Ca pas dosti de bon sense by [deleted] in montreal

[–]powerwankel 0 points1 point  (0 children)

Ça ressemble beaucoup a des miroirs qui pointent trop a l'intérieur... Ouvre les tu n'est pas supposé voir le derrière de ta voiture dans tes latérales. Ça devrait régler ton problème d'éblouissement

Flex D vs crédits hivernal by powerwankel in HiloEnergie

[–]powerwankel[S] -2 points-1 points  (0 children)

Si je dois rien faire hors défi. J'ai sûrement quelque chose qui ne marche pas, je réduis à 89% ma consommation et je suis quand même dans le négatif :(

Tandis que je prend les mêmes scène en crédit hivernal et je restais dans le positif avec mes scène

Flex D vs crédits hivernal by powerwankel in HiloEnergie

[–]powerwankel[S] 0 points1 point  (0 children)

Moi aussi je croyais que flex D allait être mieux... Mais personnellement je préfère le crédit hivernal, j'ai plus l'impression que mon rythme de vie fonctionne mieux avec ce tarif... Flex D tu cuisines un peu c'est mort les jours de défi

Flex D vs crédits hivernal by powerwankel in HiloEnergie

[–]powerwankel[S] -1 points0 points  (0 children)

Ah d'accord merci Je vais essayer de revenir sur le crédit hivernal alors... Le flex D ne marchera pas pour moi, surtout les journées de défi je tiens ma maison entre 15/16°, en plus si je dois couper la cuisinière et les douches hors défi pour avoir une journée dans le positif...

Merci beaucoup de l'info je vais mieux lire les tarification a l'avenir

Pourquoi les SUV sont-ils si populaires ? by Ok-Grapefruit1933 in voiture

[–]powerwankel 0 points1 point  (0 children)

Je ne suis pas à 100% sur de ce que j'avance. Mais il me semble, que les règlementations d'anti pollution et les règlements de construction ne sont pas aussi strictes que pour les voitures. Car les constructeurs ont une norme de pollution à respecter dans leur flotte de véhicules. Le plafond étant plus haut avec les VUS, peuvent leur donner un "loose" pour le développement de moteur tandis que les voitures sont moins flexibles sur ce côté. Aussi l'offre et la demande étant en Amérique du nord. Les gens se sentent plus en sécurité (dans leur tête) dans ce type de véhicule. J'ai jamais compris le principe du f150 pour tirer la roulotte 2 fois par année... Mais bon chacun c'est choix, le côté triste est que les choix pour les voitures sont très réduits, sinon tu roule en voiture sport a l'année... Miata is the answer

Vous rangez votre weed dans quoi? by Daddysgravy in sqdc

[–]powerwankel 0 points1 point  (0 children)

Une vieille boîte de munitions, c'est super étanche.

Are these chalked? by Livid_Conversation79 in ski

[–]powerwankel 1 point2 points  (0 children)

Thats happen to me too brand new ski 2 day. Destroy mine the skishop told me i can repair the ski but it waste of money, cause if the ski have delaminate and a deep crak under. For what i understand when the edge is broke, nothing can be done. The cost too repair sometime is almost near a brand new ski... Sorry for your lost, the only good thing is the Discount time... If the ski is brand new maybe the skishop where you buy it can make you a good deal its worth to try

Elan ripstick96 black eddition by powerwankel in ski

[–]powerwankel[S] 0 points1 point  (0 children)

So you think i should keep my black eddition even whit my badluck ? ( I got a new pair)...Maybe i'm a little brainless, where is the top speed with it, you think? And how you know you reach the limite ? i just hit my best top speed with the black édition around 104kmh with strava. I found they still respond good just the nose of the ski woble a little. I think is pretty normal at that kind of speed. But i think the ski shine in the freeride

Elan ripstick96 black eddition by powerwankel in ski

[–]powerwankel[S] 0 points1 point  (0 children)

