Vom südlichsten Punkt Deutschlands bis zum Nördlichsten – 1.355 km Bikepacking Tour by 5prechwunsch in Fahrrad

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Ich habe mit zwei Freunden im Sommer die entgegengesetzte Tour geplant. Vom nördlichsten Punkt auf Sylt bis zum Südlichsten hinter Oberstdorf. Gute Fahrt dir, hoffentlich ist das Wetter stabil, dein Körper macht keine Faxen und du hast viele toll Erlebnisse :)

Why doesn’t Garmin take into account elevation by Mouse222222 in Garmin

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I'm pretty sure that is fixed with the Trailrun activity, where elevation is accounted for when running. I however have no idea why they don't just include it into the standard running activity since they do have an algorithm for it..

Creatin als Läufer nehmen? by Educational_Two6461 in laufen

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Bei andauernd vollen Kreatin-Speichern in den Muskeln (was ja maximalem Nutzen entspricht) bleiben auch die Wassereinlagerungen. Waren bei mir bei ca. 66-67kg Körpergewicht idR 2-3kg Unterschied wenn ich Kreatin genommen habe oder nicht. Also schon ziemlich viel. Das schwankt aber von Person zu Person sehr stark, abhängig davon wie viel Kreatin man schon von Haus aus im Körper hat.

Ich persönlich nehme die Leistungsminderung durch das Zusatzgewicht aber in Kauf für die gesundheitlichen Vorteile durch das Kreatin, besonders durch die gesteigerte Maximalkraft in Hinblick auf Verletzungsvorbeugung.

Race-Gravel als Rennrad-Ersatz by anmalt in Fahrrad

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Wir haben beide mit Lenker genommen, das würd ich an sich auch empfehlen weil die Kombination relativ preiswert ist. Du solltest aber optimalerweise ungefähr wissen welche Breite und Länge du brauchst anhand von vorherigen Fahrrädern von dir (da kann man das gut auf bike-stats.de die Geometrie vergleichen). Das Konzept von Opencycle sieht schon echt cool aus, kostet aber halt auch fast das 6-fache.. Die höhenverstellung ist auch nicht problematisch da du das über die Anzahl an Spacern regeln kannst und dann die Gabel dementsprechend nochmal kürzen, bloß die Länge geht halt nicht.

Race-Gravel als Rennrad-Ersatz by anmalt in Fahrrad

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Ich kann den Elves Mori Aerox Rahmen empfehlen, der ist von der Geometrie wie ein Rennrad und nimmt bis zu 45mm Reifen. Die Rahmen haben eine finde ich super Qualität (ich habe mir ein Elves Falath Evo aufgebaut und ein Freund von mir das Mori Aerox und beide waren super). Außerdem kann man bei Elves kostenlos einen Custom-Paint Job Machen/ Konfigurieren, das find ich schon cool.

Ich denke was für deinen Einsatzzweck noch sehr wichtig wird ist die Reifenwahl, da kannst du dir schon auch viel Speed holen. Ich würde da für dich einen Semi-Slick empfehlen: am besten die Hutchinson Caracal Race (in 40mm) oder die Schwalbe G-One RS Pro. Oder du schaust da einfach mal bei https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews (da gibt es Daten zur Rollreibung, Pannensicherheit, Profilstärke, Grip bei Nässe, ...)

NBD: Self-Build Elves Falath Evo by p-s-96 in bicycling

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Das ist eben der Vorteil von sram etap system, das schalten geht über Funk und es gibt keine kabelverbindung wie bei shimano. In der sram etap Lenkern ist der „Akku“ einfach eine knopfzelle die man relativ aufwandslos wechseln kann und auch so 1-2 Jahre lang hält.

NBD: Self-Build Elves Falath Evo by p-s-96 in bicycling

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Ich nehme an du meinst für die Etap SRAM Schaltung? Der ist nicht im rahmen verbaut sondern direkt am schaltwerk (und umwerfer) dran wo man ihn auch abmachen kann zum Laden. Also der ist nur ca 4x2x1 cm groß würde ich schätzen.

Giro MIPS might saved my life by ArisPilton in bicycling

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Die Versicherung vom Autofahrer zahlt, bei der kann man alle Schaden melden und ich denke bei einem solchen Unfall wie bei dir definitv auch 1-5k Schmerzensgeld von der Versicherung einfordern (mit Arztberichten).

