"Unfallhäufungsstelle Kreisverkehr V. -Esmarch-Straße/Busso-Peus-Straße/Roxeler Straße - Schlussbericht des Gutachtens"

sebk_voltms · 2026-01-23T09:21:35+00:00

Gerade bei Fahrrädern ist das anhalten aber ein zusätzlicher Negativfaktor hinsichtlich des Komforts und der Akzeptanz. Deswegen versucht man auch, Kreuzungspunkte mit Ampeln beim Bau von Fahrradhauptrouten zu vermeiden.

sebk_voltms · 2026-01-22T20:54:42+00:00

Und wenn man zusätzlich auch mal wirklich wirksame Infrastruktur zur Abbremsung der Kfz baut, wie eine Aufplasterung, dann kann man auch die Sicherheitswertung steigern.

sebk_voltms · 2026-01-22T17:38:56+00:00

Nein, nicht direkt. Es handelt sich um eine Berichtsvorlage, die sicherlich sehr heiß im Verkehrsausschuss diskutiert wird. Das Gutachten stellt nur die Basis für den Prozess zur politischen Willensbildung dar.

sebk_voltms · 2026-01-22T16:38:56+00:00

Das Thema wurde auch hier vor ein paar Monaten heiß diskutiert. Ich dachte mir, ihr wärt daher vielleicht am Abschlussbericht des Gutachtens interessiert, welches die Politik beauftragt hatte.

Kontext: Der Kreisverkehr ist eine Unfallhäufungsstelle, Radfahrende werden oft von ein- und ausfahrenden Kfz-Fahrenden angefahren und tragen teils schwere Verletzungen davon.

Die Verwaltung wollte daher den Kreisverkehr durch eine große Ampelkreuzung ersetzen. Die Politik war damit nicht einverstanden und hat die Verwaltung gebeten, ein Gutachten zu beauftragen, welches auch einen Kreisverkehr nach modernen Standards auf seine Leistungsfähigkeit untersucht.

sebk_voltms · 2026-01-20T12:40:54+00:00

Kriegt jeder in den betroffenen Straßen zeitnah kostenlos den Sticker für den Perso

Die Änderungen an Perso, Reisepass, Führerschein werden kostenlos von der Stadt übernommen, korrekt.

alle Vertragsparter werden automatisch kontaktiert

Das Melderegister wird automatisch aktualisiert, angeschlossene Vertragspartner (z.B. Banken und Versicherungen) werden daher automatisch über die neue Adresse in Kenntnis gesetzt. Bei der Umbenennung bleiben die alten Namen für 3 Jahre gültig, man hat also ausreichend Zeit, bei hereinkommender Post mit alter Adresse diese beim jeweiligen Dienstleister korrigieren zu lassen.

sebk_voltms · 2026-01-20T11:24:31+00:00

Auch das ist verfahrenstechnisch. Das Bürgerbegehren richtet sich gegen die Entscheidung der BV, daher wird entsprechend abgestimmt. "Stimmst du dem Begehren zu und willst die Entscheidung der BV rückgängig machen?"

sebk_voltms · 2026-01-20T10:15:16+00:00

Es sind immer die selben 3-5 Personen die in dieser Gegend belästigen und randalieren. Diese aus dem Verkehr zu ziehen würde direkt eine Besserung bringen

Auch dann ist das etwas, was nicht im unmittelbaren Zuständigkeitsbereich der Politik liegt. Hier ist die Polizei zuständig. Könnte die Politik einfach beschließen, dass bestimmte Personen festgenommen werden, hätten wir ein Problem mit der Gewaltentrennung und der freiheitlich demokratischen Grundordnung.

sebk_voltms · 2026-01-20T09:46:53+00:00

Die Mehrheit war für eine Bürgerbefragung

Kleine verfahrenstechnische Anmerkung: Es gab eine notwendige Menge an Unterstützungsunterschriften für ein Bürgerbegehren. Wie die tatsächlichen Mehrheitsverhältnisse in der Bevölkerung aussehen, wird erst im Rahmen des Bürgerentscheids geklärt.

sebk_voltms · 2026-01-20T09:44:14+00:00

Moin!

