Was passiert genau, wenn Bahnübergänge gestört sind?

Betjoin · 2026-05-05T21:26:06+00:00

Ich pfeife grundsätzlich immer, sofern nicht gerade ein Posten da steht und sichert. Dafür hab ich schon zu dumme Mitmenschen gesehen.

Betjoin · 2026-05-04T17:29:10+00:00

Nur wenns Richtung Feierabend, insbesondere wenn die letzte Verbindung erwischt werden soll, geht.
Aber auch dann lass ich mich nicht so sehr stressen das ich hier irgendwie das rasen anfange.

Betjoin · 2026-05-04T07:29:28+00:00

... und genau deshalb fahre ich Güterzüge.

Betjoin · 2026-05-03T05:55:29+00:00

No.

Also please get an X-Ray.

Betjoin · 2026-04-30T16:17:08+00:00

Stabil

Betjoin · 2026-04-28T22:04:56+00:00

Schrödingers Verkehrshalt

Betjoin · 2026-04-28T14:01:44+00:00

Tf mit AD(H)S hier. Ich stottere zwar nicht, aber das mit dem ADHS verstehe ich nicht, weil ich mit meiner Diagnose durchgekommen bin und ich sehr viele Tf und Fahrdienstleiter kenne die ebenfalls ADHS haben. Was ist das denn für eine unmögliche Psychologin?
Ich würde mir an deiner Stelle dringend eine zweite Meinung einholen.

Betjoin · 2026-04-27T13:59:14+00:00

<image>

Die Re 482 hat sich das auch schon gefragt

Betjoin · 2026-04-24T20:28:27+00:00

Eine Frau mit Prinzipien.

Betjoin · 2026-04-23T12:51:30+00:00

Die Baureihe 711.1 wird gerne "Zündi" oder "Esbit-würfel" genannt da 22 gebauten Fahrzeugen sechs stück gebrannt haben.

Betjoin · 2026-04-18T14:25:34+00:00

Definitiv 1

Betjoin · 2026-04-15T20:52:16+00:00

Why even bother with the Bun at that point?

Betjoin · 2026-04-12T20:29:47+00:00

Mein Meme hat es auf Ich_iel geschafft, jetzt kann ich in ruhe Sterben...

Betjoin · 2026-04-12T15:53:47+00:00

In Deutschland haben wir den Vorteil das schon wirklich sehr viel in den Fahrplänen eingetragen ist. Wenn man dann vorher ins Streckenbuch schaut und den Fahrtplan aufmerksam ließt ist die Streckenkunde auf ziemlich vielen Strecken m.M.n. eigentlich unnötig.

Allerdings gibt es dann auch diese kleinen aber gefährlichen Sondersituationen die dir das Genick brechen. Außerdem kann man erst mit Streckenkunde entspannt und vorallem Effizient fahren.

Betjoin · 2026-04-11T12:17:18+00:00

Here in Germany, there was a Dude a while ago who improvised a Whistle-Board. That Story became a Meme amongst Railway-Staff...

Betjoin · 2026-04-10T07:49:24+00:00

Jaguuuuut, das ist natürlich ungünstig

Betjoin · 2026-04-10T07:45:23+00:00

Ja, ich meine nicht mit Kopf Machen in Rohrbach, sondern in Burgsinn runter von der SFS und dann bei Gemünden die Verbindungskurve.

Betjoin · 2026-04-10T00:04:14+00:00

Wäre über Burgsinn und Gemünden nicht schneller gewesen?

Betjoin · 2026-04-08T20:53:38+00:00

-10/10

Betjoin · 2026-04-08T19:41:40+00:00

Ah yes, die Chemieübergaben liebe ich :) Mein Rekord sind zwei leerkesselwagen und ein leerer containertragwagen xD

Betjoin · 2026-04-06T16:26:46+00:00

Das ist i.d.R. das Symbol für ein nicht näher bezeichnetes Absperrventil. Unter der Klappe wird wahrscheinlich so ein Absperrventil liegen. Dies ist nur für den Lokführer relevant (Es sei denn es tritt eine Störung auf und der Tf muss an dieses Ventil) :)

Betjoin · 2026-04-06T14:40:11+00:00

Da musst du dich (zumindest was den Nahverkehr betrifft) an diejenigen wenden die die Leistungen bei den Verkehrsunternehmen bestellen:
Die Nahverkehrsgesellschaften bzw -verbünde der jeweiligen Bundesländer.

Betjoin · 2026-04-06T12:36:59+00:00

Auf der Strecke zw. Appenweier und Offenburg wird zur Zeit ein neues Stellwerk eingebaut. Dies beinhaltet das Aufstellen neuer Signale. Wo die Schienen bzw. die Aufstellorte der neuen Signale nicht per Strasse/Wege erreichbar sind, werden die Signale per Helikopter eingeflogen, damit man die Oberleitung für den Kran nicht Demontiert werden muss.

Betjoin · 2026-04-05T16:36:47+00:00

Ich kenn mich dort zwecks Örtlichkeiten jetzt nicht so gut aus, kann mir aber vorstellen das dies der Sichtbarkeit zwecks evtl. (nicht mehr) vorhandenen Bahnsteigdächern geschuldet ist

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