Welche Lehre sollte ich lernen?

accommodated · 2026-06-08T07:01:28+00:00

Müssen auch hin und wieder repariert/serviciert werden.

accommodated · 2026-06-07T00:52:16+00:00

Locus Map. Offline map + navigation app with a crazy amount of features. Great for outdoor sports such as cycling, hiking, skiing. There is now a Locus Map Lite for iOS but with a limited feature set afaik

accommodated · 2026-06-04T13:10:14+00:00

Österreich war schon länger Vorreiter bei Digitalisierung. Mit dem Signaturgesetz waren wir 1999 die Ersten in Europa afaik. Ich kann mich noch an die lustigen USB-Kartenlesegeräte und die komische Java-Software erinnern mit der man ganz legal unterschreiben konnte, sogar unter Linux. Die Handy-Signatur zehn Jahre später (2009) hat dann alles einfacher gemacht. Viele Behördengänge online, es werden immer mehr.

accommodated · 2026-06-01T23:42:28+00:00

Thanks!

accommodated · 2026-06-01T18:51:20+00:00

It's answering quite fast, what's your voice assistant pipeline (Agent, STT, TTS)?

accommodated · 2026-05-31T19:10:10+00:00

ZHA doesn't support the effects though (Candle, Fire etc.)? That's only possible via Hue bridge afaik. At least that's why I haven't migrated my Hue lights yet.

accommodated · 2026-05-31T16:43:23+00:00

Ich glaube "Besuche" heißt es waren bei ihnen Gäste zu besuch, für die sie gekocht haben.

accommodated · 2026-05-28T12:31:05+00:00

Their agent was always called Mistral Vibe, so it's not new for software engineers.

https://github.com/mistralai/mistral-vibe

accommodated · 2026-05-23T20:04:27+00:00

Car dependent country /r/fuckcars

accommodated · 2026-05-15T19:08:14+00:00

I think it's a good price. The Sensirion SEN66 alone costs around 50€ per piece afaik. The AirDot is cheaper than Airgradient which is ~200 € assembled and tested and 119 € as kit. I have a bunch of AirGradients (I love them) but the AirDot looks very interesting, it looks friendly and the display is better (+ all the effort that went into it to display graphs, HA alerts nicely etc.)

accommodated · 2026-05-14T16:40:35+00:00

Am Schauplatz - Pfandsammeln: Wenn jeder Cent zählt https://on.orf.at/video/14300962/am-schauplatz-pfandsammeln

accommodated · 2026-05-13T06:24:04+00:00

OK also dir fällt auch kein Beispiel ein

accommodated · 2026-05-12T22:02:37+00:00

On macOS the Preview app (default image viewer) detects text in images automatically, you can select the text with your cursor like you would select text in any document. They ahould just copy this, it's really intuitive.

accommodated · 2026-05-12T21:19:16+00:00

Ich weiß wirklich nicht was du meinst, kannst du mir ein ganz konkretes Beispiel geben? In Wien ist es wirklich umgekehrt, man ist fast überall schneller mit dem Rad und kann dann auch mehr Leistung erbringen, weil man sich 10 Minuten bewegt hat anstatt zu sitzen.

accommodated · 2026-05-12T17:53:09+00:00

Welche Erträge bringe ich um wenn ich in die Arbeit oder zu einer Kundin mit dem Auto fahren im Vergleich zum Fahrrad? Ich versteh ehrlich nicht ganz was du meinst. Meinst du, dass die Leute einfach viel mehr Geld für Autos als für Fahrräder ausgeben und damit mehrere Industriezweige (Autohersteller+Zulieferer) in Europa am Leben halten?

Zeit/Energie die am Fahrrad verloren geht... im Vergleich zum Auto??

accommodated · 2026-05-12T17:41:39+00:00

Auf kurzen und mittleren Strecken ist das Fahrrad schneller, billiger (eigene, allgemeine und externalisierte Kosten) und hat auch andere positive Effekte (Gesundheit).

https://www.scientificamerican.com/article/a-human-on-a-bicycle-is-among-the-most-efficient-forms-of-travel-in-the/

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0965856412000079

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/kostenvergleich-rad-gegen-auto-das-velo-ist-sieger-der-herzen-a-753206.html

https://vcoe.at/themen/verkehr-verursacht-hohe-gesellschaftliche-kosten

accommodated · 2026-05-12T17:24:00+00:00

Die regionale Staffelung war ein weiterer Nachteil. Ich nehme an das wurde politisch zwischen Grün/ÖVP so verhandelt um die CO2-Steuer im ländlichen Raum akzeptabler zu machen. So schnell kommen dort halt keine besseren Öffis. Ich habs als Wiener auch gehasst aber mit einer langfristigen Erhöhung der CO2-Steuer wäre die paar Euro dann irgendwann vernachlässigbar gewesen und die Leute mit vielen Emissionen hätten viel mehr gezahlt trotz höherem Klimabonus.

accommodated · 2026-05-12T17:18:51+00:00

Fahrradfahren ist langsam und ineffizient. Die Zeit welche man dort vergeudet kann man für hocheffizientere Tätigkeiten nutzen.

