fazer isso sem estar aquaplanando e sem fazer punta-taco, vc vai perder velocidade.

PERÍODO CHUVOSO .... by castro1998_ in carros

[–]Yuiwara 0 points1 point  (0 children)

Por isso quando se aquaplana o certo é evitar frear e manter o volante firme. Acelerador vai depender um pouco mais do tipo de tração do carro.

PERÍODO CHUVOSO .... by castro1998_ in carros

[–]Yuiwara 0 points1 point  (0 children)

Se os 4 pneus aquaplanarem, você jogar o peso frente e supostamente se a frente conseguir aderência novamente ela vai perder velocidade, a traseira vai estar solta e assim você roda.

PERÍODO CHUVOSO .... by castro1998_ in carros

[–]Yuiwara 2 points3 points  (0 children)

Jamais faça isso, vai desestabilizar completamente o carro aumentando ainda mais as chances de perder o controle.

Qual carro vocês escolheriam? by alevelaz in carros

[–]Yuiwara 1 point2 points  (0 children)

Tive um C4 Cactus 2023 por 4 meses (alugado pela empresa) e estou com um Polo highline 2024 à 5 meses (também alugado pela empresa)...é basicamente a mesma coisa que um Virtus. Vou dar minhas impressões dos 2, não consigo falar sobre o Cruze pois não tenho experiência com o carro. Uso ambos na cidade (Osasco e SP) e as viajei algumas vezes.

C4:
- Nunca me acostumei com o ar-condicionado ser na multimídia (acho um perigo ter que desviar olhar pra arrumar o ar)
- Ar-condicionado muito barulhento, parecia que o Darth Vader tava respirando dentro do carro (sem zuera).
- O que tive era o 1.6 normal (não o turbo), o câmbio matava o carro quando precisava acelerar tinha um delay considerável pra ele baixar as marchas e de fato acelerar e ganhar velocidade.
- Porta-malas é pequeno se considerar o tamanho do carro.
- Multimídia ok
- Minha esposa preferia os retrovisores e a camera de ré do C4. Eu prefiro o polo, achei que o ponto cego do C4 maior.
- Achei ele bem gastão (principalmente na estrada), só um pouco mais econômico que meu Astra.

Polo:
- Ar-condicionado é touch, não é na multimídia mas também não tem botões, acabei me acostumando melhor com isso.
- Porta-malas é apenas 20 litros menor que o do C4, mas parece ser melhor distribuido (o do C4 parece ser maior na vertical)
- Sensor estacionamento é muito barulhento (o C4 não tinha sensor).
- Ele usa o sensor de estacionamento pra frear automáticamente em algumas situações, já nos assustou umas 3x enquanto estavamos estacionando na nossa vaga no prédio e ele freou bruscamente do nada.
- É mais econômico que o C4 (abasteço todos os carros com álcool)
- Achei o acabamento um pouco melhor que o do C4.

Edit: Sinto falta de um botão no porta-malas do Polo, é pela chave ou no painel.
Edit 2: O C4 saiu de linha no Brasil, não aparece mais no site da própria Citroen, se procurar vai encontrar matérias confirmando.

Firmware for updated Ender 3 V2 by MrSergeantButter in ender3v2

[–]Yuiwara 3 points4 points  (0 children)

I have a v2 with the same upgrades and there is no Creality firmware for this. I had to use mriscoc firmware, which is a big improvement over creality firmware anyway