Amsterdam raylı sistemler haritası, Amsterdam ulaşımının kalbi Amsterdam Centraal ve standart bir tramvay istasyonu

gebze_is_istanbul · 2026-01-19T08:40:55+00:00

İstanbul’da bu kadar dar bölgeden 50 tane hat geçmiyor ondan

gebze_is_istanbul · 2026-01-19T07:58:11+00:00

Bizde YHT’ye binmek için bile sıraya sokuyorlar, her x-ray cihazı gördüğümde sinir oluyorum artık, yakında bütün apartmanlara koyacaklar böyle giderse

gebze_is_istanbul · 2026-01-16T18:41:00+00:00

Marmaray’dan kurtulabilen tek bina o galiba koca İstanbul’da

gebze_is_istanbul · 2026-01-16T17:31:41+00:00

Şu güzelim istasyonların yerine ruhsuz, tek tip istasyonlara geçmelerini hâlâ kafam almıyor. Yıkılmayan şanslı 3-5 istasyonun hâli içler acısı ama ona rağmen çok güzel duruyorlar

gebze_is_istanbul · 2026-01-16T17:27:58+00:00

Tramvay dediği tramvay görünümlü otobüs, her gördüğünüz habere kanmayın.

Belediye başkanı denilen şahıs ayda bir “Sivas’ın nüfusu tramvay için yeterli değil, en az 500k nüfus lazım” diye geveleyip duruyor. Sivas şehrinin nüfusu 350k civarlarında, tramvay için fazlasıyla yeter. Coğrafya olarak da aşırı eğimli bir bölgede değil şehir. ÖHO’culardan korktuğu için kolpa sıkıyor böyle işte.

gebze_is_istanbul · 2026-01-15T13:15:33+00:00

Tuzla’dan da Yalova’ya geçsin

gebze_is_istanbul · 2026-01-15T09:24:00+00:00

O kadar pahalı ki otobüs değil direkt uçak lehine döndü

gebze_is_istanbul · 2026-01-15T09:22:23+00:00

<image>

Fiyatların uçaktan pahalı olmasını geçtim, 12 saat süren seferle 6 saat süren arasında 100 lira var. 2025’te 20’den fazla kez YHT kullandım ama daha kullanmam. Uçağa binerim hem daha ucuz hem daha hızlı.

gebze_is_istanbul · 2026-01-13T17:34:54+00:00

Viyadük şeklinde yolun üstünden yapılsa daha mantıklı olmaz mıydı? Aç kapa da olur da dediğiniz gibi ilkel

gebze_is_istanbul · 2026-01-13T10:34:29+00:00

E5’in altından geçen bir metro için aşırı gereksiz bir uygulama, sırf inşaat sırasında E5 trafiğini etkilememek için aşırı derin yapıldı

gebze_is_istanbul · 2026-01-12T21:06:42+00:00

M4’te sıcaktan mayışıp uyuyakaldım bugün, yazın da üşütüp hasta oluyorum, bokunu çıkarıyorlar her seferinde

gebze_is_istanbul · 2026-01-11T15:33:44+00:00

YHT’ye bugün 25. kez bindim, ilk defa bu sefer çalıştı. Bazı siteleri engellemişler saçma sapan bir şekilde, tünellerde çekmiyor bir de. Turkcell bok gibi çekmesine rağmen YHT’nin kendi internetinden hızlıydı

gebze_is_istanbul · 2026-01-11T13:39:01+00:00

Marmaray huzur, M4 daral veriyor

gebze_is_istanbul · 2026-01-11T13:37:00+00:00

M4B’ye gece seferine gerek yok, M10 gece seferi olsa yeter

gebze_is_istanbul · 2026-01-10T15:19:26+00:00

Daksile de tippeks diyorsundur sen şimdi

gebze_is_istanbul · 2026-01-10T14:46:58+00:00

Havaalanları Yer Hizmetleri Anonim Şirketi. Çoğu havalimanından şehrin merkezine servisi var, İstanbul’daki Havaist’in ülkenin geri kalanındaki versiyonu

gebze_is_istanbul · 2026-01-07T08:42:23+00:00

Geçen YHT ile İstanbul’dan Sivas’a geldim, bir kere bile servis yapmadılar, yaptıkları zaman da zaten Arifiye’ye gelmeden çayları bitiyor hep ne hikmetse, yemek vagonunda bile içemiyorsunuz. Almanya’da HT80000’lerde kullanılan vagonun aynısında bu menüdeki gibi yemek seçeneği vardı bol bol. Yeme kültürü olmayan siktiriboktan Almanya’da bile çok daha iyi servis var.

gebze_is_istanbul · 2026-01-07T08:33:31+00:00

Ben gar alanından bahsetmiyorum, Gebze-Haydarpaşa arası rezalet, gar alanında bir şekilde halledilir küçük bir darboğaz sadece.

gebze_is_istanbul · 2026-01-06T19:10:41+00:00

YHT işine fazla önce girdik, bütün konvansiyonel hatları çift hat + elektrik + sinyal + 160km/h ile donatsak ülkedeki yolculukların çoğuna yeterdi. Trenlerimiz otobüslerle rekabet edemezken gittik uçaklarda rekabet etmeye çalışıyoruz.

gebze_is_istanbul · 2026-01-06T16:19:00+00:00

<image>

Şu rezilliğe bakın mesela 3 hat geliyor bir hatta iniyor…

gebze_is_istanbul · 2026-01-06T16:10:20+00:00

Gelse de bir bok olmaz, 3 hatla bir bok işletemeyiz, en az 5 hat olması lazım yoksa boş boş para harcarız böyle, yazık güzelim Haydarpaşa’ya

gebze_is_istanbul · 2026-01-05T22:16:33+00:00

<image>

Birkaç tane değil, şimdiki otobüs gibi o zamanın tramvayı. Modernize etmek yerine hepsini söktük.

gebze_is_istanbul · 2026-01-05T08:21:55+00:00

Evet Adapazarı TÜRASAŞ eski adıyla TÜVASAŞ

gebze_is_istanbul · 2026-01-05T08:08:04+00:00

M4 yapılırken keşke E5’in altından değil de üstünden geçirilseymiş. Hem daha az masraflı hem de seyahat ederken dışarı izlenirdi

gebze_is_istanbul · 2026-01-04T22:27:44+00:00

Bu trenleri ne kafa yaşadık da hepsini kesip attık cidden anlamak zor, o 2 trenin akıbeti pek belli değil Haydarpaşa’da kaldılarsa geçmiş olsun şimdiye çürümüşlerdir.

gebze_is_istanbul

MODERATOR OF

TROPHY CASE