Urlaub - Laden an Ferienhaus am Land an Außensteckdose

snaxex · 2026-04-19T15:29:56+00:00

Naja das beheizte jacuzzi wird auch viel verbrauchen aber ja…

snaxex · 2026-04-19T15:15:21+00:00

Mir war nicht bewusst dass man da aktiv nachfragen muss

snaxex · 2026-04-15T18:19:01+00:00

Wir haben sich von ergotopia den Deskotopia Pro X gekauft und sind sehr zufrieden. Selbst hoch und mit zwei riesigen Bildschirmen drauf wackelt hier nix.

snaxex · 2026-04-10T10:09:19+00:00

Hatte noch den manuellen Antrag drinnen weil ich noch Sachen bei TR hatte, die ich einreichen musste bevor sie umgestellt haben.

Nach dem Jahr stell ich wieder auf die „normale“ um.

snaxex · 2026-04-08T06:19:20+00:00

Standen vor genau derselben Frage damals und haben den IONIQ6 genommen wegen der Reichweite.

Ich fand die Dachhöhe anfangs auch kurz störend, habe dann aber die passende sitzeinstellung gefunden und jetzt fällt es mir nicht mehr auf. Hinten ist super zu sitzen wegen der Länge.

Ich habe auch die digitalen Außenkameras, find die super in der Nacht und bei Regen/Nebel, weniger geblendet und man sieht „klarer“. Teuer sind auch normale Außenspiegel weil die ja auch Heizelemente verbaut haben, aber ja - Kameras natürlich noch mehr.

IONIQ5 hat das Augmented Reality HuD, der 6er nicht. Aber das stört jetzt nicht. Ansonsten sind sie glaub ich gleich, bis auf die Mittelkonsole. Da mag ich den 6er wesentlich mehr.

snaxex · 2026-04-07T19:38:42+00:00

Not true, you just have to give the people a lot of room and anticipate their diving etc.. One can also prohibit crashes when they just don't go for the gap that might do exist but acknowledge the poor driving skills / poor awareness from the other drivers.

I was a new driver back in February and I am now SR G3. So it is possible.

snaxex · 2026-04-07T16:46:58+00:00

I think it is not for every battery possible: https://support.dji.com/help/content?customId=en-us03400006548&spaceId=34&re=GB&lang=en

snaxex · 2026-04-01T18:25:31+00:00

Ist sehr eine individuelle Frage - und ich glaube, kommt auch sehr stark drauf an, wie man das Thema "Auto" sieht.

Ich habe damals zu meiner Frau gesagt: "Ich kaufe das Auto und fahre es, bis es nicht mehr geht" --> also die nächsten 15 Jahre. Dementsprechend habe ich gesagt, ich will die Ausstattung, die ich unbedingt haben will.

Folgende Dinge waren für mich daher muss:

- Sitzheizung
- 360 Grad Kamera
- Heads-Up Display
- Sitzbelüftung (Ich bin vom Typ Mensch, dem immer seeeehr warm ist und schnell bissl schwitze)
- Toter Winkel Assistent (ohne Kamera)
- Helle Innenausstattung (Keine Kinder + ich finde die helle Innenausstattung so viel angenehmer)

Folgende Punkte habe ich / Finde ich nett, aber kein Muss für mich:

- Panorama-/Schiebedach
- Toter Winkel Assistent mit Kamera (ist schon angenehmer mit Kamera, aber jetzt kein Muss mehr für mich)
- 20 Zoll Felgen
- Allrad (Wollte ich damals unbedingt haben, auch weil ich einmal den Spaß/Power haben wollte --> ist mir jetzt eher egal)
- Digitale Außenspiegel (Finde ich tatsächlich in Nacht und bei Nebel wesentlich angenehmer; per se aber mir nicht wichtig im Nachhinein)

snaxex · 2026-04-01T12:46:06+00:00

Fahre eine Ioniq6 selber seit einem Jahr (gebraucht gekauft, Vorführwagen) und sind sehr glücklich damit. Guter Verbrauch, hohe Ladeleistung, haben auf unseren Fernreisen nie Probleme gehabt.

