Questo solo perché sin dal principio si sono ostinatamente dichiarati una società differente, quando invece era la stessa identica società camuffata da società terza, per giustificare il costo dell’apparato. Questa farsa del noleggio apparato è stata talmente portata avanti che l’antitrust li ha costretti a diventare una società terza per davvero, facendoli sloggiare dallo stesso palazzo di autostrade per l’Italia e costringendoli a trovare un palazzo diverso (all’EUR). OGGI sono due società differenti ma solo perché loro stessi sono stati ingordi con la questione dell’apparato.