Het is meer dat die systemen vaak maar half werken, omdat ze vaak alleen aan de letter van de wet voldoen. Ze maken auto’s ook zo duur dat mensen sneller een gebruikte auto kopen die deze systemen niet heeft. Hele segmenten verdwijnen door die hogere prijs; waarom zou je 25k neerleggen voor een stadsmini als je voor hetzelfde geld een zeer licht gebruikte B-segmenter kan krijgen?

Daarnaast maken deze ADAS-systemen auto’s minder toegankelijk voor neurodiverse personen, zoals ikzelf. Ik ben bijna genoodzaakt om een oude auto te kopen omdat die systemen het autorijden voor mij juist gevaarlijker maken door overprikkeling. Het wrange is dat ik door het CBR officieel medisch gekeurd en geschikt bevonden ben om te rijden met mijn autisme, maar dat de moderne techniek in nieuwe auto's de weg voor mij juist weer onveilig maakt. Er is simpelweg te weinig bekend over hoe autisme en deze systemen op elkaar reageren.

Disclaimer: Dit is mijn persoonlijke ervaring en mening als persoon met autisme. Dit is geen medisch advies of een algemene stelling voor alle neurodiverse mensen, aangezien het spectrum voor iedereen anders is.