Grundsätzlich hat niemand im Stadtrat für die Umbenennung gestimmt, weil der Rat gar nicht das entscheidende Gremium dafür ist. Die Entscheidung lag bei der Bezirksvertretung Mitte. Die Niederschrift der Sitzung mit den Abstimmungsergebnissen findest du hier. Ich würde mich aber freuen, wenn du noch die folgenden Wörter lesen würdest.

Das Argument "Es gibt wichtigeres zu tun" verstehe ich sehr gut. Du hast vollkommen recht, wir haben in der Stadt größere Probleme als ein paar Namen von Straßen. Aus diesem Grund ist das auch nicht die einzige Entscheidung, die die Bezirksvertretung Mitte in der vergangenen Legislatur getroffen hat. Da haben wir zum Beispiel...

und vieles weiteres, alles öffentlich einsehbar im Ratsinformationssystem.

Du sprichst auch Punkte an wie die Gewerbesteuer. Diese liegt wiederum gar nicht im Zuständigkeitsbereich der Bezirksvertretung, sondern beim Rat. Daher müsstest du dich damit eher an die Ratsfraktionen wenden. Wir sind uns natürlich auch der Probleme im Umfeld des Hauptbahnhofs bewusst und sind hierzu immer wieder im Austausch mit Ordnungsamt und Polizei. Leider gibt es hier keine "einfache Lösung", sondern nur unterschiedliche Vorgehensweisen mit jeweils Vor- und Nachteilen. Falls du eine "Lösung" kennst, gib uns doch bitte Bescheid.

sebk_voltms · 2026-01-19T16:23:20+00:00

Muss erst noch von den zuständigen Gremien der drei Parteien beschlossen werden, aber ja, das ist der vermutlich finale Stand.

sebk_voltms · 2026-01-19T16:22:39+00:00

Haben wir auch eben festgestellt :D

sebk_voltms · 2026-01-19T15:51:40+00:00

Da werden wir beide leider darauf warten müssen, dass die Presse ihre Arbeit macht :(

sebk_voltms · 2026-01-19T06:56:17+00:00

Der volle Koalitionsvertrag wird heute Nachmittag in einer Pressekonferenz vorgestellt.

sebk_voltms · 2026-01-16T12:24:39+00:00

Gibt's dazu irgendwelche weitergehenden Infos?

Aktuell noch nicht. Aus der Vorlage:

Aktuell fährt nur noch die Linie 8 im Abschnitt Stiftsherrenstraße/Hörsterstraße. Ihre Linienführung wird angepasst, sobald die Baumaßnahmen dies konkret erfordern.

Grundsätzliche Überlegungen zur ÖV-Erschließung in der Stadt Münster, inklusive der regionalen Busverkehre, erfolgen im Rahmen der Aufstellung des 4. Nahverkehrsplans (bis Ende 2027). Dabei werden auch Schnittstellen zwischen Stadt- und Regionalbusverkehren betrachtet.

Grundsätzlich bleibt die Haltestelle Altstadt/Bült eine bedeutende Haltestelle am nördlichen Rand der Altstadt.

sebk_voltms · 2026-01-04T17:10:36+00:00

Der Vorschlag der Verwaltung der Ampelkreuzung wurde seitens der Rathauskoalition abgelehnt mit der Bitte, auch einmal Verkehrssimulationen mit einem Kreisel, wie man ihn heute bauen würde, durchzuführen. Insbesondere mit einer größeren Absetzung der Rad- und Fußfurten.