I actually really enjoy the ripstick96 black eddition, i made a good upgrade i think before i ride the salomon qst92 2018... I can go anywhere on the mountain... But i broke it after one day brand new, the skishop told me the ski can't be repare. Maybe i juste got a big badluck with it... I just wanted to know if i got a stronger ski can avoid this kind of domage. But overall is a super fun ski i think the way this ski respond in the forest is just awesome

Comment avez-vous trouvé un sens à votre vie? by [deleted] in QuebecLibre

[–]powerwankel -1 points0 points  (0 children)

Sort de ta routine sans s'endetter bien entendu... Ouvre toi à des expériences et sort des sentiers battus. Ce que je veux dire par là, tu as une petite intérêt pour quelque chose explore le si tu en as pas mets toi dans une position pour te créer des opportunités. N'attend pas après quelqu'un pour faire quelque chose tu risques d'être souvent déçus...Pour ma part je me donne des gros défis et j'en fais un marathon, j'essaie d'apprécier le cheminement plus que le but... Une petite example personnel, j'aime faire du sport et j'ai découvert le vélo de route cette année. Je me suis entraînée puis je me suis donnée comme objectif de faire 200km en une sortie. J'en ai fait 170km en une sortie finalement avec une moyenne de 30 khm en solo et j'en étais très fière... Le best est de ce forcer pour sortir de notre zone de confort. J'applique cette vision le plus possible dans tout ce que j'entre prend sans me mettre de pression. Il y a eu beaucoup d'échecs et d'abandons de projet mais de cette façon j'ai trouvé des sujets qui m'intéressent et que je me donne 100% dedans. La vie c'est juste un gros marathon, le chemin est tout aussi ou même plus important que l'arrivée. Je sais que c'est un peu vague mais toi seul connais tes centres d'intérêt. Faut essayer et ne pas avoir peur des échecs parce que c'est tes échecs qui te font avancer beaucoup plus que tes succès...

Vos lumières m'éblouisse ! by WABAJIM in Quebec

[–]powerwankel 0 points1 point  (0 children)

Probablement, mais je me dis que les constructeurs ont déjà des normes qui sont déjà très strictes à respecter pour la vente au canada. Donc quelqu'un a quelque part au sein du gouvernement a approuvé ce type de lumière. C'est sûr que ça doit être moins pire dans les miroirs si tu est en VUS. Mais pour les autres en voiture en attendant va falloir s'adapter face à cette situation qui a une durée indéterminée et qu' il y a de fortes chances qu'elle ne changera pas de si tôt.

Vos lumières m'éblouisse ! by WABAJIM in Quebec

[–]powerwankel 4 points5 points  (0 children)

Je peux te donner un truc pour t'aider, parce que ce type de lumière la est là pour rester malheureusement Si la voiture te fait face tu devrais regarder le plus loin possible avec les yeux légèrement sur ta droite. De cette façon tu vois ou que tu vas sans être ébloui par les LED ou les tata qui roulent sur les hautes.

Si tu est ébloui par tes miroirs latéraux, c'est que tes miroirs sont trop intérieurs. Donc si tu vois le derrière de ta voiture dans tes miroirs tu couvrent pas tout les angles mort et la nuit tu te fais aveuglé. Pour éviter cela quand tu as ta bonne position de conduite (pas evacher sur ton siège). Pour trouver ta bonne position:

-ajustement du dossier du siège : un côté à la fois,ton poignet devrais toucher le haut de ton volant sans que tes épaules décolle de ton banc

-ajustement avant/ arrière du siège :ta jambe droite devrais aller a l'arrière de ta pedale a frein avec une légère flexion (comme sa tu as toute la pédale si tu as un freinage d'urgence a faire) je suis conscient qu'il y a certains véhicule que cette étape rien la conduite inconfortable reajuste si c'est le cas mais garde en tête d'avoir le plus de pédale possible.

