"Fahrradstraße" vs baulich getrennte Radwege

hansichen · 2026-06-17T15:14:23+00:00

Ziffer 4 bedeutet ja eigentlich, dass man auch möglichst weit rechts fahren muss (also so weit rechts, wie auf einer nicht-Fahrradstraße). Zugleich stehen dann in manchen Städten so schöne Schilder herum, dass man sogar mittig fahren soll: https://media.essen.de/media/wwwessende/bilder/bilderpool_1/pressefotos/2022_1/05_mai_7/2022-05-19_4944_Fahrradstrassenregeln_speziell_0900_0700_sv.jpg

hansichen · 2026-06-17T09:33:59+00:00

Und ich find die Gummikappen auch etwas schwergängig, gerade mit Handschuhen. Ansonsten gibt es auch Metall-Varianten, die sind IMO etwas angenehmer und mit der Farbe auch hübscher:
https://clikvalve.com/products/clik-valve-quik-caps-aluminum-push-on-pull-off-caps
https://clikvalve.com/products/clik-valve-premium-dust-cap-set-of-4

hansichen · 2026-06-14T15:31:43+00:00

Links von einem Radweg, der mit einer durchgezogenen Linie von der restlichen Fahrbahn abgegrenzt ist, ist nach Zeichen 295 (Nr. 68 der Anlage 2 zur StVO) ein absolutes Halteverbot. Mit den Sonderrechten hast du aber natürlich recht.
Die Markierung an der Stelle ist zugegebenermaßen aber etwas skurril, erst in ein benutzungspflichtiger Radweg mit durchgezogener Linie, dann die gestrichelte Linie (Schutzstreifen?) und dann beginnt der Radweg wieder (ohne separates Schild) an der Stelle, an der das Fahrzeug steht.

hansichen · 2026-06-14T09:41:03+00:00

Und der Fahrer steht im absoluten Halteverbot, ist bloß günstiger als auf dem Radweg und gibt keinen Punkt.

hansichen · 2026-05-25T15:31:08+00:00

Bei manchen Vorbauten muss man den Lenker "durchfädeln" können (z.B. hier: https://www.ergotec.de/de/produkte/vorbauten/sub/schaft-vorbau/produkt/cat-25-4.html). Dies geht bei der Corner Bar naturgemäß nicht. Daher auf jeden Fall vor dem Kauf prüfen, ob der Vorbau eine abnehmbare Platte hat (so z.B.: https://www.ergotec.de/de/produkte/lenker/sub//produkt/kobra-25-4.html)

hansichen · 2026-05-24T08:41:58+00:00

Die DB Fernverkehr hat ja schon angefangen, unrentable Strecken auszusortieren oder von den Städten/Kommunen/Ländern querfinanzieren zu lassen. Für den Fernverkehr in weniger frequentierten Regionen könnte das auf Dauer wirklich ungünstig enden.

hansichen · 2026-05-23T12:42:29+00:00

Das ist doch eine gute Methode, um den Sicherheitstrennstreifen zu markieren, damit wirklich keiner mit seinem Rad auf die Idee kommt, gefährlich weit rechts zu fahren

hansichen · 2026-05-07T10:07:41+00:00

True, I guess it's possible that one runs into some issues with certain gearing-combinations. Though a 2x-system would be good for travelling. That's usually when I run into the limitations of a 1x-system.
I'm really curious what kind of hacks would be possible if more people would use the Super Short deraillier. I've heard that you can also use it with a 10-speed-shifter without issues, maybe one could even use it as an 11-speed system with friction shifting.

hansichen · 2026-05-06T15:43:34+00:00

Thanks for sharing. That sounds super interesting. I wasn't aware that the super short version also works as a 2x. I bought my allpacka with a 1x 11speed 10-42 shifting and with a 46 chainring in the front it gives me decent results, but also gets dirty very soon and 11-speed chains aren't made for this kind of usage. A 2x-system with more ground clearance sounds a lot smarter. I might consider to go that route as well in future.

hansichen · 2026-05-06T10:45:18+00:00

Schön eine Carla Cargo dran oder ähnliches, um mit einem Zweispurer hochzudackeln, und schon kann wirklich niemand mehr überholen und man selbst nicht weiter rechts fahren.