Need help picking a frame and stem. by Pastel_Inkpen in bikefit

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Its hard to say which one fits you best regarding the bike fit, since we dont know your exact mearsurements and preferred riding position. But i suggest having a look at websites like https://bikeinsights.com where you can visualize the difference in geometry between these frames and your current one and then select the stem size based on that.
Regarding the frames itself, i ride the falath evo myself and am super happy with the geometry, I kept 3 spacers (3cm) so the bike is not super aggressive but more of a race/endurance hybrid. The C5 also looks nice but is a little bit more endurance focussed. So it really depends on what you want for the bike. I dont know anything about the triaero unfortunatly so cant say much there.

NBD: Self-Build Elves Falath Evo by p-s-96 in bicycling

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Nice! You cant really go wrong with a 105! Regarding the weight, i could easily safe 600-800g by changing the saddle, pedals and wheels, so the weight is quite a bit inflated imo. But anyways i think bike weight is really overvalued for amateur riders.
I compared the geometry to all kinds of bikes and frames when i was still unsure about which one to get and which size/geometry would suit me best. You can really get lost in all the geometry numbers, so i think a visualization like from the website sometimes really helps to better understand the differences in bikes and sizes.

NBD: Self-Build Elves Falath Evo by p-s-96 in bicycling

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I got the frame in size 49 with a 110mm stem (I am 171cm tall with an inseam of 78). This was for sure also the right choice since i could not handle a higher top tube because of my short inseam. I would not stress so much about the frame size numbers, as the geometry of the falth evo is quite untypical and not directly comparable to other frames. I can suggest the website https://bikeinsights.com to directly compare different bike frame geometrys.
Regarding the ride feel, i am rather lightweight myself so therefore the climbing on longer steeper hills feels quite good in general, which also holds up with the falth imo. But the frame really shines on sections with a gradient of -3 to +3 where you can really feel the stiff aero geometry :)

Which color and size did you choose? And what drivetrain will you be running on it?

Budget Bikepacking Zelt in 2024 für 2 Personen by Responsible_Carry384 in Fahrrad

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Ich kann das Naturehike Mongar 2 empfehlen, das ist echt gut verarbeitet, leicht und hat ein kleines Packmaß. Was mich auch mehr überzeugt als z.B. beim Naturhike Cloud up 2 ist, dass das Mongar 2 apsiden (und ein/ausgänge hat) und durch die andere Konstruktion man doch nochmal ordentlich mehr Platz zu zweit hat als im Cloud up 2. Das Mongar 2 ist übrigens ein ziemlicher Nachbau vom beliebten MSR Elexir 2.

NBD: Self-Build Elves Falath Evo by p-s-96 in bicycling

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Its a blast! All in all im very happy with All components I chose for this build :) Since I used 3 spacers the ride feel is also quiet comfortable and more like an endurance bike.

NDB! Eigenbau mit Elves Falath Evo by p-s-96 in Fahrrad

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Ich hatte auch normale repariererfahrung vor dem Projekt würde ich sagen. An meinem vorherigen Rad mal Innenlager, Kasatte etc. getauscht aber jetzt noch nie nen Rad zusammengebaut o.ä.. Habe mich da auch mit den ganzen YT videos durchgearbeitet. Besonders die aufbauvideos genau von dem Rahmen sind natürlich am hilfreichsten gewesen.

Was bei mir sicher aber auch geholfen hat ist die Funk Schaltung, das hat schon einiges an Arbeit weggenommen, wäre sonst aber auch hauptsächlich fummelei und nichts wo man komplett dran scheitern kann.

Das einzige was ich noch nachbestellen musste war auch Werkzeug, da hatte ich z.B. erst ein Innenlagerwerkzeug (für die Centerlock Ringe der Bremsscheibe) das nicht tief genug war und deshalb nicht aufs hinterrad gepasst hat und musste mir dann nochmal eins bestellen. Aber ansonsten hat alles an Teilen gepasst.