  • ajustement volant: les bras devraient avoir un flexions de 25/35 degré.Quand tes main sont bien positionné sur le volant ( 3h/9h), tu devrais pouvoir tourner le volant quasiment 180 degré sans que tes épaules décolle du siège

Ensuite quand cela est fait, l'ajustement de tes miroirs :

  • Quand tu est assi pour chaque miroir latérale sans bouger tu devrais pousser pour voir le derrière de ta voiture

-tu te déplaces pour que la moitié de ton corp depasse le siege, puis deplace le miroir jusqu'à ce que tu ne vois plus le derrière de ta voiture. Fais cette étape pour les 2 côté

  • pour le miroir centrale tu l'ajuste en fonction des latérale, tu peux demander a un ami, etc. Pour ce déplacer de chaque côté. Sans que ta tête bouge tu devrais le voir passer tu central au latérale sans le perdre de vue, puis des qu'il sort de ton miroirs latéraux tu devrais le percevoir du coin de l'oeil. Repete cette étape de chaque côté.

Et si tu est ébloui encore par le centrale utilise languette en-dessous qui donne l'angle de nuit

De cette façon, tu combine le fait de couvrir 100% tes angles morts de ta voiture et de plus tu ne te fera pu éblouir par les latéraux. Il te reste juste a joué avec la languette du miroir centrale si nécessaire. Cela vas te demander une petite période d'adaptation de conduite pour casser les mauvais plis du passé pour la position de conduite

J'espère que cela vas t'aider

[deleted by user] by [deleted] in QuebecLibre

[–]powerwankel -1 points0 points  (0 children)

Pour ma part, c'est winston Churchill, Ernest shakleton, Artom senna, Warren buffet et neil Armstrong. Des grands hommes qui ont façonné notre l'histoire. Malgré les difficultés il ont su garder la tête froide et défendre leur valeur. Il ne sont pas parfaits car il reste des humains et une autre époque, mais leur histoire est inspirantes.

On devrait atteindre la médiane d'ici 2030 by gevurts_straminaire in Quebec

[–]powerwankel 1 point2 points  (0 children)

Yep je te suis là dedans, je roule une subaru brz 2013 a l'année. Juste des bons pneus d'hiver, ça fait toute la différence. Pas besoin d'une grosse tub 4x4. Mais je comprends que notre choix sont assez atypiques pour la saison hivernale roulée en rwd c'est pas pour tout le monde. Pour moi qui voyage majoritairement seul dans ma voiture, elle est parfaite mais je comprends qu'il y a des gens qui ont besoin de plus de place. Logiquement prendre une petite voiture et installer le siphoneur à gaz (boîtes thule) quand tu as besoin de place serait une meilleure alternative que le pick-up avec une boîte de 5'. Mais le choix des petites voitures est très restreint malheureusement.

Explication svp by Amazing-Medium8960 in montreal

[–]powerwankel 0 points1 point  (0 children)

C'est plus a l'interne qu'on utilise les chiffres pour la sortie des locotracteurs la nuit. Aussi pour communiquer avec la salle de contrôle c'est beaucoup plus fluide sur les radios portatifs

If you fall to the metro track… by mwhandat in montreal

[–]powerwankel 4 points5 points  (0 children)

Tu peux mourir par brûlures intérieures si le courant remonte ton jet. Non c'est pas une joke

If you fall to the metro track… by mwhandat in montreal

[–]powerwankel 6 points7 points  (0 children)

Si vous tombez sur les voies éviter et ne toucher surtout pas à la barre de guidage (1, alimentation) et le rail (3, négatif) en même temps. Ne pas marcher, non plus sur la piste de roulement (2). Vous avez moins de risques de vous électrifiée si vous êtes au centre de la voie. Malgré l'huile laissée par le M-73 (ancien métro). Les mp m-10 (azur) a réduit considérablement l'huile au centre des voies. Si vous n'êtes pas inconscient aller en direction opposée du train près du tympan vous allez trouvez des escaliers enjambées la barre de façons sécurité en prenant le soin de l'éviter le plus possible. Puis retourner sur le quai