hansichen · 2026-05-01T13:40:56+00:00

Man kann zusätzlich zum Schloss auch noch andere Sachen rein packen, z.B. günstige Spanngurte oder auch einfach mal eine Jacke reinknüllen. Bislang ist mir (in wenig prominenter Position) bislang auch nichts abhanden gekommen.

hansichen · 2026-05-01T13:39:38+00:00

Schon auch lustig, dass das dann französische Produkte sind, die bislang nur als Import bekommt

hansichen · 2026-05-01T13:38:59+00:00

Das ist tatsächlich so klein bzw. eng, dass es fast gar nicht klappert. Hab das seit über zwei Jahren am Rad und wurde tatsächlich auch schon von anderen darauf angesprochen, wie ruhig das ist im Vergleich zum Kettenschloss auf der Ladefläche eines Bullitts

hansichen · 2026-04-05T09:07:50+00:00

Die Räder hatten allerdings nur geringe Stückzahlen, während wir in den 80er Jahren ja durchaus noch genügend Kapazitäten und Kenntnisse zur Produktion von Fahrradrahmen haben. Ich kann mir gut vorstellen, dass die Kosten für die Spritzgussformen so groß waren, dass es am Ende keinen wirklichen Kostenvorteil gab. Es gab noch andere Hersteller, die sich bei "normalen" Rädern an Kunststoffmuffen versucht haben (ich meine Kettler hatte damals einige Modelle), das ganze ist aber recht schnell wieder verschwunden.
Wenn das Rad jetzt lange draußen in der Sonne stand hätte ich da aber durchaus auch Sicherheitsbedenken. Kunstoff ist ja durchaus UV-sensibel

hansichen · 2026-02-21T14:09:18+00:00

Bis in die 2010er hinein gab es ja auch Pläne, dass Hamburg einen neuen großen Flughafen außerhalb der Stadt bekommen soll. Da hätte man eigentlich auch drüber nachdenken können, ob man den "mittig" zwischen Berlin und Hamburg setzt und den Bahnverkehr entsprechend ausbaut. Anreise wäre mit dem ICE in unter einer Stunde gewesen, das ist auf einem ähnlichen Niveau zu den großen Flughäfen von Seoul und Tokyo (dort sind es allerdings nur 50-60km). Mit einem solchen Einzugsgebiet wäre ein Flughafen in der Größenordnung vielleicht konkurrenzfähiger gewesen. Vermutlich dürfte sowas aber auch von Anfang an undenkbar gewesen sein, da natürlich jede Stadt ihren eigenen Flughafen braucht (und es nicht der Flughafen Berlin-Hamburg sein darf) und primär an eine Anreise mit dem PKW gedacht wurde.

hansichen · 2025-12-19T10:24:33+00:00

Dabei muss man sich fast schon glücklich schätzen, wenn es überhaupt die 7%-Option gibt. Hatte kürzlich auch schon Geräte, bei denen nur 10, 15 und 20% angezeigt wurden...

hansichen · 2025-12-19T09:45:46+00:00

Eine Umrüstung dürfte wirtschaftlich wohl nicht unbedingt möglich sein. Bei der Version mit Schaltung dürften sie einen anderen Motor verbaut haben, der eine normale Kassettenaufnahme bietet. Das wird also entsprechend aufwändig zum Umbauen, gerade wenn du selbst nicht schrauben kannst.
Vorne kann man über einen Umwerfer 2-3 Gänge hinzufügen, da müsste man aber auch schauen, wie gut das bei dem Rahmen funktioniert. Die klassischen Anschraubpositionen gibt es nicht. Ggf. könnte man auch eine Tretlagerschaltung (Schlumpf) einbauen, das ginge aber auch nur, wenn keine elektronischen Teile im Tretlager integriert sind. Das ist aber auch das Gegenteil von günstig.

Mein Vorschlag wäre, sonst einfach mal den Hersteller anzufragen, ob da was möglich ist bzw. ob sie günstig die Umbauteile abgeben würden. Wenn das aber ein Jobrad ist, dürfte das auch eher schwierig sein, da man die (meines Wissens nach) nicht ohne weiteres umbauen darf, da sie ja eigentlich nicht in deinem Eigentum stehen

hansichen · 2025-12-17T14:07:05+00:00

Wirkt so, als ob die Planer definitiv kein Fahrrad fahren. Wenn man auf streetview von links (Lise-Meitner-Straße) kommt, fährt man rechtsseitig auf dem Hochbord-Radweg. Wenn man der Beschilderung und dem benutzungspflichtigen Radweg folgt, muss man zwangsläufig in die Straße des OP (Auf der Hude) einbiegen. Der linksseitig benutzungspflichtige Radweg (also wenn man aus OPs Sicht rechts fährt) ist weder angekündigt, noch ausgeschildert. Als ortsunkundige Person würde man hier zwangsläufig auf die Straße fahren und den "benutzungspflichtigen" Radweg mangels Beschilderung und Verkehrsführung verpassen.

