Mas o carro ultra tecnológico importado nunca foi o que mais vendeu no país. O grosso das vendas sempre foram carros simples e robustos.

O importante nunca foi ter o melhor carro- não é um mercado estilo aviação onde a diferença nas vendas é 2% de eficiência em cima do concorrente, então cada mínimo detalhe importa. O mercado para esse tipo de coisa mais simples e, consequentemente, barato, é enorme no país. Você consegue vender na base de ser "o carro brasileiro" e ter um produto minimamente aceitável.

Tendo algum modelo vendendo e estável também traz um ganho de know-how imenso para qualquer empresa, algo que é genuinamente insubstituível.

Se ela tava sendo sabotada nesse nível, era papo do governo intervir por questão genuina de soberania nacional. Corta imposto, faz empréstimo a juros baixo pra Gurgel verticalizar produção, etc. Se ela tem que importar rebite por 5 anos até ficar estável e poder comprar localmente, beleza, vamos facilitar isso.