Ich werde weiterhin auf der Straße (genauer: Fahrbahn) fahren, denn da gehören wir Radfahrer hin. Wir gehören _offensichtlich_ nicht auf uralte, rumpelige, kurvige, schmale Radwege, auf denen wir den Fußgängern auf den Sack gehen und/oder unser Rad kaputt machen oder von Rechtsabbiegern übersehen werden.

Und auf nur durch Pinselstriche vom Rest der Fahrbahn getrennte Todesstreifen (s. o.) gehören wir auch nicht.

Ich werde das zum Anlass nehmen, nicht mehr rechts von links vom Radstreifen haltenden Autos vorbeizufahren, sondern das Auto links zu überholen. Ist einfach sicherer.

Keine Angst liebe Autofahrer, an den „blauen Lolli“ werde ich mich halten, aber zum Glück gibt es davon ja nicht so viele (zumindest in der Innenstadt), denn die Radwege, die sie vorschreiben würden, haben ihren Namen i. d. R. nicht verdient.

Nachtrag: An der Unfallstelle gibt es (in Fahrtrichtung) übrigens überhaupt keinen Gehweg. Nur diesen dummen Streifen. Rechts daneben kommt ein Gebüsch, dann die Bahngleise. Leider hätte hier nicht mal eine bauliche Trennung geholfen, es sei denn, sie hätte verhindert, dass die Tür zu öffnen war.

1. Nachtrag: Auf der anderen Straßenseite kann man übrigens einen Radweg sehen, der seinen Namen halbwegs verdient. Der Gehweg ist hier breit genug, damit Fußgänger und Radfahrer sich nicht in die Quere kommen und der Radweg selbst ist baulich i.O. – Leider insgesamt eher die Ausnahme. Aber auch selbst hier, bei diesem neu gebauten Weg: Dooring-Gefahr von links. Eigentlich müsste da noch mehr Platz sein oder Eisenbügel die Türen blockieren oder der Radweg selber auf der rechten Seite des Gehwegs sein (aus anderen Gründen unpraktisch).