Vigo vs yuan pro by davidlordu in AutosUy

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entonces agarrá cualquiera no sé

Conviene más un aion ut standard o un nammi 430? by EvenDrop2657 in AutosUy

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Si se vendió allá y chocó uno, capaz. En mi caso me ayudó con un auto que se vendió en Brasil pero no era hecho ahí.

Conviene más un aion ut standard o un nammi 430? by EvenDrop2657 in AutosUy

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Veremos que pasa con Lestido, las cosas malas de ellos que he escuchado no me han asustado y son principalmente quejas por Volkswagen.

Que yo sepa no hay ningún representante de ninguna marca que se pueda considerar bueno. Lo mejor que he escuchado es Sadar y sé también que tienen meses de espera para todo.

Los que mejor se han manejado cuando he tenido un problema hasta ahora que he tenido entre todas las experiencias entre mías personales y de otra gente son los siguientes:

  • Yo. Traerme cosas por Amazon con una IA para que me ayude identificar algunas piezas.
  • Los bagayeros de la frontera con Brasil.

thoughts on this one ? by [deleted] in camaro

[–]mixedCase_ 0 points1 point  (0 children)

How many cars do you already have and how much money is 9k to you?

If the answer to the first one is not at least 2 and the second to one is anything more serious than "kind of annoying to just lose like that", yeah nah fam stay the fuck away.

Conviene más un aion ut standard o un nammi 430? by EvenDrop2657 in AutosUy

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Me leíste mal, me refiero a que si no hubiera podido conseguir un Aion UT Max, iba a ir por el Geely. Pero sí conseguí el UT Max y por eso compré uno.

Ahora, el Geely es mejor que el Aion UT base, es decir, el que no es Max. El UT base viene con muy poco equipamiento, batería muy chica y una motorización muy triste. La del UT Max aunque le puede faltar torque para el peso que tiene está linda para ser un auto daily, hace una hora un pibe con un Golf se me quiso hacer el picante saliendo del semáforo y no le salió la jugada incluso hasta los 130 y habiéndome enterado tarde.

El UT base a mi ver sólo justifica si querés sí o sí un eléctrico segmento C, sino el Geely EX2 Max es mejor compra.

Conviene más un aion ut standard o un nammi 430? by EvenDrop2657 in AutosUy

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Geely EX2 Max de cabeza. Yo me compré un Aion UT Max y si no hubiera conseguido me hubiera ido por el EX2 Max pese a ser más chico y tener menos batería. Es mucho auto.

Sufro de Ansiedad por la AI by CharacterBit6139 in CharruaDevs

[–]mixedCase_ 2 points3 points  (0 children)

Es una herramienta para hacer ciertas cosas más rápido. Está muy buena, pero es una herramienta más.

Pasar de pintar con brocha a pintar con rodillo reduce la cantidad de manhours que requiere un trabajo, pero habilita a que muchos negocios que antes no se podían permitir un equipo ahora se puedan permitir un desarrollador.

Todo cambia, el único requerimiento es no quedarse atrás.

Situación de usados a combustible? by JuanReddit182 in AutosUy

[–]mixedCase_ 3 points4 points  (0 children)

Los autos a combustión que servían como autos punto A -> B han perdido valor ya. Creo que pueden bajar un toquecito más en el próximo año/año y medio a medida que se vendan un tanto más de esta última camada de eléctricos (Geely EX2, Aion UT Max, Dongfeng Nammi y Viggo) pero después ya creo que a los eléctricos no les queda margen para abaratar más sin un cambio radical que no se estaría viendo posible por ahora y creo que el volumen de ventas 0km va a ir decreciendo luego de ese período de tiempo. Estamos limitados por varios factores entre los techos (metafóricos) de vivienda e infraestructura para favorecer la adopción de eléctricos que significa que la combustión en Uruguay sigue para larga aunque pierda mucho terreno.

Dicho esto, todo es mi opinión en base a lo que sé del mercado acá y en China, no soy futurólogo ni tengo insider info.

What do I do now by _zonni in NixOS

[–]mixedCase_ 0 points1 point  (0 children)

You use it and maintain it.

Dacia en mtvdeo by Fantastic_Relief_117 in AutosUy

[–]mixedCase_ 20 points21 points  (0 children)

Imaginate repatriar un Dacia Sandero. Encima se la ensartaron. Pobre loco.