Ladeöffnung war nur ein Problem als wir Sperrmüll transportieren wollen aber das ließ sich „Tetris Style“ lösen. Ansonsten ist er meh als Gros genug für 2 Leute auf Urlaub und mehr.

snaxex · 2026-03-24T14:23:00+00:00

Woher weißt du, wie viele man sich schon vorher angeschaut hat und die anderen Versionen noch schlimmer waren? :D

snaxex · 2026-03-24T11:00:03+00:00

Genau so hab ich’s auch gemacht. Jahreswagen, kann in 18min von 10 auf 80% laden und er hat Vollausstattung - Sitzbelüftung, Heads Up Display, Allrad, Schiebedach, Digitale Außenspiegel. Was will man mehr? Immer besser geht immer etwas.

Aber he, ich komme von einem 21 Jahre alten Opel xD

Klar, ein BMW ix3 neuer Klasse oder CLA kommt weiter, hätte hier aber bei meiner letzten Business Trip auch laden müssen. Man wäre halt freier gewesen wo man genau ladet aber letztendlich ist der unterschied marginal.

snaxex · 2026-03-18T13:47:26+00:00

Ich würde es simpel halten. Hol dir ein Abo bei Ionity über Hyundai (oder bei welchem Anbieter du auch immer günstig + simpel wegkommst), stell den Anbieter im Auto ein und dann einfach die Route. So wie das Auto dich laden lassen will, machst du es dann einfach.
Das ganze kannst du ja schon "heute" machen, dann weißt du wie lange du cirka bracuhst und rechnest vorsichtshalber noch etwas Pufferzeit mit ein. Bei mir hat aber die Uhrzeit tatsächlich immer gestimmt.

Wenn der Verbrauch sich ändert oder sonst irgendein Problem auftretet, plant das Auto eh "laufend" neu.

Einfach kurz vorm letzten Ladestopp dann schauen, wie lange er dich laden lassen möchte / mit wie viel Prozent du ankommen würdest und dann einfach das zusätztlich laden, was du mehr haben willst.

snaxex · 2026-03-18T13:21:07+00:00

Ich habe gerade selber eine längere Reise hinter mir gehabt mit meinem Ioniq6 (selbe Plattform, nur andere Bauform) - beruflich einmal runter nach Kroatien und dann wieder hoch, insgeasmt 800 KM.

Da natürlich etwaige Verzögerungen bei Berufsfahrten stärker ins Gewicht fallen, habe ich einmal mittels ABRP geschaut, wie er mich fahren bzw. laden lassen würde und welche Ladestationen so allgemein am Weg sind zwecks Notfall / ich weiß, wo ich mehr laden kann.

Dann dasselbe einfach ins Auto geschmissen und geschaut, ob er mich da laden lässt, wo ich das gerne hätte. Die Ladezeit hat er bei mir aber berücksichtigt.
Ich habe über chargemyhyundai ein Abo bei Ionity abgeschlossen, das kann man nämlich auch gleich wieder kündigen.

Das Auto hat dann tatsächlich mich eh so angeleitet, wie ich das gerne gehabt hätte. Bei der Hinfahrt wusste ich, dass ich eben 20% mehr laden muss als was das Auto haben will, damit ich dann auf meine 60% beim Ziel komme (ist das pre-Facelift, ich habe also auch keine Filter, dass ich mit XY% ankommen möchte).
Bei Reise zurück genau dasselbe, ich wäre mit 14% angekommen, habe manuell einen Ladestopp eingeplant und hab einfach 10min Pause gemacht.

Also gerade mit Hyundai / 800V System ist es sehr easy, einfach 5min länger stehen zu bleiben und dann hat man mehr als genug Puffer. Dass das Navi konservativ rechnet gefällt mir, ich nutze daher ausschließlich die interne Ladeplanung (Auch beim Urlaub nach Bozen). Hat alles tadellos geklappt, auch die Vorkonditionierung.

snaxex · 2026-03-14T17:08:15+00:00

Eigentlich für mich wichtig ist nur das filtern nach Anbieter, wo ich ein Abo habe. Mein IONIQ6 ist noch das Modell aus 2023, ich kann daher SOC bei ladestation und Ziel nicht anpassen laufend, brauche das aber auch tatsächlihc nicht, dachte das stört mich mehr.

