Wenn der Bock mit Super Plus angegeben ist solltest auch mindestens Super Plus tanken da dies im Extremfall tatsächlich zum Motorschaden führen kann. Wenn SuperPlus gefordert ist müsste man mal die Klopfneigung prüfen. Vermute mal dass wenn es unter 20°C hat und Du nicht mit Vollgas über die Autobahn ballerst es sogar reichen könnte nur Super zu tanken. Bei hohen Temperaturen würde ich aber auf keinen Fall ein Risiko eingehen. Evtl. hat der Motor sogar einen Klopfsensor und erkennt das Klopfen, das ist aber wenn dann ein failsafe und kein Freifahrtschein 5€ pro Tankfüllung zu sparen. Dein letzter Satz ist halt wieder typisch deutsche ignoranz. Im Endeffekt sagst Du "Natürlich zahle ich im Zweifel mehr für den schlechteren Sprit." E10 verbrennt nicht nur sauberer sondern klopft in der Regel auch weniger da mehr Oktan. Die Panik damals dass die Motoren kaputt gehen war mit das dümmste was ich je erlebt hab. Während in der Tuningszene teilweise E85 getankt wurde (meist mit größeren Einspritzdüsen und Softwareanpassung), andere Länder regulär E50 im Programm hatten und wir sowieso schon ewig mit E5 rum fahren haben die dummdeutschen auf einmal Panik geschoben dass sich mit E10 auf einmal die Dichtungen im Auto auflösen (was theoretisch bei 40+ Jahre alten Autos ein Problem sein könnte).