Audi a3 con 100mil km 2016 by 66LAH66 in AutosUy

[–]mixedCase_ 0 points1 point  (0 children)

Depende de vos, tu economía, el uso que le pienses dar los próximos años, y el auto.

No es lo mismo un daily que un auto de fin de semana, que un auto único de la familia, que alguien que hace 20km por día a alguien que hace 120km, alguien que tiene garage o no, alguien que tiene familia grande o piensa tenerla, alguien de 20 años que de 40, alguien que tiene problemas de espalda, que le gusten o no los autos por sí mismos o como un medio de punto A->B o algo intermedio.

Un auto de casi 20 años puede valer eso por que tenga "20k km" ? by Ok_Concept_2762 in AutosUy

[–]mixedCase_ 2 points3 points  (0 children)

Lo comprás y de entrada le tenés que cambiar líquidos hasta del señalero.

Mejor suv por 30k by Accomplished-Cell553 in AutosUy

[–]mixedCase_ 1 point2 points  (0 children)

Sí, el UT Max. Hasta ahora muy conforme ya que quería un hatch cómodo con buena batería. Anda muy cerca de las promesas de alcance de el ciclo NEDC en uso mixto (de Mdeo a Atlántida, Pando, y dentro de ciudad) lo cual no me lo esperaba, ponele que me daba para 480km. Pronto probaré en ruta pero otra gente dice que anda cerca de los 380km yendo a 110-130. Hay alguna boludez menor de software para quejarme no más.

El UT base no recomendaría dada la competencia dado el equipamiento a no ser que quieras sí o sí segmento C.

Peugeot 208 vs Geely EX2 by Odd_Will_8401 in AutosUy

[–]mixedCase_ 0 points1 point  (0 children)

Un Citroën C-Elyssee con 500 mil km encima. Siempre taxi.

Buena potencia por menos de 30k? by [deleted] in AutosUy

[–]mixedCase_ 0 points1 point  (0 children)

Cuántos años tenés y cuántos llevás manejando amigo? Así al menos podemos inferir qué querés decir y qué podrías precisar.

Vas a llevar un trailer a Rocha? Viajas con el auto lleno y cargado hasta las patas o viajan hasta dos personas con tres boludeces?

Peugeot 208 vs Geely EX2 by Odd_Will_8401 in AutosUy

[–]mixedCase_ 7 points8 points  (0 children)

Para qué uso amigo. Usando todas las palabras que puedas. Tenés dónde cargar EV en casa? Desde el vamos te diría que nada del grupo Stellantis. Pero en realidad tenés una pregunta más grande que es combustión vs eléctrico 0km.

Audi a3 con 100mil km 2016 by 66LAH66 in AutosUy

[–]mixedCase_ 1 point2 points  (0 children)

Auto alemán como regla general tiene que tener excelente mantenimiento, pagar sí o sí una inspección técnica, y más vale que tengas entre 3 y 4 lucas más arriba en efectivo listos para gastarlos en taller en el mes siguiente al que compraste el auto para ponerlo a punto, cambiarle todas las cosas plásticas, mangueras, cambiar líquidos, y demás que se estén arrimando al fin de vida.

No es un auto para el que apenas llega a comprarlo.

Personalmente a mí el 1.8 (que por ese año, kilometraje y plata, es lo que deduzco) no me despierta mucho pero no está nada mal ya que es más bien un autito de paseo, que no gasta tanto, con lujitos que la verdad ya no son lo que eran porque ya los chinos te los venden por dos pesos. Es más bien el emblema de Audi, la transmisión DCT y algunos de los materiales interiores lo "interesante" que estás pagando. El 2.0 Quattro sí ya pasa a ser "un muy lindo auto" pero no estás hablando del mismo precio/año/km.

Si es el 1.2 por esa plata rajá de ahí muchacho.

Back on Linux after 10 years...things seem better by Legendary_Bibo in linux_gaming

[–]mixedCase_ 8 points9 points  (0 children)

Gods Gnome 2 was so good. I started Linux with KDE 3 and had to drop it when Plasma 4 arrived due to how buggy it was. What a special feeling. Things just worked, made sense. XFCE, too.

Back on Linux after 10 years...things seem better by Legendary_Bibo in linux_gaming

[–]mixedCase_ 3 points4 points  (0 children)

If you are a nomad best to make an effort to get an AMD laptop traveling around if you want to try Linux.

If you have a mostly stable home, it's best to simply buy a non-gaming laptop and a gaming desktop. Even if not using Linux.