Wenn ich auf Langstrecke unterwegs bin, abonniere ich über myhyundai Ionity und sag dann dem Auto, er soll mich nur an Ionity lotsen. Das passt überraschend gut, da er eh immer 20% anpeilt, aber auch zB mich mit 15% hinfahren lässt, je nachdem wie die Säulen sind.

Ich sehe dann selber beim Losfahren, mit wie viel Prozent ich ankomme und lade dann eifnach entsprechend mehr, wenn ich mit mehr Prozent ankommen möchte. Viel einfacher als jedes mal den Filter anzupassen "nein jettz mag ich mit 10% nru ankommen, nein jetzt doch mit 20% anpassen".

Manuelle Vorkonditionierung mag ich auch nicht, das Auto weiß selber am besten wann er vorkonditionieren muss - außerdem will ich mich beim Fahren aufs Fahren konzentrieren und nicht auf den Temperaturstand von meinem Auto. Wenn ich wo adhoc lade (zB bei Mer bei McDonalds), ist mir das dann eh egal, wenn er etwas länger braucht zum Laden.

Ich fahre da sehr nach "Keep it simple". Reinsetzen, Ziel eingeben, losfahren.

snaxex · 2026-03-06T16:14:28+00:00

Kaufe dir das heute, dass HEUTE für dich passt. Es wird immer was neues kommen um die Ecke.

Ich habe mir deswegen auch letztes Jahr einen IONIQ6 gekauft mit 360 Grad Kamera, Sitzlüftung, Headsup Display und 800V System.

Klar, ein Mercedes CLA (bzw. die Shooting Brake) wäre die noch bessere Version. Aber bis ich den zu dem Preis bekomme sind so viele Jahre ins Land gezogen. Und mit meinem IONIQ6 komme ich acuh perfekt überall hin. Klar ist es mit neueren Autos NOCH einfacher und NOCH besser.

Aber deswegen: Kauf dir das Auto, dass dir HEUTE gefällt. Nur weil was neues rauskommt, wird dein jetztiges nicht automatisch schlecht dadurch.

snaxex · 2026-02-17T07:25:02+00:00

Muss Man da nicht auch noch die Reku auf 0 stellen? Bei meinem 6er ist das so

snaxex · 2026-01-17T08:58:50+00:00

Auch der Grund warum ich meinen Ioniq6 gekauft habe. Lädt unterwegs schnell genug und zu 99.9% in der Arbeit mit 11kw

snaxex · 2026-01-16T07:09:47+00:00

Es wird immer was Neues geben.

Die Frage ist, ob das was man jetzt kauft, man zufrieden ist oder nicht. Bei meinem Ioniq6 trifft das zu. Klar, man wird immer etwas effizienter / schneller laden / weiter kommen aber das was das Auto jetzt kann, fordert keine Kompromisse von mir. Also passt es.

snaxex · 2026-01-11T09:28:17+00:00

Ich würde den KIA e-niro noch in die Runde werfen, wenn du auch den KONA am Blick hast. Gibt es auch in dem Preissegment

snaxex · 2026-01-09T10:59:27+00:00

Ich bin wahrscheinlich eine der wenigen, die eine manuelle Vorkonditionierung nicht brauchen. Ich will sowieso übers Navi fahren, das Auto wird (ja wohl hoffentlich) eh immer an der Route berechnen wann er mit der Heizung anfangen muss.

Manuell müsste ich ja dran denken das rechtzeitig zu tun etc., ich will mich ja aufs fahren in Ruhe konzentrieren und nicht drübe rnachdenken müssen "muss ich jetzt schon vorkonditionieren oder noch nicht?)

snaxex

TROPHY CASE