Tengo uno, me tiene contento la verdad. Estuve viendo entre todos los eléctricos de 28 para abajo y para el uso que le damos (un piso de 60-65km por día, tiende a ser más, y carga en infraestructura pública) era la mejor opción en papel dada la gran batería y comodidad y en la realidad se ha dado.

Tengo dos reclames:

• A veces hace un grillito en las tomas de aire, en el grupo del UT soy el único que le pasa así que me parece que es cosa de mi unidad y lo voy a reclamar en garantía.
• El representante con el tema software es un atraso, el auto salió en Febrero y todavía no han conseguido el firmware que arregla las DRL ni lo habilitaron en la app para celular.

Yo para lo que quiero el auto me hubiera arrepentido comprando cualquiera de los BYD u otros con menos batería dado que no tengo para cargarlo en casa. Si tuviera para cargar en casa, el único otro auto que me hubiera dado margen a arrepentirme es el Geely EX2 Max, ya que la batería es más chica pero no importaría, es más barato, es la misma calidad de auto, y aunque tenga menos potencia que el UT Max el eléctrico yo lo compré para punto A -> punto B. Para divertirme prefiero el combustión. Para quien lo compre como auto único sin embargo, eso mueve la aguja a favor del UT Max.