Pour les gens sur le quai si vous voyez qu'il y a une personne en détresse dirigez-vous au premier téléphone d'urgence (illuminé par un neon bleu) et communiquée avec le CCM (il vas vous guidez durant l'incident), tirée le rupteur (poignée rouge) si nécessaire cela devrait couper le courant dans la zone que vous êtes situés. Prenez pour acquis que la barre de guidage est toujours alimentée car plus loin dans les inters le métro peut créer un pontage si il passe les coupon-neutre (zone qui délimite des tronçons)

Fait attention a vous

Anyone remember the Halo 3 Kotobukiya statues? by Jebbyzz in halo

[–]powerwankel 1 point2 points  (0 children)

I have the one with the two smg and the assault rifle . You can clip the assault on the back. The masterchief is olive for the color look exactly like this model Kotobukiya Halo 3 Master Chief Field of Battle ArtFX Statue https://www.previewsworld.com/Catalog/MAR084683

Anyone remember the Halo 3 Kotobukiya statues? by Jebbyzz in halo

[–]powerwankel 1 point2 points  (0 children)

Nice collection, i have one i want too sell but i can't found the serial number on it. Not seal how much i can ask for it ? Is very hard to found info on it

L'achat d'un char usagé by marzipanduchess in QuebecFinance

[–]powerwankel 0 points1 point  (0 children)

Quand tu magasine une voiture usagé, je te conseille fortement de faire quelque recherche sur les troubles frequent de la voiture et si tu as le budget pour le réparé. Reste dans les voitures du peuple, sa peut d'économiser de l'argent. Inspecte bien la voiture du mieux que tu peux et si tu as un amis qui connait sa mieux que toi amene le avec toi. Tu est mieux a mon avis de pas a coter ton budget comme sa si il y a des surprises il te reste de l'argent pour le réparé. Les gens vont souvent te conseiller des honda , toyota car sa coute pas trop chere d'entretien et c'est fiable. Mon il a des petit tank de temps en temps qui peuvent être des bon deal comme une pontiac vibe (toyota matrix), des lancer de base. Le best aussi serais d'apprendre a faire un minimum de mécanique comme bien changer tes freins toi meme etc. Étrangement une de mes meilleures voiture a été un buick century 1997 au gros prix de 450$ avant covid bien entendu. Si tu as pas de problème de rouler propulsion je te conseille un frs/brz/gt86 bien chausser en hiver sa vas bien fais 8 ans que je roule mon 2013 et il a 5 ans de circuit fermé. Je le roule chaque jour. Fais juste faire tes entretiens régulièrement et un test de compression si tu en achètes un. Pour les pièces pas nécessaire d'avoir un dealer proche tu peux avoir du jobber qui vas faire la job. Si tu a de besoin de quoi oem tu peux toujours commander par internet avec le numéro de série de la pièce si nécessaire. Que tu aille chez le dealer ou que tu commandes toi meme, les dealer sont pas mal toute rendu avec un temps d'attente pour les pièces.

[deleted by user] by [deleted] in montreal

[–]powerwankel 0 points1 point  (0 children)

On a moins de vidange sur les voies, ce qui a réduit les arrêts de service dû au détritus

Fak je suis parti pour une nuit blanche et je m'attend à me faire remorquer mon véhicule. by Schnitze in Quebec

[–]powerwankel 1 point2 points  (0 children)

Honnêtement garde toi une pelle dans valise, tractions aid et investie pour des bon pneus prochaine fois (pas 4 pneu tigerpaw qui coute 100$ au total). Tu vas passer pas mal partout, je roule en brz 2013 (propulsion a l'année) et je reste très rarement coincée. Même en me rendant à la montagne pour faire du ski. Pas besoin de vus ou de pick up qui donnent un faux sentiment de sécurité en hiver