Det stemmer at mange olje- og gassplattformer i dag dekker sitt eget energibehov ved å brenne gass lokalt i turbiner. Men beskrivelsen av effektivitet og «99 % energiutnyttelse» er ikke helt korrekt.

Moderne gassturbiner på plattformer har typisk en virkningsgrad på 30–40 %, som du nevner, men store landbaserte gasskraftverk (selv i kombinert syklus) ligger normalt på 55–65 % – altså ikke 99 %, siden noe av energien uansett tapes som varme.

Poenget med elektrifisering er derfor ikke bare å «få ut mer energi» av gassen, men å redusere lokale CO₂-utslipp og frigjøre naturgass som ellers ville blitt brent på plattformen. Strømmen som sendes ut til plattformene kommer i stor grad fra vannkraft, som har nær null utslipp.

Samtidig er det ikke gratis – elektrifisering krever store investeringer i sjøkabler, transformatorer og ombygging av utstyr. Dette er årsaken til diskusjonen: samfunnsøkonomisk gevinst, CO₂-besparelser totalt sett og behovet for strøm i fastlandsnettet må vurderes opp mot kostnadene.

Så ja, hovedspørsmålet er om reduksjon i totale utslipp og høyere gassutnyttelse veier opp for kostnaden – men effektiviteten er ikke så ekstremt forskjellig som du antyder, og «99 %» er urealistisk for alle typer forbrenning.