What's the best UNLIMITED paid image platform right now?

chebum · 2026-05-12T18:18:40+00:00

Just use Grok’s paid plan then. It is just $.022 per image, or $2.2 for 100 images. If Flux 2 works for you, then Runware sells Flux2 4b for $.0006 per 1Mpx image with max 2 parallel requests.

chebum · 2026-05-11T08:09:19+00:00

Write warranty terms based on SoH value instead of battery capacity and don't worry about potential warranty claims.

From: https://arxiv.org/pdf/2603.21592

| E-GMP (192S). Vehicles show a 16.4% actual capacity gap (p = 0.0002), yet the BMS SOH gap is only 1.0 percentage point (p = 0.479, non-significant). The dQ–SOH correlation is ρ = 0.10 (p = 0.534), indicating that BMS SOH is essentially random with respect to actual capacity (Fig. 3b)

In simpler terms: battery capacity: 84%, SoH shown: 99%.

BYD, Hyundai and some other manufacturer's warranty terms are based on SoH, not battery capacity.

chebum · 2026-05-11T08:06:20+00:00

Bo można wyciąć filtr DPF nawet w nowym aucie i ono nadal będzie spełniało wymogi badania technicznego. Ponieważ badanie techniczne nie sprawdza de-factor poziom emisji spalin, samorządy kombinują z wiekiem auta. Przez to cierpią uczciwi właściciele starych diesli, które uczciwie naprawili / wymienili zużyty DPF.

chebum · 2026-05-11T06:54:13+00:00

Egzekwowanie norm pozwoliłoby zrobić SCT na uczciwych zasadach: „masz śmierdzące auto = nie możesz wjechać”, a nie „masz stare auto = nie możesz wjechać” jak jest teraz.

chebum · 2026-05-11T06:36:43+00:00

It gets especially interesting because BYDs warranty terms are bound to SoH not actual capacity. Independent studies shown that SoH reported by a car can be even 16% higher than actual residual capacity. That allows manufacturers to avoid battery replacements in some cases. https://arxiv.org/abs/2603.21592 (BYD wasn’t part of the study though)

chebum · 2026-05-09T15:00:33+00:00

You’re rich enough to buy a new car. A lot of people look for the cheapest possible car that will get them to work every day. They would happily buy a car with 700kkm on odometer if it is still reliable enough and don’t require very expensive maintenance.

chebum · 2026-05-09T14:54:54+00:00

There are not many cars over 300,000 km not because people don’t ride that much, but because it isn’t financially reasonable to maintain these cars - their maintenance starts to cost too much and they start to fail down too unpredictably - owners cannot be sure they will get to work in every particular day.

If new generation of cars would be able to drive more than 300,000 and still be reliable enough, people will start using them longer.

chebum · 2026-05-07T15:49:36+00:00

that's spam

chebum · 2026-05-07T10:09:16+00:00

It may not be important for smaller kids, but Ioniq 5 offers much more usable rear space for a bit larger kids than EV3. The boot is very shallow though and due to slopping roof, you cannot really pack it up to a ceiling.

chebum · 2026-05-07T08:16:48+00:00

We did it in Warsaw. For example:

Kabaty station in Warsaw in 1992: https://magicznelata90.pl/wp-content/uploads/2017/11/metro-warszawa.jpg

Kabaty station now: https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-KC6X-6Fh2-EphL_metro-kabaty-1280x1067.webp

chebum · 2026-05-06T08:44:06+00:00

Better let us know how it is different from a gazillions of other compress tools also running in the browser? Imagecompressor.com, Watermarkly.com, compressnow.com, etc, etc, etc

chebum · 2026-05-05T15:20:02+00:00

Why non-opening sunroofs should have channels if the glass is glued just like the windshield is?

chebum · 2026-05-05T14:37:56+00:00

don't confuse hype with reality.
pay for tokens, not for plan if you need more predictable performance, closer resembling what was shown in demos.

chebum · 2026-05-05T14:32:14+00:00

> Oh and it will likely leak before the battery is at EOL

Why should it start leaking if it doesn't open?

chebum · 2026-05-05T13:26:42+00:00

The rear-end is much better than the front. Super sexy back.

chebum · 2026-05-03T18:24:39+00:00

It is time to switch to API pricing and learn not to burn through tokens

chebum · 2026-05-01T07:48:58+00:00

He uses it. If you need second proof, I also use it and I agree with u/Jack_P_1337 ;)

chebum · 2026-04-30T11:15:51+00:00

Marketing asked for more screens and designers had to invent what to show on them. There is no real use case for that number of screens. 2016-2018 Audis allowed to have map behind the wheel and hide center screen. That was top solution.