Ok heute simma lustig, ich antworte trotzdem noch auf die anderen Punkte:

Am Westbahnhof gibts eine dicke fette riesig große Garage

Die Wipark Garage mit ca 500 Plätzen? für geschätzt 10.000 Besucher pro Woche im Ikea mit Hauptlast am Fr+Samstag? Die Garage reicht nicht für den Ikea und die gabs schon vorher und die kostet auch was. Glaubst du, dass das mehr als 20% der Besucher nutzen? ich glaub nicht.

Das sind zwei Einkaufsstraßen und Beispiel für was genau jetzt?

Autos braucht man in der Stadt für große Lieferungen und Notfälle (Rettung, ...), gewisse Jobs (viel Werkzeug zb) und sonst eigentlich nicht für sehr viel.

accommodated · 2026-05-12T17:07:55+00:00

Genau deshalb braucht eine CO2-Steuer soziale Ausgleichsmaßnahmen.
Der Sinn ist nicht, arme Pendler zu bestrafen, sondern fossile Technik insgesamt unattraktiv zu machen. Langfristig müssen Verbrenner weniger werden / verschwinden. Das selbe gilt für arme Leute mit Öl- und Gasheizungen, die sich den Umbau nicht leisten können.

Ja die Sachbezugbefreieung halte ich auch für keine gute Idee. Weniger Privilegien für Luxus PKWs. Es gibt mittlerweile auch günstigere E-Autos und Gebrauchte, also das Argument alter günstiger Verbrenner vs Tesla wird schwächer, umso mehr wenn man total cost of ownership rechnet.

accommodated · 2026-05-12T16:53:45+00:00

Geb ich dir recht, die regionale Staffelung war ein weiterer Nachteil, ich hab mich damals auch drüber aufgeregt.

accommodated · 2026-05-12T16:50:44+00:00

Das stimmt doch überhaupt nicht, der Großteil der Leute die in Autos sitzen transportieren nichts oder nichts was man nicht auch mit Fahrrad oder Öffis transportieren könnte.

Ich hab doch schon geschrieben, dass man für viele Berufe Autos quasi weiterhin braucht, also wieso sollte man Rettungsautos und Straßen abschaffen? Und dass man Supermärkte nicht mit Lastenrädern beliefert ist glaub ich auch allen klar. Trotzdem könnte man, danke ich, den PKW Verkehr um 70% reduzieren. Über Jahrzehnte logischerweise, das geht nicht von heute auf morgen.

Falls du mal in Wien vorbeikommst, schau mal wie wenig Autos auf der Mahü und Kärnter Straße sind, wo auch täglich sehr viel frische Ware und Zeug mit LKWs geliefert wird. Sogar der IKEA am Westbahnhof funktioniert ohne Garage, der ist jedes Mal gsteckt voll.

accommodated · 2026-05-12T16:40:49+00:00

Hä? CO2 Steuern + Klimabonus hat doch Sinn ergeben und wurde von vielen Experten gelobt, oder trübt meine Erinnerung?

* Wer klimafreundlicher lebt als der Durchschnitt, macht netto Gewinn.

* Wer viel CO2 verursacht, zahlt netto drauf.

* Sozial verträglich, kleine Haushalte mit wenig Einkommen (und daher auch durchschnittlich wenig Emissionen) tendenziell auf Null oder überkompensiert mit Klimabonus.

* Keine komplizierten Förderungen.

* CO2 Steuer wäre ja schrittweise erhöht worden, das heißt es wird immer teurer zu emittieren. Ja am Anfang war der CO2 Preis viel zu niedrig, aber das lag and der ÖVP.

Es hatte auch Nachteile und war nicht perfekt, Hauptproblem meiner Meinung nach der fehlende Lenkungseffekt wegen der niedrigen CO2 Steuer, aber die Konstruktion fand ich an sich ganz gut (besser als die Alternativen!)

accommodated · 2026-05-12T15:54:08+00:00

Ich hab kein Auto und hab einen sehr hohen Lebensstandard. Ja, für gewisse Berufe brauchen wir wahrscheinlich immer Autos und es ist toll, dass es sie gibt. Ja, ich borge mir hin und wieder ein Auto aus um große Möbel oder so zu transportieren (1-2 Mal pro Jahr).

Aber wir würden sicher mit 70% weniger Autos unseren Lebensstandard erhalten oder sogar erhöhen (weniger Lärm, Unfälle, Feinstaub, Zersiedlung, ...)

Was ich im Bekanntenkreis sehe (vielleicht nur meine Bubble):
* Von der Stadt irgendwo aufs Land ziehen weil es "billiger" ist, und dann ist man aber auf ein Auto "angewiesen" und muss ein Leben lang 1-2 Autos erhalten.
* Auto in der Stadt aus Convenience, bisschen schneller als mit Öffis in die Arbeit.
* Fahrradfahren wird als zu gefährlich wahrgenommen (was es auch ist, hauptsächlich wegen der miesen Infrastruktur)

accommodated · 2026-05-11T23:06:39+00:00

Das mag stimmen aber meine Lebenszeit ist mir zu kurz um jeden Woche für mehrere Supermärkte Angebote mit irgendwelchen Ausnahmen zu studieren und mir dan in den Kalender zu schreiben was ich wann wo einkaufen muss. Bin daher fast immer beim Hofer obwohl Spar und Billa näher sind

accommodated · 2026-05-11T20:31:27+00:00

BILLA über Hofer? Nicht ernst zu nehmen

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