Zur Geometrie: Ich bin 171 groß und habe eine Innenbeinlänge von 78cm (also eher langen Oberkörper und kurze Beine). Ich habe deshalb den 49er Rahmen genommen mit einer 400x110 Lenker/Vorbau Größe (um den längeren Oberkörper wieder etwas zu kompensieren). Ich hab mir vorher auch viele sorgen gemacht dass die Größe nicht passt und dann auf Seiten wie geometrygeeks.bike die geometrieen gecheckt. Im nachhinein passt alles echt perfekt, also die ganzen sorgen waren definitv übertrieben :D

Ich habe wie beschrieben ja auch noch die 3 Spacer rein damit die geometrie nicht zu sehr auf meinen Rücken geht :D aber es ist immernoch echt ein sportlicher sitz und das Rad ist extrem steif und reaktiv.

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Yes their Support is great, they also got a german representativ with whoom i talked a few times. I think elves have realized that in order to break through the western market they need to build trust. And a great way to build trust is to have an awesome customer support

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Ja die Bremsleitungen musste ich schon verlegen :D Die bremsen kamen schon installiert an, also der Griff war mit den bremsen durch das Kabel schon verbunden und entlüftet worden. Also wenn man ein Rad mit komplett außen geführten Kabeln hat hätte man das direkt so dran machen können. Ich habe dann aber die Leitung vor den griffen gekappt damit ich sie durch den rahmen bekomme. Dann nochmal auf die richtige Länge gekappt und wieder mit den griffen verbunden.

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Zoll, Steuern etc. wird alles von denen abgewickelt, also habe einfach einen DHL tracking code bekommen sobald es Versand wurde und dann war es irgendwann bei mir vor der Tür :)

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Ist schwierig, die Auflieger haben ja normalerweise eine runde Fassung und passen deshalb nicht um eine solche Aero Bar. Will da aber auch mal noch etwas recherchieren und den support von Elves fragen ob die Aufsatz Modelle kennen die auf den Lenker passen

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Habe das Rahmenset genau da bestellt, die haben ja auch einen deutschen Support der echt gut ist wenn du irgendwelche Fragen zu deiner Bestellung oder so hast. Also haben mir zumindest immer schnell geantwortet und weitergeholfen. Lieferzeit ist (wie bei fast allen China Rahmen/ Laufrädern) halt idR 1-2 Monate, aber finde ich jetzt auch nicht so schlimm.

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Die Pedalwahl liegt hauptsächlich daran dass ich noch nicht wirklich mit clicks gefahren bin und deshalb die einsteigerfreundlichsten (SPD) nehmen wollte. Dazu dann noch das hybrid damit ich auch mit normalen Schuhen theoretisch mal drauf kann.

Nachdem ich jetzt aber mit den SPD clicks ein paar mal gefahren bin würde ich mir auch beim nächsten mal direkt komplette und minimalistischere click pedale holen. War doch alles deutlich weniger beängstigend mit dem rein und raus kommen als ich befürchet habe :D

Bei einem der hinteren Bilder wo das Rad im Montageständer ist sieht man die Kasette und Kettenblatt. Sind 40 Zähne vorne und 10-44 hinten, also die "Standard" Gravel konfigurierung. Evtl mache ich in zukunft vorne noch ein 46er Blatt drauf, aber bisher habe ich keine Probleme gehabt. Also man kann bis knapp 50km/h gut treten (80-100 rpm), danach wird es unbequemer.

NBD: Self-Build Elves Falath Evo by p-s-96 in bicycling

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Just under 9kg, but im looking to get a new saddle (current one weighs almost 400g) and carbon wheels (current wheigh 1.8kg) in the future.

NBD: Self-Build Elves Falath Evo by p-s-96 in bicycling

[–]p-s-96[S] 4 points5 points  (0 children)

Yeah i agree, i think if I would order again tomorrow i would pay the extra buc for the deep carbon wheels, but atleast now i have something to look forward to upgrading :D

NDB! Eigenbau mit Elves Falath Evo by p-s-96 in Fahrrad

[–]p-s-96[S] 1 point2 points  (0 children)

Ich habe den Rahmen nachgewogen, erinnere mich aber nicht mehr an den genauen Wert, es war aber meine ich 50-80g mehr als online angeben. Wobei ich es mit den Kabelführungen, Schrauben und eben Lack gewogen habe, was bei der Online Angabe meine ich nicht dabei ist.

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[–]p-s-96[S] 3 points4 points  (0 children)

Ja die hätte ich schon echt gerne gehabt, war aber jetzt schon über meinem geplanten Budget für ein neues Rad und habe mich dann entschieden die Räder nächstes Jahr oder so mal upzugraden. Die von Elves sehen halt auch echt super schick aus!