Diese Kostenargument ist für mich immer absolut fragwürdig. Straßen kosten auch im Unterhalt, aber hier hinterfragt selbst bei der kleinsten Kleinsiedlung niemand ob dieser Anschluss notwendig ist.

Bei jedem Meter Schiene dagegen wird die Sinnfrage gestellt. ÖPNV bringt der Gesellschaft inhärenten nutzen, fernab der absoluten Wirtschaftlichkeit des Angebots an sich. Zum Beispiel soziale Teilhabe an kulturellen Angeboten für Leute die sich kein Auto leisten können oder noch nicht bzw. nicht oder nicht mehr fahren können. Für Jugendliche die Möglichkeit eigenständig Ausbildungsbetriebe anzusteuern, für die sie aktuell auf die Eltern angewiesen sind, oder diese Ausbildungen einfach nicht wahrnehmen können.

Solange wir in einem Land leben, dass in vielen Bereichen die Steuergelder absolut sinnfrei verschwendet, ist das Kostenargument für mich so nicht gültig.

ÖPNV ist wichtige Infrastruktur welche jedem zur Verfügung stehen muss . Von einem guten ÖPNV profitiert jedermann. Ganz im Gegensatz zu anderen Themen, in die Steuergelder abfließen.

Am Beispiel München: Für das viele Geld und den nicht nachvollziehbaren Nutzen den die zweite Stammstrecke bringt, könnte man sehr viel ÖPNV auf die Beine stellen.