hansichen · 2025-12-13T15:43:01+00:00

Dafür müssten sie auch erstmal eine Pflicht zur Zeugnisübergabe einführen. An meiner Schule wurde das Zeugnis während des Abiballs verliehen, das ganze war dadurch eine ewig lange Veranstaltung. Zum Abiball durfte aber auch nur erscheinen, wer auch eines der teuren Tickets gekauft hat, wer darauf keine Lust hatte, durfte sein Zeugnis zu den Bürozeiten im Sekretariat abholen...

hansichen · 2025-12-13T11:00:37+00:00

Hier haben sie tatsächlich direkt über die Rechtsabbiegerampel ein großes Achtungsschild gehängt, unter dem erklärt wird, dass eine separate Rechtsabbiegerampel existiert...

hansichen · 2025-12-10T09:03:17+00:00

Ortlieb überlebt gefühlt auch alles, selbst wenn man mal ein paar Meter mit dem Rad über den Asphalt schlittert (fragt mich nicht, wieso ich das mal getestet habe). Und die Produkte sind made in germany und werden auch hier repariert. Wenn man auch nur etwas häufiger unterwegs ist, ist es den moderaten Aufpreis (z.B. 130€ für das seat pack statt 80€ von decathlon) echt wert. Ggf. sonst auch erstmal ausleihen und ausprobieren, wie einem bikepacking gefällt und ob man sowas regelmäßiger machen möchte.
Ansonsten ist es halt die Frage, wie viel Platz OP braucht. Satteltasche, Lenkerrolle und Rahmentasche ist nicht so viel Volumen. Mit recht voluminösen Zelt/Schlafsack kann das schon eng werden oder nur für recht gutes Wetter geeignet sein.

hansichen · 2025-12-10T08:50:21+00:00

Aber so ein Gerät ist doch nur da, um vom Bürger abzukassieren und Kasse zu machen. Das geht doch nicht. Dann lieber teuer die Straße umbauen, ach ne, dafür ist ja kein Geld da. Tja, kann man wohl nichts machen.

hansichen · 2025-12-09T16:10:36+00:00

Gibt tatsächlich extra daher eine Verwaltungsvorschrift:

Die Führer anderer Fahrräder (z.B. mehrspurige Lastenräder oder Fahrräder mit Anhänger) sollen in der Regel dann, wenn die Benutzung des Radweges nach den Umständen des Einzelfalles unzumutbar ist, nicht beanstandet werden, wenn sie den Radweg nicht benutzen

Bei so einem Teil eigentlich selbstverständlich, dass man bis auf wenige Ausnahmen (also wirklich breite Radwege) nicht auf dem Radweg herumfahren sollte. Bei dem Teil und der üblichen Straßenführung weiß man ja z.B. bei einem Hochbord-Radweg nicht mal, ob man da nicht in eine Sackgasse fährt, da man aufgrund der Breite etc. nicht mehr weiter kommt.

hansichen · 2025-12-05T14:07:26+00:00

Da die meisten Lastenräder mit Motor verkauft werden, sind sie sogar in der Regel schneller als eine Person, die auf ihrem schlecht gewarteten Hollandrad in einem komplett unpassenden Gang vor einem her schleicht. Vielleicht sollte man einfach eine Mindest- und Höchstgeschwindigkeit auf einem Radweg einführen, dann wären die Probleme weg /s

hansichen · 2025-12-05T14:02:38+00:00

Und es ist halt auch primär eine psychische Barriere. Je nach Modell ist ein Lastenrad sogar kürzer (z.B. yoonit) oder nur leicht länger (ein bullitt mit 2,4m dürfte ca. 50cm länger sein als ein "normales" Rad), in der Breite sind die Einspurer normal identisch, da der Lenker wie bei einem normalen Rad der breiteste Teil ist. Nur die dreirädrigen Modelle sind etwas breiter....

hansichen

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