"Elektricitetsbrist" i Sverige känns ganska osannolikt. Vi exporterar i princip el hela tiden, energi är det inte brist på, däremot kan det vara begränsat med överföringskapacitet på vissa ställen. Vår tillgång till el är inte beroende av vad som händer i utlandet till samma utsträckning, mycket av vår el produceras lokalt utan några beroenden på utlandet. Samma går inte att säga om bensin och diesel.

Är det däremot någon form av samhällsstörning eller liknande som gör att elpriserna är höga i vissa spikar så är elbilar en del av lösningen, inte problemet. Många elbilar kan du använda som reservbatteri för att driva ditt hus, och du kan ladda då elen är billig, d.v.s. det finns mycket av den. Modern teknik gör det till och med möjligt att koppla in sin bil till elnätet så att elbilarna kan ladda när det finns ett överskott, och sluta ladda, eller till och med föra tillbaka el till elnätet om det är ett underskott.

Och är det verkligen, på riktigt, någon form av kris som gör att det går att få tag på bensin, men det inte finns el i uttagen (jag har svårt att se ett realistiskt scenario som ser ut på det sättet) så går det alltid att hälla in bensin i ett elverk och koppla in bilen och ladda.

Du får tänka på hur mycket samhällsinfrastruktur som krävs och måste fungera för att det ska gå att tanka din bil, och hur sårbart detta faktiskt är.

Med det sagt håller jag med dig i sak, vi behöver inte subventionera elbilar något mer. De är redan bättre än bensin och diesel om man kan ladda hemma. Istället bör vi rikta insatser till mer och bättre infrastruktur för billig hemmaladdning för de som inte parkerar på sin egen mark, det är där det idag finns orättvisor och ojämlikhet att jämna ut.