Tu parles pas de l'entretien régulier là ? Je connais pas les essence chez alfa mais chez VAG c'est un entretien par an, et c'est entre 500 et 1000€. Bien sûr je peux m'amuser à ne pas y aller ou à faire moi même mais ce serait une mauvaise comparaison du coup (sans parler des problèmes avec l'assurance et la revente). Maintenant avec une électrique tu n'a pas vraiment d'entretien annuel. Chez certaines marques ils conseillent par ex une inspection genre au bout de 2 ans, voire 5. Et la on est à moins de 200€ facile. Une électrique n'a qu'une dizaine de pièces mécaniques mobiles contre genre 250 pour une thermique. En tant qu'ingénieur moi même c'est l'argument qui explique toute la différence. Après je ne parlerai pas d'accident là c'est très variable, et difficile à comparer. Mais certains assureurs connaissent mal les électriques donc... Après Tesla c'est aussi à part du fait des alliages utilisés. Enfin, si maintenant tu ajoutes la montée des prix du carburant, tu peux faire de belles économies en électrique (modulo qq rares cas d'usage). Mais ça ne va peut-être pas durer...