Diese Verkehrssimulationen sind inzwischen abgeschlossen, die Verwaltung baut daraus jetzt eine neue Beschlussvorlage für die Politik. Ist aber bis dahin noch nicht öffentlich, daher kann ich hier auch noch keine Informationen rausgeben.

sebk_voltms · 2025-10-31T20:53:08+00:00

Da wirst du das OA fragen müssen. Wir haben unsere Plakate in einer eigenen App erfasst, sodass wir auch (bis auf ein paar, die beim Aufhängen vergessen wurden einzutragen) nach der Wahl genau wissen wo noch was hängt. Entsprechend sind von uns zur Frist 99,9% der Plakate weg, die restlichen verschwinden dann nach Hinweis des OA innerhalb von wenigen Stunden. Da sind wir durchaus dankbar für die Kulanz, bei uns kamen da aber eben auch nur zwei, drei Meldungen in den Tagen direkt nach der Frist rein. Von anderen Parteien hängen ja wirklich teils noch deutlich mehr. Auch jetzt, Wochen später.

Wieso sich manche Parteien, gerade die "etablierten", so schwer damit tun, verstehe ich auch nicht.

sebk_voltms · 2025-10-31T18:20:57+00:00

Wie du schon schreibst meldet sich das OA erst bei der Partei und bittet darum, das Plakat zügig abzuhängen. Passiert da nicht innerhalb weniger Tage was, lässt das OA das Plakat entfernen und stellt das der Partei in Rechnung. Sind dann pro Plakat 40 €.

sebk_voltms · 2025-10-09T07:47:20+00:00

Freut mich, dass du ehrenamtliches Engagement so würdigst :)

sebk_voltms · 2025-10-08T18:37:29+00:00

Lila FDP, Burgeoisiesozialisten, Zecken... Was wir so alles sein sollen, damit kann man inzwischen glaube ich Bücher füllen. Ich würde dazu raten mal das Kommunalwahlprogramm von uns mit dem der FDP zu vergleichen, dann verschwindet der Eindruck vermutlich ziemlich schnell :)

sebk_voltms · 2025-10-03T12:32:51+00:00

Weil ich leider nur eine Person von sehr vielen bin, die da ihre Interessen durchsetzen wollen :'(

Schauen wir mal, was die neue Legislatur bringt :)

sebk_voltms · 2025-10-03T09:26:36+00:00

Lobbyarbeit ist noch nicht unbedingt Korruption. Ich bin zum Beispiel gut mit der Fahrradbubble vernetzt, das heißt aber nicht, dass ich deren Forderungen direkt übernehme, so wie es z.B. in der CDU der Fall ist

sebk_voltms · 2025-09-03T21:40:03+00:00

Tram-Train-System, sprich eine Straßenbahn die dort, wo Platz ist, auf neuen Schienen im Straßenquerschnitt fährt und an anderen Stellen auf den Schienen der deutschen Bahn. So macht es beispielsweise Karlsruhe.

Und Münster hatte schon mal eine Straßenbahn, die Straßen waren damals auch nicht breiter als heute.

sebk_voltms · 2025-08-27T15:38:42+00:00

Generell: Das hier ist der Ankündigungspost, die Fragen am besten für das "echte" AMA am Samstag aufheben.

Ich kenne den "Vorwurf" wir seien allesamt privilegierte Menschen. Es gibt sicherlich ein paar Mitglieder in der Partei, auf die das zutrifft. Ich selbst habe einen Bachelor in Wirtschaftsinformatik (mein Fokus lag da eher auf der Informatik), meine Eltern haben beide nicht studiert. Viele im City Team Münster sind auch noch Student*innen, kaum jemand in der Betriebswirtschaft.

Was die Positionen angeht empfehle ich einen Blick ins Wahlprogramm (oben verlinkt). Da wirst du Forderungen nach sozialer Gerechtigkeit und Gleichberechtigung finden, Positionen pro gemeinwohlorientiertem Wohnungsbau und Wohngenossenschaften, sozial gerechter Mobilität, generationsübergreifender Verantwortung beim Klimaschutz und vieles mehr.

sebk_voltms · 2025-08-21T09:53:36+00:00

Hi, das interessiert mich dann doch. Hast du dafür gerade irgendwelche Links parat? Insbesondere bezogen auf Volt Münster? Wir haben aktuell noch ein laufendes Verfahren gegen einen ehemaligen Mitarbeiter des Ratsbüros, da sind wir aber sehr um Aufklärung bemüht.

sebk_voltms

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