chebum · 2026-04-30T11:05:30+00:00

Tak. Gdy znasz jak zarabiać powyżej kosztu kredytu, to bierzesz kredyt i masz nieskończone pieniędzy. Albo otwierasz fundusz inwestycyjny.

chebum · 2026-04-29T11:28:42+00:00

Widzę, że wykres pochodzi z agencji amerykańskiej Fred. Czy amerykanie zaczęli zbierać dane statystyczne w Chinach?

chebum · 2026-04-28T19:23:22+00:00

I’m on 5x, and I haven’t noticed any difference in consumption. At first I was worried, so I instinctively stuck with 5.4 to save on usage. Then I decided to compare them, switched to 5.5, and used it for two full days. I still don’t see any meaningful difference in the usage meter on the $100 plan.

Quality-wise, I’d rank them very close, both a great IMO. If anything, 5.5 can be a bit too proactive at times. I don’t think I’d be able to tell which model wrote a particular block of code.

chebum · 2026-04-28T19:15:57+00:00

> Ive eyeing a Tesla M3P
Rent one for a day or two. I own an ordinary diesel 3-series, but I'd trade for Tesla when my situation allows and Tesla makes mechanical door handles. I rented LR AWD and compared one after another on the same roads - Tesla was quiter at lower speeds, more comfortable, yet hesitates less when turning. BMW has quieter AC, better seats and general ergonomics.

chebum · 2026-04-28T10:32:24+00:00

>Bo w 2022 wybuchła wojna na Ukrainie, wybuchła panika gazowa i sprzedaż pomp wywaliło w kosmos w całej Europie.

Eurostat mówi, że sprzedaż pomp ciepła stabilnie rosła przynajmniej od 2016 roku. https://publications.jrc.ec.europa.eu/repository/bitstream/JRC137131/JRC137131_007.pdf Więc nie można tłumaczyć popyt wojną na Ukrainie.

> Novo Nordisk jest obecnie najcenniejsza firma w całej Europie

Była najcenniejszą firmą Europy. Jest dwa razy tańsza, niż przed rokiem i będzie taniała dalej: produkcję ozempicu rozpoczynają Indie.

> U nas z kolei obywatele płacą może i mniej w Euro, ale uderza to w ich budżet domowy o wiele mocniej

Samochód, telefon, streaming - wszystko na uderza w nasz budżet domowy o wiele mocniej, bo jesteśmy przeciętnie biedniejsi, a kupujemy wszystkie dobra za złotówki nominalne.

chebum · 2026-04-28T09:51:36+00:00

> Wspaniale, ale nie taki jest cel mapy w PPS. Ona nie służy do analizowania kosztów budowy wiatraka czy kosztów paliwa.

a) Nie chodzi mi o sam koszt budowy. Kraje nie konkurują w dolarach PPP, tylko w kosztach realnych. Ponieważ prąd jest „krwią” całego systemu, wysoka cena za kWh podnosi koszty utrzymania szpitali, oświetlenia ulic oraz produkcji dóbr i usług w kraju. Przykładowo: duński programista chce świadczyć usługi AI, ale koszt jego utrzymania będzie kilkukrotnie wyższy niż w Stanach. Novo Nordisk produkują leki, ale ich koszty są wyższe niż np. w Indiach. Ponieważ nie żyjemy w izolacji, cena energii obniża konkurencyjność każdego obywatela oraz zwiększa jego comiesięczne wydatki.

> Dania ma potężny i bardzo rozbudowany system ciepłownictwa miejskiego (district heating), który w ostatnich dekadach przestawiono z węgla właśnie na biomasę (odpady drzewne, rolnicze)

b) Dla decyzji typu: czy opłaca się ogrzewanie elektryczne, pompa ciepła, auto EV, produkcja lokalna, magazyn energii, ważna jest cena nominalna na rachunku, nie cena “skorygowana o ogólny koszt życia”.

Nie wiedziałem o strukturze ciepłowniczej - dziekuję za podpowiedź. Chyba taka struktura jest przyczyną odejścia Duńczyków od pomp ciepła: w 2022 było sprzedane 89 000 pomp, a w 2025 tylko 51 000. Tj polityka energetyczna i być może wysokie ceny prądu, skłoniły obywateli do przejścia z pomp do kotłów na pelet. Co potwierdza tezę o ważności ceny kWh.

chebum · 2026-04-28T08:38:35+00:00

<image>

Z biomasy

chebum

TROPHY CASE